Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Imam kvar na mercedesu e 220 w211 proizveden 2005 godine --na kontrolnoj tabli na bjeloj podlozi pise --Service Bremse ! Werkstatt Aaufsuchen! -Maistor dolazio i kaze da ima greske C2498 i C2359--prvu gresku moze da izbrise ali drugu ovu C2359 ne moze obrisati i stanje isto ostaje --ali kocnicu sam imao i imam i dalje -ok je -no desavami se akumulator isprazni i ne mogu na daljinski vrata otvoriti -te moram pomocnim kljucem otvoriti i vrata i haubu i napunim akumulator -on tada pali ali opet pokazuje ono na kontrolnoj tabli sa bjelom podlogom -kazu da ovaj auto ima i akumulator mali nekui koji regulise struju na sbc--neznam ni gdje se nalazi--no zanima me mogu li ti akumulatori proizvesti ovo stanje --ne smijem voziti -bojim sr da ne pocrveni kontrolna tabla i tada nestaje kocnice --znaci rizicno je sada voziti -molim pomoc i savjet -ma koliki mozda pomogne -zahvalan
Offline
Kolega moze li mala pomoc oko SBC-a, skontao sam da se sa starom moze samo resetovati a ostalo nije do dijagnostike ili nekakvog programiranja nego neki elektricni kvar. E sad, posto se u svasta upustam i trudim se da popravljam sigurno i kvalitetno pokusao bih i taj jedan SBC modul pogledati sta se moze uraditi ali da bude sigurno. Naime skontao sam da je rijec o nekom motoricu, znas li tacno je li samo o njemu rijec i cetkicama u njemu ili ima jos neki potrosni dio koji nije siguran za dalju upotrebu? Akumulator je stavljen nov u njemackoj, nije do njega, a taj osigurac, za sta tacno sluzi, sta napaja? pozdrav
Offline
Nema Carsoftom popravka SBC-a. Nema ni Starom ako čemo točno, s njim možeš samo resetirati servisni interval SBC-a od 300 000, a reparatura se treba obaviti stručno i to rijetko tko zna i ima muda raditi.
Što se W211 sa lampicom akumulatora tiče, ako nema novijeg softvera za BCM onda probaj staviti za probu drugi mali akumulator, može i od skutera. Zna zezati onaj mali osigurač na njegovom kablu od plusa, usput ga pomakni u stranu, ne smije se naslanjati na crijevo od grijanja. Imao takve stotinu puta, riješi se to u danu.
Da, punjenje malog akumulatora radi tako da ga relej povremeno spoji u paralelu.
Pozdrav
Offline
Pozdrav kolege, mene interesuje isto sto i vecinu vas, postoji li mogucnost popravke SBC-a, koji je rizik i moze li se carsoft-ovom dijagnostikom ponovo aktivirati poslije isteka tih 300 000 pritisaka na papucicu.Imam jos jedan problem pa ako neko zna neka pomogne....naime na takvom istom mercedesu javlja se problem sa lampicom od akumulatora, u njemackoj u servisu mu nisu mogli rijesiti problem, cim upali auto odmah se upali i crvena lampica od akumulatora, punjenje je idealno, mijenjan je i mali akumulator nov, opet isto, mijenjan je dva puta nov regler a nakon toga kao jos jedan pokusaj i kompletan alternator i uvijek isto. Evo jos jedan podatak, napon na akumulatoru dok auto radi, velikom akumulatoru, je zadovoljavajuci ali dok auto radi napona na malom akumulatoru je nizak, cak je i prazan, ispod 12 V, mijenjali su u njemackoj i relej tog malog akumulatora, a cini mi se da taj relej kada se ukljuci paralelno spaja ta dva akumulatora, pa ne znam da li je to normalno i kako treba da radi i zasto se javlja lampica
Offline
kod nas u BiH je do ove godine bilo isto kao u Hrvatskoj a od ove godine nema drugog SBC-a na garanciju ako nije vozilo redovno servisirano u ovlastenom MB servisu., mada sa SBC se nije igrati imao sam priliku gledati auto na kojem su se "strucnjaci" ucili ostao totalno bez kocnice, mi za takav problem uputimo stranku u MB servis.
Offline
Ovko, uvjeti za garanciju ovise od države do države. Ako kod vas mijenjaju SBC samo tako, super, tako je nekad bilo i kod nas. Imaš li nekog u servisu da se pokušamo dogovoriti neke stvari? Naravno PM...
Konkretno, u Hrvatskoj se mijenja SBC na gar. samo ako je održavan u ovlaštenom, tako je i u britaniji i u njemačkoj. Naravno, može se kliknut u garancijskom zahtjevu da je vozilo servisirano iako možda nije, ali njemac s druge strane linije najčešće traži skeniranu servisnu knjižicu. Uvjet za garanciju na cijelo vozilo 2 godine + 2 kulance vrijedi samo za Hrvatsku, dok njemac može svoje vozilo održavati i autopraoni kod Muje ako mu je uliveno ulje propisane specifikacije. Garancija na prohrđavanje (lim) vrijedi desetak godina, ali samo ako se vozilu jednom godišnje lim pregleda u ovlaštenom i dotjera po potrebi. Šarena su im ta pravila...
Inače, zamjena SBC-a pozivom vlasniku se radio 2002-2004, sad se samo resetira kad se pređe prvi prag potrošenosti (300000 aktivacija) a na drugom pragu ili pri kvaru se mijenja.
Pozdrav
Offline
ceo + glavni kocioni
Zadnja izmjena od MN026 (02-09-2011 21:03:08)
Offline
sad dalin se mjenja sbc jedinica ili se samo mjenjaju cetkice od motorica i reprogeamira
Offline
neznam kako je na drugu stranu ali prekjuce se vratio iz ovlascenog sa tom zamenom
nekapiram za odrzavanje u ovlascenom.pa karoserija ima 10-15god garancije ako nije udarana iako nije prana u ovlascenom ni dok je trajala garancija ni posle
mb je po ,,sluzbenoj duznosti,, pozvao vlasnike za zamenu a sada ako je auto promenio vlasnika pa jos optisao iz eu to nebi trebalo da menja nista.recimo srb nije unija ali ipak ima ovlascenog koji nije javno pozvao vlasnike 211-ca na zamenu vec to ide od usta do usta
malo pederski pa i od mb
Offline
e sad slusaj-citaj
mb 211 godiste 02,3 i4 podlezu zameni sbc-a i van garantnog roka za dzabe jer je mercedes izdao saopstenje da se svi vlasnici pomenutih auta obrate ovlascenim servisima radi zamene cak iako nemaju problema...
Tako nekako, inače je garancija na SBC bar 10 godina on datuma prve registracije vozila i istina je da se upitom Daimleru može vidjeti hoće li to oni odobriti, što uglavnom vidi u roku pola sata. Ipak, bitna su dva detalja, prvi uvjet je da nije dokazano manipulirana kilometraža na vozilu, a već više od godinu dana je u Hrvatskoj uvjet da je vozilo redovno održavano u ovlaštenom servisu, tako da bez uredne servisne knjižice nema SBC-a na garanciju. Ako za sada još prolazi da daju samo tako kod Vas, onda je to super.
Offline
a da u servisu pocinju pricu kako moraju da provere sa nemackom pa ce javiti ali kao nije sigurica koji ce procenat da stranka doplati i tko to kao neznaju da li jos to vazi itd,itd......meni danas dosao jedan sa zmene da se zahvali.doduse auto je tamo stajao 7dana dok nije stigao nov
Offline
e sad slusaj-citaj
mb 211 godiste 02,3 i4 podlezu zameni sbc-a i van garantnog roka za dzabe jer je mercedes izdao saopstenje da se svi vlasnici pomenutih auta obrate ovlascenim servisima radi zamene cak iako nemaju problema.ja sam dosad uputio 3 auta i svima je zamenjen sbc i glavni kocioni a da nisu platili skoro nista ,ustvari cifra je bila oko 8000dinara----80e radi ulja i jos nekih sitnica .uputi coveka na servis jer ces ispasti veci dzek i mastor nego da ga iseres sa jedno 1000 ili vise jevreja za nov
Offline
Samo da obavjestim da jos nista nisam resavao sa SBC,bio na odmoru a i covjeku nije zapelo da se hitno rijesi...
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline
Greska service brake visit vorkshop,vezana je za istek vremena rada hidraulicne jedinice sbc modula,rijesava se zamijenom ili reprogramiranjem iste. U 90% slucajeva do sada fabrika je snosila troskove zamijene modula u ovlastenom servisu ja sam ih zamijenio preko 200kom do sada.naravno postoje i druga rijesenja koja se ne isplate raditi zbog rizika osim ako niste dobro upoznati sta treba uraditi i kako
Offline
greska C249F je za zivotni vek SBC tako da se odnosi direktno na postavljenu temu,nevidim razlog zasto bi se dopisivali na pp kad je to nesto sto ce sigurno svima pomoci koji rade mercedesova vozila.
Istina je da je to navedena tema, ali ovo je ipak forum koji je javno dostupan i ne bi bilo u redu da se ugrozi život nekog vlasnika E klase samo zato jer je netko pročitao rješenje i primjenio ga do pola. Ako treba uputiti majstore koji stoje iza svog posla tu sam, ali neke sigurnosne mjere se moraju poštovati.
Tomislave ako tebi treba znaš da nema beda, kao i kolegama u poslu.
Pozdrav
Offline
I TO SE DA SREDITI u zavsnosti kojim sovtom raspolaes
Offline
greska C249F je za zivotni vek SBC tako da se odnosi direktno na postavljenu temu,nevidim razlog zasto bi se dopisivali na pp kad je to nesto sto ce sigurno svima pomoci koji rade mercedesova vozila.
Offline
za to imate hide opciju za dopisivanje ili pp,juce sam jednog E211 radio gasio mu od breake visit workshop i reset service E ,ima nas ovdje koji cekaju gotov odgovor za problem sa SBC to sam osetio na mojoj kozi u mome mestu kojekakve kolege.... zato sam se i zahvalio kolegi dajanu
Zadnja izmjena od internet majstor (26-08-2011 10:36:33)
@)).....
Offline
Offline
mislim da mi jos malo mozemo uciniti oko SBC-a mozda je bolje da posjeti ovlasteni a tebi manje glavobolje
Offline
OK, uzmeš Stardijagnozu, napraviš normalno test, uđeš u SBC i u meniju "general servicing" (meni je na engleskom, tebi je možda drukčije) ideš u "check elapsed time". i on ti sam kaže je li SBC u redu, treba li se programirati ili zamijeniti novim. Ako kaže da je OK, tad vjerovatno imaš problema sa naponima. SBC, tj. BCM nadziru stanje napona obiju baterija, kao i status kleme 61 iz alternatora, ako nešto ne štima s njima smatra se da se ne može osigurati dovoljno struje za potrebe SBC-a pa zato može davati tu informaciju na tablu.
Evo malo literature na tu temu...
Pozdrav i javi ako zapneš.
Zadnja izmjena od Dajan2008 (24-08-2011 23:39:19)
Offline
Na koji nacin da provjerim,predpostavljam da SBC dobija pogresan signal,jer auto normalno koci kao i prije,ako bi moglo malo bolje objasnjenje,dejo... hvala
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline
SBC, provjeri životni vijek.
Offline
Nema gresaka,ali stalno na displeju izbacuje poruku :
SERVICE BREAKE !
VISIT WORKSHOP !
Krug sa uzvicnikom i okolo dvije zagrade (opis ikonice displeja)
Kocnice sve pregledane kaoi novo ulja...
Ali sam primjetio da kad spojim diagnostiku udjem u sistem i onda izadjem poruka na displeju nestane dok se auto ponovo ne upali ...
Zadnja izmjena od astambura (24-08-2011 21:30:49)
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline