ELPROG FORUM

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 23-09-2011 18:28:53

AP-klima
elproger
Iz: okolica ZG
Registrovan: 26-08-2011
Komentari: 599

Fiat Scudo

fiat scudo 2002 g 2.0 JTD  110 KS na auto cesti  normalno ubrzava  do 130km/h i više ali nakon par minuta usporava na 110km/h i ne ide više
izbacuje grešku tlak turbine u vožnji i kontakt kvačila, nakon gašenja i ponovnog paljenja ista stvar.(greške se daju poništiti dijagnostikom)
kod paljenja izbacuje grešku isključivać 3. klipa visokotlačne pumpe ;pritisak goriva na leru 250bara na gasu do 800 bara a u vožnji ide do skoro 1300 bara,kad izbaci
grešku tlaka turbine tlak goriva varira od 950 do 1150 bara i auto trza ,mjerač protoka zraka radi normalno ,Egr ventil na 85% i na gasu 5%(OK)? ,
vakum na turbini povlači štangicu odmah kod paljenja,e sad me mući ta greška variranja tlaka goriva dali je to normalno kod problema sa turbinom
i dali je turbina sa varijabilnim krilcima pa šteka i prepunjava.
u parametrimaTEXA nema mogućnosti oćitavanja tlaka turbine(po nekim podacima auto nema senzor pritiska turbine)
ako neko ima iskustva sa tim greškama molim za pomoć!

Offline

#2 23-09-2011 23:21:06

mmirko
elproger
Iz: BIH
Registrovan: 23-04-2010
Komentari: 244

Re: Fiat Scudo

citroenov ti je motor u njemu 2.0 hdi...

Offline

#3 23-09-2011 23:49:33

Eli&Elvis
elproger
Iz: S.Most BiH
Registrovan: 16-12-2008
Komentari: 2,091
Website

Re: Fiat Scudo

mi smo davno na tom motoru imali takav slucaj i bilo je do agr-a nakon ciscenja sve je bilo ok probaj.

Offline

Board footer