Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Doneo sam pumpu od bosiste, kaze da je odlicna, i vratio je majstoru pa nek sad gleda.
Offline
Prijatelju, da li mozes u nekom servisu naci uredjaj za merenje prisustva izduvnih gasova u antifrizu ( MALI UREDJAJ SA PUMPICOM I DVE POSUDE MALE U KOJE SE SIPA NEKA PLAVA TECNOST KOJA MENJA BOJU U ZELENO AKO IMA IZDUVNIH GASOVA ). Ovo ti pisem jer postoji mogucnost da ti je prsla neka hilzna s obzirom da su ti klipnjace bile krive pa ti neka mala kolicina antifriza preko noci ode u cilindar . To je vrlo mala kolicina da bi ti primetio nedostatak u boci.
Offline
Videcu i to, al prvo kad upale auto. Mozda bude i OK.
Zadnja izmjena od Goran Sd (04-11-2011 18:24:31)
Offline
Krsch je upalio, izbacivao malo dima i kad sam ga provozao vise nema. E sad na leru mi se malo cuju dizne, a i kad ga vozim bez gasa pomalo stuca. Molim ljude koji poznaju problematiku s diznama da mi preporuce sta mi je raditi.Da li je zato sto sam stavio nove Firadove uloske,da li da vratim stare koje jedva dostizu190,a na telu pise 220,da li da nabavim polovne i sa koliko bari,ili je mozda do stelovanja na dijagnostici.Upamtio sam da je kolicina goriva 2.
Zadnja izmjena od Goran Sd (12-11-2011 19:52:22)
Offline
uštelaj vrijeme ubrizgavanja na 3-3.5,količinu ubrizgavanja na 3.2-3.5 kod radne temperature motora,blokiraj EGR,izvuci crijevo i začepi na membrani klapne,stavi ispravne dizne,mjerač protoka zraka i ako je regulacija turbine u redu auto će ti ići ko raketa.
Offline
A koje dizne
Offline
A koje dizne
one o kojima si pisao
Offline
Ne razumem sad sta je uradio majstor? ko je sta sredio pa vise ne dimi ? Pumpa, zupcenje, paljenje semerinzi ...
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
Promenio klipnjace, pravilno uzubio pumpu, i trebalo je da se auto vozi vozi nekoliko km da se izbaci garez. Jos nisam resio sto auto na niskim obrtajima hoce da stuca, da li je zbog Firadovih ulozaka ili nesto drugo, uglavnom auto vozim i ovih dana ga vracam majstoru da sredi.Ako nesto znaci kolicina goriva je 2, to sam video na dijagnostici.
Offline
Da li je ova tema presla u naguravanje postova,pa prijatelju do sad bi ti bilo jeftinije da kupis drugi motor,ne vidim svhu vise,nema smisla vise...
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline
Prijetelju,to što ti štuca na malom broju obrtaja ti je do EGR ventila,on ti je zapušen od silnog dima
Offline
Promenio klipnjace, pravilno uzubio pumpu, i trebalo je da se auto vozi vozi nekoliko km da se izbaci garez. Jos nisam resio sto auto na niskim obrtajima hoce da stuca, da li je zbog Firadovih ulozaka ili nesto drugo, uglavnom auto vozim i ovih dana ga vracam majstoru da sredi.Ako nesto znaci kolicina goriva je 2, to sam video na dijagnostici.
količina 2 ti je puno mala majstor ju mora dignuti preko 3 na radnoj temperaturi motora jer kada padne ispod 2.80 motor trese, kao da trza.I to ti meže biti jedan od razloga što štuca
Offline
pa evo i kod mene na avatar pusi pa ne diram nista dizel volim kad zapusi...
@)).....
Offline
kolicina je idealna 3-5Mg a moze da trza i zbog turbine ili je prekodiran ECU na drugi mjenjac
Offline
Auto je konacno ispravan, da ga ne ureknemo. Kolicina goriva 4 Mg i sad vise ne trza pri malim obrtajima. Pozdrav za sve koji su davali savete.
Offline
Auto je konacno ispravan, da ga ne ureknemo. Kolicina goriva 4 Mg i sad vise ne trza pri malim obrtajima. Pozdrav za sve koji su davali savete.
a i vrijeme je više da je OK.
Offline