Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Auto Audi A4, 2004 god, 96kw TDI...u njemu ugradjen kompresor DENSO 8E0 260 805BA koji je zaribao... (120cm3) (nalazi se na vozacevoj strani)
Interesuje me ako mi moze neko od vas servisera reci da li model DENSO 8K0 260 805J (150cm3) moze da se ugradi u gore navedeni Audi bez prepravki??
Koja je razlika izmedju ova dva kompresora?
Hvala
Zadnja izmjena od necko_sa (29-10-2011 01:25:18)
Offline
mislim da ne moze da se ugradi jer fizicki nisu ni slicni kompresor 8k0260805J je kompresor (6SEU14C) koji se ugraduje na A4 model 8K i model A5 8F znaci 2008 pa na dalje, a tebi treba kompresor denso koji se ugradjivao na A4 model od 2001 do 2005 godine, a de mi reci je li tvoj kompresor zaribao ili je puklo kvacilo sto je na kompresoru bolest.
Offline
Kompresor je zaribao i puklo je kvacilo . I ovaj 8K0 260 805 je takodjer DENSO...
Evo nasao sam na jednoj stranici
Negdje na dnu stranice ima opis.
koji kompresori su kao ekvivalenti...
Audi-14-6SEU14C-PV6
Audi-14-6SEU14C-PV6 is available in new OE
This compressor fits Audi A4, Audi A6, Audi Q5.
This compressor fits with these OE/OEM numbers:
4F0260805AC, 4F0260805AG, 4F0260805G, 4F0260805J, 4F0260805L, 4F0260805M, 4F0260805N, 4F0260805P, 4F0260805S, 8E0260805AG, 8E0260805AT, 8E0260805BA, 8E0260805BE, 8E0260805BF, 8E0260805BJ, 8E0260805BL, 8E0260805BP, 8E0260805BR, 8E0260805BS, 8E0260805CA, 8E0260805CB, 8E0260805CC, 8E0260805CD, 8E0260805CG, 8K0260805, 8K0260805E
Jos jedan tip me ubjedjuje da se moze ugraditi i da ce raditi 100%. Kao ugradjivao je vec i sve radi.
Ono sto sam ja primjetio jeste da je moj 120cm3 a ovaj 150cm3...
Kako se negativno moze odraziti to sto je ovaj 150cm3 ako se ugradi na mome autu?
Zadnja izmjena od necko_sa (31-10-2011 03:28:06)
Offline
Razliku u zapremini kompresora korigujes kolicinom rashladnog gasa i mislim da neces imati problema ,naravno ako fizicki mozes da ga ugradis.Jedino pri ukljucenju zbog vece kubikaze novog kompresora mozda ce se osetiti malo veci pad snage motora nego sa prethodnim .
Offline
ako je sa ventilom protoka onad nema frke..motiraj
Offline
dobijaš samo zapreminski veće snage komp... ako ti fizički odgovara možeš da ga ugradiš....faktički ovaj novi će ti za kraće vreme da postiže željeni efekat tj. temperaturu slobodno stavi i mora biti korekcije sa punjenjem
Offline
Ok. Nisam licno poredio da li fizicki moze stati, ali me covjek ubjedjuje da moze 100%. Kaze da je licno ugradjivao i da sve odgovara.
Mislim da su svi noviji kompresori sa tom ventilskom regulacijom.
U moj sistem sa orginalnim kompresorom ide 500, +/-20g plina, pa me interesuje koliko bi trebalo ubaciti sa ovim kompresorom od 150cm3?
Offline
Isto
Offline
Ok. Nisam licno poredio da li fizicki moze stati, ali me covjek ubjedjuje da moze 100%. Kaze da je licno ugradjivao i da sve odgovara.
Mislim da su svi noviji kompresori sa tom ventilskom regulacijom.
U moj sistem sa orginalnim kompresorom ide 500, +/-20g plina, pa me interesuje koliko bi trebalo ubaciti sa ovim kompresorom od 150cm3?
Ma istu gramazu stavis,i pratis temperaturu kondenzacije i isparavanja i ako treba dodas malo gasa da ih dovedes na zeljene vrednosti i to je to.
Offline
nemoj sada da radiš to sa punjenjem jer nemožeš nikako da dobiješ prave vrednosti sada ga napuni sa gramažom sa kartice a kada dođe leto i velike temperature onda koriguj ako bude potrebe-VIDEĆEŠ ŠTE KAŽU MANOMETRI.....
Offline
Da li je neko od vas ugradjivao gore pomenuti kompresor u B6 96kw TDI audi? Cisto da mi jos neko potvrdi jer bi kompresor narucio iz drugog grada i vidjecu ga tek kada ga dobijem.
Offline
Covjek mi prodaje nov Densov kompresor, izgleda kao orginalni, cak ima i naljepnicu kao kod orginalnog sa Audi znakom i kataloskim brojem za...xxxxx€, sto je po mome misljenju jako povoljno, s obzirom na cijene u ovlastenom servisu.
E sada, upravo me i zabrinjava cijena jer prvo sto mi je palo na pamet jeste da je neka kopija...
Vidio sam sliku kompresora i izgleda identicno kao i moj na autu (jedino sto je veceg kapaciteta i to sam opisao u proslim postovima)
Evo slike kompresora:
Mislite li da li je sve ok sa tim kompresorom i postoji li mogucnost da je kopija?
Covjek tvrdi da su orginalni Audijevi (odnosno vw koncept) i da nisu reparirani.
Molim misljenje?
Zadnja izmjena od necko_sa (25-12-2011 21:24:37)
Offline
ok..sorry
Offline
Da ne otvaram novu temu, samo bih za misljenje klima experata vezano za razliku kolicine gasa.
U Audi A4 2004god je uz orginalni kompresor (120 cm3) islo 500g +/- 20g plina, ali sam nakon sto je isti zaribao ugradio kompresor sa malo vecom zapreminom.
Ovaj nOvi ima 150cm3.
Majstor je ubacio u sistem 520g plina pa se pitam da li je ta kolicina plina dovoljna, obzirom da je ovaj novi kompresor za 30cm3 veceg kapaciteta.
Inace, klima hladi solidno, ali ne i savrseno.
Molim misljenje.
Hvala
Offline
tko je ovdje majstor a tko musterija?
U jednoj kapljici vode ima vise savrsenstva nego u svim strojevima koje je covjek izmislio.
Titula je ono sto ostane nakon sto covjek zaboravi sve sto je naucio u skoli.
Albert Einstein
Offline
to bi trebalo biti dosta plina...kakvi su tlakovi u sistemu?
Zadnja izmjena od tomy.virje (29-04-2012 12:19:10)
Offline
I da se ubaci 100g plina manje od potrebne vrijednosti mora da hladi sasvim zadovoljavajuce....ne opterecuj se toliko...
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline
ima dosta kad musterija sebi umisli problem, ima x slucajeva kad dovezu kod majstora kaze nesto lupa a niko ne moze pronaci, onako dignes ga na dizalicu malo pregledas dotegnes i ljuti provozaju kazu sad je pravo nema vise lupkanja.
Offline
Jesi očistio sistem, hoće nagurat špenu kroz sistem to vidiš po tlakovima, količina je dobra...
Offline
Ocistili sistem, ugradili novi kompresor, novi isusivac i ubacili ulje i 520g plina.
Ok, samo sam htjeo da vidim sa vama da li je ova kolicina gasa dovoljna.
Hvala na javljanju.
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka