Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozz jel netko mozda ima problem sa audi a6 3,0 tdi da se gasi na leru a kod greske je 17471 Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached hvala
Offline
Da li si mu merio pritisak u rejlu? Ali verovato je otiso regulator pritiska!
Offline
Kako stoji pritisak u mjernim blokovima
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
Regulator pritiska u rejlu 100%.
Offline
nisam jos pritisak goriva miria sutra cu ga na diagnostiku spojit pa da vidim,ako se gasi koliki ce pritisak goriva bit u tom trenutku,jel ima osim senzora tlaka u railu kakvih drugih stvari vezano uz tu gresku
Offline
Postoji mogucnost i da je oslabila pumpa visokog pritiska ali najpre regulator! Da li hoce uopste nekako da radi na leru?
Offline
radi on na leru normalno pa se ugasi pa radi pa se ne gasi
Offline
mozda ti ne vajla i neka dizna pa gubi pritisak
servis dijatom
Offline
to je greska koja ukazuje nasta trebas da obratis paznju,tek kad sve u vezi pritiska proveris on dodje-ako dodje do njegove zamene
Offline
pa znas kako ovde pokazuje da je u pitanju regulator pritiska goriva u rail-u N476,verovatno je on riknuo ali,mozda i nije.Verovatnije je da neka dizna ne zatvara dobro i da cim dodas malo gasa motor se ugasi.To ces najlakse proveriti merenjem koliko preliva koja dizna.Obrati samo pažnju na ovo.Regulator pritiska goriva N476 koji stoji na Rail-u nemoj da skidas ni pod tackom razno ako nemas nov kod sebe.Jer ako skines taj sa rail-a vise ga nemozes vratiti.
Offline
ja sam imao slican slucaj samo sto se kod mene i u voznji ponekad gasio a na leru bas cesto i rijesio sam problem mjenjanjem pumpe visokog pritiska .. sad auto fercera super
Offline
Provjeri dostavnu pumpu
Offline
miria sam tlak goriva u railu oko 480bar je normalan tlak ali taj tlak skace do 580 i spusta se do 380 bar tad nastaju problemi minja se rad motora mislim da je u pitanju vt pumpa ili senzor tlaka na railu a dizne su po komp odlicne ne odstupaju.Zanima me zasto se nemoze vratit drugi senzor tlaka na railu ako nadem s drugog auta za test
Offline
To je previsok pritisak za ler! Mozes prvo da iskontrolises senzor pritiska koji je na drugom rejlu mozda on pogresno cita! Ali to je tesko! 100% je regulator a sto se tice skidanja i vracanja ja sam na jednom A8 skinuo ocistio i vratio pre par meseci i jos se vozi auto bez problema moras samo da budes pazljiv!
Offline
taj senzor(n467) sam ja skida i stavlja s drugog auta isto se gasia a taj auto s kojeg sam skida za test nema problema sa gasenjem ali i taj auto ima isti tlak na leru od 480bar ali ne varira
Offline
ispod ta greska ima i vtoro objasnenje, vidi sta je i napisi tu.
vidi parametrima dizne kako se ponasaju, vjerovatno i oni skace.
jel nakon starta kod ovih vozila prave si self throttle adaption.
kod nas ovih problemi su poceli so a4 2.0 tdi 8k i sa mnogu losem gorivo.
Offline
taj regulator pritiska ti ne vrijedi napisi koliki je pritisak kada se ugasi vozilo imas u podrsku greske
Offline
skinut cu vt pumpu pa cu je poslat na ispitivanje pa da vidim sto ce rec mislim da po svim pravilima bi tribala bit ona
Offline