Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Ugradio sam na Ladi Nivi 1.7i 4x4, stag4, valltec dizne, tomaseto isparivac i juce posle puta oko 20km auto puta i 4-5 km offroada vraim se u grad i kada stanem na raskrsnici broj obrtaj mi ne pada ispod 2000 , posle gasenja auta i ponovnog paljenja vratio se u normalu? Da li je to neki ozbiljniji problem sa stag-om ili posto je nov tek nekih4-5 dana posle uradnje jos uvek se navikava na auto Opisao sma ovako malo laicki nisam bas neki ekspert za autogas. Pozzzz
Offline
nije problem u STAG-u...vrlo cesto na njima ugradjujem i stag 200 pa to radi bez problema...ili je neki problem oko ugradnje npr promer dizni ili je jednostavno ler motor..
Offline
Juce se opet popovratku sa istog puta desilo isto da kad sam stao kod Leteksovog mosta ( vidim da si iz Le ) kod onog semafora opet drzi obrtaje na 2000 tek kada ga ugasim i opet pokrenem nastavi normalan rad 850 obrtaja otprilike. Auto ide extra na plinu nema nikakvih problema cak i kad krenem uzbrdo , kada ukljucim redukciju ne gubi snagu, neprimecujem ni razliku benzin/plin....
Offline
pozdrav;koliko su busene dizne,ja busim dve mere manje od tabele i radi odlicno ali to je verovatno nesto oko step motora. koje je godiste niva
Offline
Pozz soriska na kasnjenju bio sam na odmoru ( s Nivom do Grcke ) , godiste je 2007. oko busenja dizni moracu da se konsultujem sa rodjakom s kojim smo ugradjivali plin , inace imam jos jednu nedoumicu, Niva kada se nevozi duze prebacuje na plin pole tacno 2km. posle voznje i kracih pauza prebacuje normalno. Ako moze neki savet i oko toga kada je prikacim na lap top , inace sada mi ide redovan servis br. 3. Koliko sam upoznat ide zamena filtera i ulja , klasika kao i predhodni servisi. Pozzzz
Offline
Ti kao i kolega Mirko i na svadbu idete sa ladilakom .
Sto se tice prebacivanje, to sto ti prebacuje na 2km je vezano sa visokim temperaturama, kada dodju hladni dani prebacivanje ce biti kasnije. Posle voznje i kracih pauza normalno je da se tako ponasa zbog vece temperature motora.
Offline
Ili Lada il' ladna Morava Nego na laptopu smo namestili na 30 stepeni da prebaci na plin ali koliko vidim to ne funkcionise jer ladilak vrlo brzo dize do 90 stepeni....
Offline
Ti kao i kolega Mirko i na svadbu idete sa ladilakom .
Sto se tice prebacivanje, to sto ti prebacuje na 2km je vezano sa visokim temperaturama, kada dodju hladni dani prebacivanje ce biti kasnije. Posle voznje i kracih pauza normalno je da se tako ponasa zbog vece temperature motora.
Haha Mirko vise voli nivu od bunara
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Ne mogu da prihvatim da mora posle 2km da prebaci na plin iako je napolju trenutno+40 stepeni , a da ne pricam o tome da Niva dize do 90 stepeni za pola minuta. Mora da postoji nesto drugo gde ce prebacivati kao i normalan auto koji dok poradi malo u mestu prebaci vec kad krenes posle 100-200 m a ne posle 2000m , nisam do sada vozio auto sa sekventnim uredjajem tako da nemam predstavu kako je normalno.
Offline
Ima opciju za podesavanje vremena i nacina prebacivanja, vidite tamo sto je setovano. Druga stvar je moguce da senzor temperature ne daje pravu vrednost.
Offline
auuuu,pa ja sam na tapetu.dobro,dobro,sad cu kupim opet novu....lajku....euro5..
Offline
Switchover temp 30, Switchover treshold 600, Switchover time 3.0, Cylinder switchover 0. To su trenutna ocitavanja za LPG controller settings...
Offline
Zahvaljujuci plineks-u otkolonjena je nedoumica oko kasnog prebacivanja na plin, u softveru je bio cekiran pogresan senzor za toplotu vode, sada je ok
Offline
nema na cemu..
Zahvaljujuci plineks-u otkolonjena je nedoumica oko kasnog prebacivanja na plin, u softveru je bio cekiran pogresan senzor za toplotu vode, sada je ok
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka