Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pezo 406 2.0 hdi 2000 godine,!?
Doslepali su mi Francuz nece da pali,vergla a nece!?
Vlasnik kaze da mu se je ugasilo u voznji,i posle jos jednom ,dva puta je zapalilo,ali nije islo,a sada nece da upali!
Greske na dijagnostiku su MAF,EGR,Pedalo Gasa,I ECU,a broj greske:
0100,0101,0221,0401,0402 i 0606 koja me zabrinjava!
Kolege ako je imao neko istiili slican problem!?
Offline
obrisi greske pa verglaj vidi koju ti prijavi i na verglanju vidi u parametrima pritisak goriva,sad predpostavim da je osiguraci releji ok...
@)).....
Offline
Osiguraci!OK!
Drugo cu proveriti!
A kada je auto stalo,vlasnik kaze da na displeju mu se uklucilo,ECONOMIC PAC ACTIVEIT?
obrisi greske pa verglaj vidi koju ti prijavi i na verglanju vidi u parametrima pritisak goriva,sad predpostavim da je osiguraci releji ok...
Offline
kiredelcevo ... druze... To nije ispisano kad je auto stao vec kad duze auto ostane na acc+ (dat kontakt) a auto ne upali. Kad bi preveo na engleski ispisao bi ti "Economic mode active" sto znaci da je auto u ekonomik modu. Kad resis ayto i upalis ga taj mod ce automatski nestati.Znaci prvo moras da resis auto da upali.Reuf ti je dobro rekao...Dijgnostiku u ruke,citaj parametre i to je to. Prvo obrati paznju na pritisak goriva pri verglanju,mora da bude oko 200 bara da bi ti auto upalio...To je za pocetak ! pozz
Offline
Kolege auto popravleno!
Pali!
Kvar.pod osiguracem za elektricnu pumpu na tabli oksidirao kontakt,ocistio sam ga sa kontakt sprejom,i auto je dobilo gorivo i zapalilo!
Vozio sam ga skoro dva sata ,greske nema na dijagnozi,auto ide super!
Zar je moguce od jedan osigurac od 10 amperi da pise one greske!?
obrisi greske pa verglaj vidi koju ti prijavi i na verglanju vidi u parametrima pritisak goriva,sad predpostavim da je osiguraci releji ok...
Offline
Postovane kolege!
Vozilo od prije sta sam postavio na forumu ,kada nije palila,zamenio sam-ocistio osigurac pumpe i tako je isla super dan .dva a sada Pezo 406 2.0 hdi 2000g opet kvar,kada mi ga je doterao vlasnik,iz auspluha je dimilo kaodimna zavesa!
Probao sam ga ali nije hteo da prima gas i kada upali iza njega na auspluh dim da nemoze da se vidi nista-dimna zavesa!
Sada je pocelo,odma nakon palenja se ugasi i isto dim pozadi na auspluhu!
Molio bih kolege ako je neko imao isti ili slican problem neka kaze!?
A greske na dijagnostici sada pise 0243,1135,0101,0100,0110 i 0606!
Molim za HELP kolege!
Offline
Nisam gledao šta su greške, ali po ovom rekao bi turbina
Offline
Auto (dizel) izrazito dimi kada nema dovoljno vazduha ili previse ulja u cilindrima. Vidi nivo ulja i kako auto ide u odnosu na normalno stanje?
Dali ima klapnu na usisnoj grani, ako ima dali je zatvorena?
Offline
Auto (dizel) izrazito dimi kada nema dovoljno vazduha ili previse ulja u cilindrima. Vidi nivo ulja i kako auto ide u odnosu na normalno stanje?
Dali ima klapnu na usisnoj grani, ako ima dali je zatvorena?
ako je klapna zatvorena zbog toga upali dobro i na leru radi dobro nego kad das gas i ako klapna se ne otvori onda pocinje da dimi ko lud i ide obrtaj do 2000rpm. ta klapna zna cesto da pravi problem
Offline
da lije bijeli ili crni dim ako je bijeli pogledaj dovode od turbine crijeva ako ima ulja radi na ulje zajedno sa gorivom može otiæi u iberturažu razbiti motor ako je crni dim zrak i za svaki sluèaj pogledaj katalizator
Offline
Da ne bih otvrao novu temu, 2000 Peugeot 406 2.0 HDI(RHZ), nece da upali, nema nafte na diznama, prilikom verglanja mi ne prikazuje pritisak goriva, a fuel pressure regulator ide oko 22%, sumnjam na kontrolni solenoid na pumpi, dajte jos neki savet?
Elekticna pumpa radi, tako da bih nju iskljucio iz razmatranja...
Zadnja izmjena od miki09 (23-11-2012 19:01:17)
Offline
Ne znam koliko treba da bude u verglanju procenata ali ili je regulator ili pumpa! Treba probati drugi regulator! Jel javlja neku gresku?
Offline
uradi preliv dizni za pocetak
Offline
Proveri pritisak dobavne pumpe! Nije dovoljno samo da gura gorivo.Kada izmeris pritisak javi koiko je .POzdrav
Offline
imam i ja danas potpuno isti takav auto sa istim problemom..2,0 hdi RHZ..ja sam skinuo regulator pritiska i očistio sam ga i auto pali..prije toga tlak goriva je je bio oko 30 bara.sad je pod ler gasom oko 300 bara..znači samo sam ga očistio..kod ovoga je izgleda pumpa pri kraju jer je bilo špene,a gazda kaže neka ide dokle ide...prije godinu i pol sam stavio novi regulator jer je na starom bila oštečena ona gumica i plastika..probaj krenuti i ti od regulatora..drže ti ga 2 torxa t25 i gotov si za pola sata..dobro si pogledaj dok je dolje,ako ti je očtečena gumica najbolje nov..ako ima špene,neče dugo sa novim..novi Bosch-ov regulator ti je oko 180 eura
Zadnja izmjena od tomy.virje (23-11-2012 23:18:33)
Offline
koliki je tlak goriva kod verglanja? vidi dize da ne propuštaju na povrat
Offline
greske u BSI,stanje ecm,cime radis dijagnostiku
Offline
U parametrima nemam pritisak goriva, 0bar, a fuel pressure regulator pokazuje 5 procenata, fora je sto uopste nemam gorivo na diznama, kao da regulator pritiska goriva ne propusta gorivo....,a sam napon na regulatoru imam...gresaka nemam, citam ih sa Autocomom.
Offline
Jer si pogledao filter goriva?
Zadnja izmjena od Sasa1980 (06-12-2012 00:40:43)
Bosch KTS 570
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: miki09
Offline