Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

Vlado206 · 12-12-2012 22:59:17

Imam problem!

Isti auto, ford mondeo 2.0tdci 2002godina!

U vožnji se upalila žuta signalna lampica za ubrizgavanje tj. dizne. Auto je spojen na dijagnostiku, greška 4.og injektora.

Stavljena druga dizna, opet isto, pa bilo čudno. Stavljene još 2 potpuno ispravne na isto mjesto i ista stvar!

I danas zamijenjena 3 koja je 100% ispravna s 4om i opet javlja grešku na 4tom cilindru!

Auto u leru radi dosta mirno, iako bi mogao i bolje, na malom gasu kašljuca i šteka, na full gasu je miran ali je u safe modeu i ima jako malo snage.

Može iskustva i što dalje pogledat? Auto stoji od ponedjeljka u bosch servisu u Švicarskoj i neznaju što mu je, greška uvijek ista. Sutra zovu Ford servis al ne "nadam" se previše nažalost... sad Hvala!

Sasa1980 · 13-12-2012 08:53:28

Poslao sam ti mail 

Vlado206 · 13-12-2012 11:40:42

Daj molim te na vladimir.diklic@net.hr posalji! Hvala puno! Ili mozes i na pm svejedno. Btw ti si is lousanne ili?

draganford · 13-12-2012 11:46:33

MORATE da unesete kod dizne koju ste stavili na 4 cilindar.unos koda radite kad je motor hladan.pogledajte crevo od intercoolera izlazno da nije puklo to im je boljka.

Vlado206 · 13-12-2012 14:51:43

Nije problem u dizni kazu, nesto drugo je. Nadam se da ce otkrit danas sto je, rekao sam za crijevo s interkulera da bace oko...

draganford · 13-12-2012 17:20:03

i novu diznu kad stavis moras uneti kod u ecu inace to nece raditi

Vlado206 · 13-12-2012 17:56:09

Sva 4 grijaca neispravna...

predingli · 13-12-2012 22:34:38

Vlado206 napisao:

Sva 4 grijaca neispravna...

U safe modu radi grijača ???

Vlado206 · 13-12-2012 23:19:56

Ne ali sva 4 su neispravna, danas nije htjeo na hladno upalit pa provjerili. Stavili sva 4 nova ko zvrk pali. Po ford dijagnostici ostao samo senzor bregaste za zamjenu, sutra ide novi pa programiranje dizni i nadam seda je to to.

gonza · 14-12-2012 00:33:52

ja ovde nista nerazumem

Sasa1980 · 14-12-2012 18:55:46

I sta bi? Iskodiraste li te dizne ?:D:D:D:D:D:D:D

Vlado206 · 14-12-2012 19:18:45

Nista, jos uvijek isti problem. Senzor bregaste zamjenjen, opet isto. Ja neznam jel oni dizne samo probavaju ili sta a ne kodiraju, pojma nemam. Kazu da su danas nove dizne stavljali i opet isto. Zbunjen sam, a nemam zivce vise...

Vlado206 · 14-12-2012 19:37:28

P2339 je greska, pise Injektor Zylinder 4. I s novom diznom isti oroblem, s bilo kojom koja se stavi unutra. Ima netko savjet?

mb73 · 14-12-2012 20:54:59

mogu ti reci samo eh ti fordovi.

Sasa1980 · 14-12-2012 23:52:25

Jer ti citas izmedju redova?

Vlado206 napisao:

P2339 je greska, pise Injektor Zylinder 4. I s novom diznom isti oroblem, s bilo kojom koja se stavi unutra. Ima netko savjet?

Vlado206 · 15-12-2012 00:14:28

Ćitam, ali ovi iz forda na Dreispitzu kazu da ne treba kodirat diznu!! I nema koda.

Dobio sam informaciju da pod tim kodom može bit registriran knock, i zato je auto u safe modu, sutra se tak i tak taj sanzor mjenja pa ćemo viditi.

Hvala na info al ja nemogu protiv njih, skupljam informacije a oni govore nije to, nije to, nije to itd itd...

Sasa1980 · 15-12-2012 00:39:46

Srecno onda!

Zeljko Ristic · 15-12-2012 00:59:13

Pa jel mogu da provere signal na toj dizni?

draganford · 15-12-2012 01:55:30

BROJ OD 16 CIFARA-SLOVA graviran na samoj dizni morate uneti u racunar motora pre startovanja vozila. knock senzor registruje sam losu detonaciju na cetvrtom cilindru zbog neadekvatne ubrizgane kolicine goriva u cilindar.znaci svaki put kad menjas diznu menjas i broj u racunaru.

fabia · 16-12-2012 01:57:34

Tu je ozicenje u pitanju a najcesce bude problem u samom konektoru dizne.

MN026 · 16-12-2012 09:55:35

desavalo se da mi se doslepa auto/u pitanju su bili reno-delfi posto fordove neradim/ i kazu da su ubaculu kod i da neradi opet.pregledam i stvarno je ,,kod,, ubacen u ecm ali tek posle nakdnadne provere dizne vidim da su ubacili neki broj sa dizne koji je verovatno delfijev br kataloski a da su pravi kod koji je u vrhu dizne preskocili
tako da poucen iskustvom mozes da ocekujes svasta pa i u svici/eu a posebno ako nije ovlascen jer i tamo sada svi pokusavaju sve samo da bi dosli do novca

Zadnja izmjena od MN026 (16-12-2012 09:56:30)

Vlado206 · 16-12-2012 13:03:41

Znači ukratko.

Auto je u bosch servisu u Baselu, od ponedjeljka... pomaka nema, osim što sad normalno pali jer su novi grijači stavljeni.

Zamjenjen senzor bregaste, knock senzor, i još jedan senzor neznam koji - ista stvar.

Stavljena nova novcata dizna i greška opet ista (ford je tad rekao da netreba kod da auto mora radit normalno ako je do dizne).

Onda zamjenjene 3 i 4 dizna i ista stvar.

Sad je na auto vraćeno sve original (osim grijača jer su oni bili neispravni pa su stavljeni novi) i auto je i dalje u safe modu i ne radi dobro.

Sutra bi trebao ići u Ford servis, tako su mi rekli da imaju termin za sutra tamo, da će ford ispitat i kodirati dizne.

Ali ovi su uvjereni da je negdje u struji/ožićenju problem... nekakvi kontakti ili nešto, ali ažurni nisu uopće!

Sad moje pitanje, dizne koje su original na autu bile, ako su se izvadile i vratile unutra, moraju li se opet "kodirat"? Ili ne?

jabuka · 16-12-2012 14:36:01

ako su vračene na ista mjesta onda netrebaju

jabuka · 16-12-2012 14:54:30

Vlado206 napisao:

P2339 je greska, pise Injektor Zylinder 4. I s novom diznom isti oroblem, s bilo kojom koja se stavi unutra. Ima netko savjet?

što ste se uhvatili dizna,nije to do njih.

Ta greška ne govori da je dizna u pitanju,več da dolazi do detonacije na tom cilindru.trebate pogledati da li je uliveno krivo gorivo,dali je motor u
fazi i da nema nekakav mehanički kvar vezan za tu grešku,npr.(poderana bregasta,kompresija,propusnost cilindra i sl.)

draganford · 16-12-2012 17:08:48

Stavljena nova novcata dizna i greška opet ista (ford je tad rekao da netreba kod da auto mora radit normalno ako je do DIZNE. TO NIJE MOGUCE. zbog p2339 menjali knock senzor i senzor bregaste to govori da neznaju sta rade.

elprog forum

#26 12-12-2012 22:59:17

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#27 13-12-2012 08:53:28

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#28 13-12-2012 11:40:42

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#29 13-12-2012 11:46:33

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#30 13-12-2012 14:51:43

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#31 13-12-2012 17:20:03

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#32 13-12-2012 17:56:09

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#33 13-12-2012 22:34:38

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#34 13-12-2012 23:19:56

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#35 14-12-2012 00:33:52

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#36 14-12-2012 18:55:46

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#37 14-12-2012 19:18:45

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#38 14-12-2012 19:37:28

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#39 14-12-2012 20:54:59

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#40 14-12-2012 23:52:25

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#41 15-12-2012 00:14:28

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#42 15-12-2012 00:39:46

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#43 15-12-2012 00:59:13

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#44 15-12-2012 01:55:30

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#45 16-12-2012 01:57:34

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#46 16-12-2012 09:55:35

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#47 16-12-2012 13:03:41

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#48 16-12-2012 14:36:01

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#49 16-12-2012 14:54:30

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

#50 16-12-2012 17:08:48

Re: Ford Mondeo 2,0 tdci 2002g Kodiranje dizni

Board footer