Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Novo vozilo a vec je pocelo da zadaje velike probleme. Problem je u tome sto gubi gas u toku voznje kao kad pomerim nogu sa gasa i onda moram da pustim pedalu gasa i onda ponovo ide nekoliko sekundi i opet izgubi gas. Isto se desava i kad se drzi gas na odredjenom broju obrtaja. Na dijagnostici je imao gresku P0404 (EGR ventil), ali to je reseno i sad nema nikakvu gresku, medjutim i dalje se desava isti problem. Da naglasim i da na leru ima 650 bara pritisak u railu. Stavljao sam nov regulator, proverio sam instalaciju, slao pumpu kod Žeravice na ispitivanje, slao ECU na istpitivanje i opet nista. Jedino sto sam primetio je da kad ga upalim kombi i iskopcam utikač sa regulatora pritiska i ponovo ukopčam on tad ima normalan pritisak u railu odnosno od 300 do 320 bara ali i tad se isto desava u voznji.. Kad ga ugasim i upalim ponovo 650 bara. Svaka pomoc je dobro dosla.
Offline
Pogledaj parametre turbine,imao sam slucaj na Bmw da mu Westgate blokira,isto tako kada oduzmes gas i ponovo das on krene. A moze biti i do EGR-a! Jesi li ga zamenio ili samo ocistio?
Bosch KTS 570
Offline
probaj napraviti adaptaciju regulatora CR tlaka mislim da to ide samo sa VCM-om i DENSO dijagnostikom.Ako to ne napraviš nemaš nikakve koristi mijenjati drugi regulator.Ista je stvar i na Boxeru i tamo to ide Lexiom.
Offline
EGR je zamenjen, stavio sam polovan ali isptavan i sad ne prijavljuje tu gresku.
Offline
a što ti je sa pritiskom goriva na leru?
Offline
to je prevelik pritisak na leru 650 bara da možda senzor pritiska krivo ne očitava ili treba raditi adaptaciju regulatora kao što ti je jabuka rekao,koliki je tlak goriva u vožnji i dok ne prima gas provjeri i ostale parametre ,egr, maf ,pedala gasa itd.
Offline
problem gubljenja gasa je resen. zalepio prekidac stop svetla na papucici kocnice i non stop svetle stop svetla. Sad nema da gubi gas ali pritisak je ostao isti. 650 bara na leru, a u voznji ide do 1700. Senzor lepo ocitava stavljao sam sat na rail-u, i svi ostali parametri su ok.
Offline
sa 650 bara na leru mora motor kliktati tj. ne radi dobro i naravno štetno je za motor ,a može se i u leru ugasiti
Zadnja izmjena od jabuka (09-02-2014 12:56:02)
Offline
čudno je da ne bilježi grešku za previsok pritisak..neče ovo dobro biti sa tim pritiskom...da ti senzor tlaka u rampi možda ne daje krivu informaciju
Offline
imao sam takav problem i isto nije bilježio grešku
Offline
Pritisak je 100% tacan jer sam merio pritisak i uz pomoc sata. Istu vrednost pokazuje sat kao i dijagnosticki uredjaj sa kojim radim (Bosch KTS 650).
Offline
Jesili merio koji je napon na regulatoru,da je zaglavio tesko bi imao I 1700bar.u voznji,a 650 na leru ili gasi auto,ili zveci ko besno,senzor na reil,nije jer kazes da si merio I sa satom I daje tacan pritisak
drvena kajla je zakon
Offline
Da ne otvaram novu temu...kolege iz jednog servisa su skidali glavu motora menjali dizne...ukodirane su i auto prvo radi lepo, kad dodje do radne temperature pocinje da varira od 700 do 850rpm u kratkim intervalima i ugasi se. Zamenjen regulator, uradjena adaptacja i sad isto varira ali se ne ugasi. Ugasen je za probu egr i sad se to jos manje primeti. Ima li ko ideju sta ga muci da varira ler?
Press F13 for IQ Test now !
Offline