Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Nikola123
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Nikola 123
Offline
Kako rekose Gonza i Bjeli.
Offline
da ne otvaram novu temu imam slican problem sa corsom D isti motor, blinka lampica grejaca kad startujem motor, gresaka nema, provozam auto, zaustavim se posle 1-2km i pocinje da dimi ko lud nekih 3-4min u leru a motor radi neravnomerno. Posle 3-4min rad se stabilizuje, radi perfektno, nema dima i u tom trenutku lampica prestaje da blinka
Dali je auto sa DPF-om ???
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Nikola123
Offline
Imao sam sličan slučaj sa 1.3 motorom s kojim sam se jebeno napatio.
Auto nikako nije htio zapalit ujutro, vergla ali nikako da ulovi, i tako jedno 3 verglanja po 5 sec i onda kresne.
javljao je grešku P0683 kao i u prvom postu.
Kad bi upalio radio je ok, ali prvo paljenje sa grijačima koma..
Stvar je bila u releju ECU-a. Main ecu relay kojeg je neko zamjenio relejem pumpe koji su isti i isto ampera imaju 12V 40a.
Šta sam testirao:
Grijači su bili 1 ohm i svi ok.
Napon je normalno dolazio sa releja do grijača.
Ispitana masa. ok
Ispitane sve žice koje su imale veze sa grijačima.. ispod 0.02ohm sve
izvađen relej i ispitan aktivira se, klikće ko lud, odpor kod spojenih kontakta 0.01ohm..
Uzeo sam strujna kliješta i išao mjerit kolko koji grijač uče struje. cca 3.5 amp svaki.
Kad sam jedan grijač ištekao auto je palio ko lud.
JBG
Zamjenio relej i sve je bilo ok. Kontakti su bili u kurcu mada je relej pokazivao 0.01ohm.
zaključak..
Zajebi mjerenje u omima.
Offline
Zajebi mjerenje u omima.
Delimo misljenje.
Takodje iz iskustva koje bese toliko bolno da ne zelim da ga se setim, ali naravoucenije postujem.
Offline
Mislim da to sto dimi nema veze sa grejacima, Pogledaj dizne, Ili EGR.
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline