Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
CHEK ENGINE je bio upaljen kacio na brzaka sa Autocom imao je gresku P0170
-MAF na zagrejano na leru je merio 5 kg/h
-lambda sonda 1, blok 1 je isla 20mV - 800,900mV
-lambda sonda 2, blok 1 je fiksno stoila na 451 mV
regulacija mesavina goriva i vazduha Siromasna
nakon brisanja lampica chek engine se ugasila i pose voznje od negde 20 minuta opet upalila
lampicu .
Po mom iskustvu bi menjao MAF senzora ali malo bunime Sonda 2 sto je fiksno 451mV ???
Kakvo je vase iskustvo-misljenje ????
Hvala svim savetima.
Zadnja izmjena od stole (06-01-2016 22:11:40)
Offline
Moje misljenje je da je 2 sonda u pitanju! Moralo bi da oscilira malo
Zadnja izmjena od Sasa1980 (06-01-2016 22:27:15)
Bosch KTS 570
Offline
(HO2S) 2 u AutaData stoi da tipicna vredost treba da bude 0,6 V na leru
ovo sad me buni istina
Zadnja izmjena od stole (06-01-2016 22:44:22)
Offline
kakva je vrednost MAP-a fals vazduh
Offline
nisam proverio to
kakva je vrednost MAP-a fals vazduh
Offline
To sa sondom 2 je OK.
Mozes li provjeriti :
*koliki je max.povratni napon na MAF-u kad odes u obrtaje?
*koje je vrijeme ubrizgavaja goriva na diznama?
*stanje AGR?
*Ventil filtera aktivnog ugljena?
FORD & MAZDA-Dijagnostika & Kodiranje (IDS & WDS)
FIAT,ALFA ROMEO,LANCIA-Dijagnostika & Kodiranje (EXAMINER & Multi ECU Scan)
VW,AUDI,SEAT,ŠKODA -Dijagnostika & Kodiranje (VCDS&VAS 5054A)
RENAULT -Dijagnostika & Kodiranje (RENAULT CLIP)
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: stole
Offline