Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Kod prvog paljenja,auto normalno upali i prima gas.Nakon otprilike 30 sekundi kod dodavanja gasa ne prima gas i puca na usis.Na leru radi normalno,uvožnji jedva ide.
provjeren ispuh ,bobina,svječice,ožičenje do bobine,napajanje,pritisak goriva,kompresija,senzor bregaste,radilice,komp bio na provjeri.
baca greške p0300,p0301,prekid izgaranja.
Radi se o tome da je kolega mjenjao zupčasti,napravio probnu vožnju i bilo je sve OK.auto je došao sa upaljenom lampicom kontrole motora,greška egr.
I sad najveća glupost je ta da je on poništio grešku i tvrdi da je tad počeo problem.
Ja mu pomažem otkloniti kvar ali nemam više ideje,već mi svašta pada na pamet.
Offline
zamjeni mjesto 3 dizni
Offline
proveri kako je uzubljen i ne veruj u nikakve priče tipa 'proverili su to i to....i sve je ok'...nesto ste prevideli
mehanikus
Offline
Ja sumnjam da ventili štekaju u vođicama.Kad je motor hladan radi normalno,što je zagrijaniji sve je gore.
Mislim da mora glava dolje.Zato me zanima mišljenje opel majstora,dal je tko imao takav slučaj.
Offline
Dali si imao problema i pre menjanja zupcastog?
Bosch KTS 570
Offline
malo mi cudno da posle zamene zupcastog to da se desi,ima dve varijante ili je omanuo prilikom zupcenja pa iskrivio ventil ili te laze da se to desilo posle zamene zupcastog,a to sto si naveo je moguce ali ne posle zamene zupcastog..verovatno te foliraju
drvena kajla je zakon
Offline
Malo je ventil ulovio čelo klipa
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Kakva je map vrijednost, to sa egr-om ako je full open (možda)....nema maf a mislim
da znaš odakle detonacija u usis na full ispravan motor (mehanički)...jbg
a stoji i ovo što kolege kažu.
Offline
Imao sam slican slucaj na 1.6 motor 8 ventil. Injektor je bio problem. Na probnom stolu radio redovno. Zamenio sam injektore i sve ok. Ako imas za probu od drugog auta zameni
Offline
izmjerena kompresija i ispitivano na propusnost
Malo je ventil ulovio čelo klipa
Offline
Mislim da bi konkretne vrednosti merenja donele više konkretnih ideja. Recimo maf,ugao paljenja,vreme ubrizgavanja na leru na zagrejanom motoru.
Offline
taj motor nema mjerač mase
okretaji 804
pedala gasa 0
tlak usisne grane350 mili bara
vrijeme ubrizgavanja3,60
evo to su neke vrijednosti koje sam uspio upamtit.
Mislim da bi konkretne vrednosti merenja donele više konkretnih ideja. Recimo maf,ugao paljenja,vreme ubrizgavanja na leru na zagrejanom motoru.
Offline
Pardon, moja greška za maf.
Merio si propusnost na zagrejanom motoru?
Što je topliji to slabije vuče ali se ne čuje da trokira?
Zadnja izmjena od stratos (09-03-2016 08:40:20)
Offline
Kad se auto hladan pali radi sve normalno,prima gas,ali to traje minutu.Nakon toga kod dodavanja gasa događa se to ko da nema usis.Pali iz prve.na leru radi normalno.Najgore je kod naglog dodavanja gasa,ko da se guti i hoće puknut na usis,ne trokira.
Imam osjećaj da ventili blokiraju u vođicama i da ne zatvaraju na vrijeme,zato sam i postavio pitanje dal je tko imao problem sa ventilima.
hvala vam svima na odgovorima i trudu.Ja sam predložio skidanje glave.
Auto je u radioni od prijatelja pa sve ovisi što će se dogovoriti.
Offline
Jos jednom pitam! Dali se to desavalo i pre menjanja zupcastog ili je problem nastao nakon zamene?
Bosch KTS 570
Offline
Stranka veli da je auto bio ok.zupčasti je mjenjan jer je crkla pumpa.Mehaničar nije prije zamjene vozio auto.
Znači problem je nastao nakon zamjene.I sad još jedamput da napišem veli mehaničar da je sve bilo dobro dok se nije spojio dijagnostikom i ugasio kontrolnu lampicu motora.Auto je inače došao sa upaljenom lampicom.
Offline
imao sam jednom davno na corsi,na takvom motoru problem.Nije mehanicar zupcio motor sa alatima za remenice bregaste,vec belezio. Upalis i krenes 300 m. ide dobro i izgubi snagu,nije imao nikakvu gresku na dijagnostici.E sad kod tebe ova greska prekida sagorevanja vuce na vise strana,ko ce ga znati.Zasuci rukave pa kreni redom...
Offline
mozda te zeza benziska pumpa. probaj drugu ionako nije skupa 20eur
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mario.k
Offline
to pucanje u usisu se dešava kad je siromašna smesa goriva...koliki je pritisak goriva i protok?
pritisak bi trebao biti 3,8 bara...
Zadnja izmjena od djurkic ljubisa (10-03-2016 00:27:50)
mehanikus
Offline
Mozda zvucim preterano samouvereno ali po svemu sudeci auto nije uzupcen kako treba, ili nije uzupcen pa upaljen i napravio kolaps pa onda uzupcen kako treba ali kasno mada podpritisak je o.k. Ja bi krenuo od zupcenja.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mario.k
Offline
Mozda zvucim preterano samouvereno ali po svemu sudeci auto nije uzupcen kako treba, ili nije uzupcen pa upaljen i napravio kolaps pa onda uzupcen kako treba ali kasno mada podpritisak je o.k. Ja bi krenuo od zupcenja.
vrlo moguce da se tako i desilo imao sam ja tu zajebanciju tako na pezou da su menjali set i pobegla remenica i sjebali ventile...nikada ne treba verovati sta pricaju uvek precute i lazu
Zadnja izmjena od alexa2406 (10-03-2016 10:51:37)
drvena kajla je zakon
Offline
odmah u startu smo sumnjali na pogrešno zupčenje ali kaže da je u redu...
pa sad da vidimo dalje redom,pritisak goriva...
mehanikus
Offline