Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
2.8 jtd 129 ks, 2005god. Povremeno teško pali. zamjenjeni senzori radilice i bregaste, visokotlaèna pumpa. Injektori testirani u bosch servisu. Pri verglanju ponekad se upali lampica injektora (blinka) i vozilo ili upali teško ili uopæe ne upali. Ako se ta lampica ne upali vozilo tada upali bez problema. Snage ima, ide kako treba. Kolege je li netko imao slièan problem ?
sa brainbee baca grešku senzor bregaste a na KTS senzor radilice.
Zadnja izmjena od pesimist (23-04-2010 14:51:42)
Offline
Imao ja pogledaj pumpu goriva, onu dovodnu dolje ispod auta napred, zastajkivala je svaki èas i auto ili nije palio ili teško palio, a nekad išao po 3-4 dana bez problema, isto signalizirao na dijagnostici senzor radilice. Ne dobiva ti dovoljno goriva motor.
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
..koliko se secam,ima nakon te pumpe u sasiji predfilter koji zna praviti puno problema.
Offline
Imao sam isti problem na tom motoru dva puta, prvi puta mi je treæa dizna prelijevala na povrat, pa sam reparirao diznu, a drugi puta je bio problem u dobavnoj pumpi kao kod kolege Predingli.
Offline
Uuuuu,mene zezala dobavna pumpa na identièan naèin:pali-ne pali......mislim da postoji neka serija pumpi koja je obavezna za zamenu posle 70 hiljada km i to je preporuka samog proizvoðaèa.Taèan podatak ima ovlašteni a traži se preko broja šasije....i OBAVEZNO staviti orginalnu Iveco pumpu i zameniti predfilter......pozdrav!
Offline
prije par dana mjerio pritisak te dobavne pumpe i sve uredno drži oko 2 bara (možda treba više neznam) i svaki put kada se vergla pumpa održava taj tlak. A nekad kada neæe upaliti uredno držiš kljuè i verglaš dalje motor poèinje raditi kao da mu fali nafte hoæe hoæe pa upali na jedvite jade. Jednom kad ga upali možeš u rusiju i natrag naravno bez gašenja. Ima li netko podatak koliko mora da bude povrat dizni po kom ili sve skupa i pritisak te napojne pumpe pa da vidim i to. Mada su boshisti rekli da su dizne dobre.
evo sada mjerio pritisak pumpe 2bara ravno na mrtvi i dva bara na leru. Pokušavao ga upaliti i tri puta pali ko grom èetvrti put pritisak na dva bara i dalje ali on samo vergla. ludilo.
Zadnja izmjena od pesimist (26-04-2010 10:43:18)
Offline
Zna ga još zezati i alnaser.Ako malo sporije okraæe teže pali.Imali smo i takav sluèaj,i nakon repariranja alnasera bilo je ok.
Offline
gorane ako imas epruvete za mjerit propusnost injektora na povratu probas svih ne vjerujem da pusta na svih pa brzo skontas koja je u ku...ako je do dizne a sa brain bee pogledaj si imas mogucnost vidjeti koliko ti bara daje visokotlana pumpa pa opet nesto skontas.e jos nesto dobro provjerit uzubljenje i fazu
Zadnja izmjena od templar (26-04-2010 23:25:59)
u radu je spas a spasa nema
Offline
mozda ecu
Offline
dizne mjerene sa epruvetama i sve iste nazalost. faza dobra , mjenjana visokotlaèna pumpa u boschu, i dalje isto pali. Probavao ga paliti bez senzora radilice i bez senzora bregaste. Taèno kada skinem ovog od radilice dobijam istu grešku koju mi pokaže onda kada neæe paliti i slièno vergla za upaliti kao ono hoæe pa neæe.
Offline
druze imam potpuno isti problem na ivecu i muci me da ga resim , pa me zanima dali si ga resio i sta je bio problem . hvala unapred
Offline