Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Radi se o 1.6 Hdi čini mi se najjači model 2011.Auto je stao i nije vise htio upaliti.Inženjeri su ga verglali do krajnjih granica,drugi anlaser je gore...
Ustanovio sam da nešto sa diznama nije oke,odnio bošisti sve 4 i jedna je bila skroz propišala.Oke nađem drugu diznu,ispita sve 4,kaže super su.Očistim baze lijepo nove podloške,sve po ps u,promijenim ulje i kad sam išao verglati dešava se nešto čudno!vergla normalno 2,3 sekunde i onda počne verglati usudio bi se reći čak i duplo brže,kao da su dizne,grijači vani jednostavno imam osjećaj da su svi ventili otvoreni?!?!!
Uglavnom upalio sam ga,ništa nisam kodirao jer trenutno dijagnostika ima puknut ekran jer je vlasnik prije cijele ove priče,kad sam tek došao vidjeti što je sa autom,auto počeo ići u iber i bzo sjeo na sjedalo(moj laptop) i ubacio ga u brzinu i ugasio.oke to je bilo radi dizne,sad sam ih stavio gore,upalio i neravnomjerno je radio ispočetka užas ali se stabilizirao.dimi bijelo užas poslije pola sata vožnje puno manje dimi ali opet to nije to.
Skinem klemu par min upalim ga ima super ler,nakon minute rada na leru počinju oscilacije i pali lampicu od motorne elektr.
Kad sam se vraćao sa probne vožnje,pustim ga na leru da se malo smiri,on počne oscilirati užas i samo se ugasi i naravno neće vise upaliti....
Treba li tu diznu kodirati,odn. dal se može tako ugasiti ako nije kodirana?
Kolege radni molim za smijernicu,podijelite svoja mišljenja samnom...
Ako stignem sutra bi ga spojio sa koleginom dijag pa ćemo vidjeti za dalje....
Kolege unaprijed se zahvaljujem
Offline
Dizna ne mora biti kodirana da bi upalio, ali je pozeljno da bude radi mirnijeg rada. Provjeri dali je zacepljen fap/cat. posto je ta prva prespricavala i moguce da je bilo dima. Takodje provjeri dali imas spene u filteru nafte i kakav je dovod goriva do pumpe VP. Ipak bi dijagnostika otkrila neke stvari posto pali MIL ...
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Otkrila bi,to je činjenica.Nažalost,ja sam sad jako daleko od auta,možda sutra dodje na red.Izjeda me činjenica da se samo ugasio,gotovo sam siguran da ga je elektronika namijerno ugasila jer se ugasio poslije probne vožnje,pa mi se to malo kosa sa činjenicom da je nešto do dovoda do VP vukao je normalno,palio iz prve....
Puno hvala
Offline
Isti slucaj imai na golfu,dobio iber par sec i ugasio se sam i jedva ga uspio upalit,dumio bjel dim pola min i normalizovo se rad.ujutro upslio na po kljuca al opet dimio bjel dim vuko ko konj kad sam rastsvio pomotane klipnjace.
Pozzz.
Offline
Složio bih se sa kolegama u vezi klipnjača. Naravno merenje kompresije neće ništa pokazati, najverovatnije.
Zadnja izmjena od stratos (11-09-2017 19:58:17)
Offline
Pozdrav
Nisam stigao prije,a vlasnik ovog auta svejedno ima još nekoliko vozila u parku,tako da nije bila forca....
Naime došao sam tamo neki dan,pustio ga da radi sat vremena,pratio ulje,išao ga malo izganjati (malo više
Offline
Pozdrav
Napravio sam auto ali neće mi upisati cijeli tekst?!?
Zadnja izmjena od WDB... (17-09-2017 12:41:52)
Offline
Zato sto pises preko mobilnog I meni se par puta desavalo da napisem tekst kad ono izbaci samo pocetak
Bosch KTS 570
Offline
Auto je riješen posudio sam dijag,ukodirao diznu,napravi reg,i auto radi ko metak
Hvala svima,zao mi je sto vam nisam neke detalje mogao napisati možda bi nekom koristilo
Pozdrav kolege puno hvala
Zadnja izmjena od WDB... (18-09-2017 08:43:15)
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka