Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozdrav postovane,stigao danas ovaj auto kod mene i kaze vlasnik da povremeno kad je vlazno i kisno vreme da nema snaga,prvo sto sam ucinio je pregled softwera,mislim da je ovo nesto preterano na neki pregramic sto imam ispada nekih 170 konja i 411 Nm,pa zeleo sam da i vi pregledate sadrzaj,da znam dal da ostavim ili da trazim original,hvala vam unapred
Offline
Pozdrav acom hvala na paznja,neli je to malo veliki pritisak na targetu sa iznad 2580mbar,nemora da znaci ovo je samo moje pitanjei dali sam tacno otkrio vrtezni momenat i konjske snage sa vag suit ?
Offline
Pozdrav acom hvala na paznja,neli je to malo veliki pritisak na targetu sa iznad 2580mbar,nemora da znaci ovo je samo moje pitanjei dali sam tacno otkrio vrtezni momenat i konjske snage sa vag suit ?
pa s obzirom da je SVBL 2620 stock, po meni to je popuno, mislim da je tuner trebao vise ciljati na iskoristenje goriva nego na boost...
uostalom, mislim da nije u tome problem uopste, vjerovatno je instalacija negdje u prekidu, ovlazi se i dobije spoj ili nesto slicno ..
Zadnja izmjena od alme94 (18-03-2020 10:33:00)
Offline
A to su ti "tuninzi" strasni, sta ocekivati kad svako sada upisuje fajlove, a pojma nema sta je upisao, kako objasniti prvo vlasinicima, a onda tim polusvjesnicima ...
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
S´neba pa u rebra.. prvo pa se hvata za soft. Nije mi jasno kako moze sofver da zeza i to samo ako oseti da pada kisa, valjda se u ovakvim slucajevima pocinje od citanja gresaka i parametra pa onda dalje u potraznju vlage u modulima kontaktlima i sl.
Sto nemas u vuglu potrazi na googlu!
Offline
Slazem se i ja sam kontao kakve veze ima kisa kao prvo a pod drugo mapa se zadnja dira jer nema veze svezom u startu dijagnosticiranja problema na vozilu.
Offline
Greske nema nikakve,nisam ovo napomenuo zato sam i presao na ovu temu
Offline
Nešto je rađeno na mapi, ali treba postaviti stvari rezonski. Ako je nekada auto vozlilo (ispravno) sa ovom mapom, onda se NEMOŽE desiti da se softver sam od sebe promjenio i to je dugogodišnja neizbrisiva zabluda kod nekih majstora. Da se samo jedan bit promjeni (nekim slučajem) u fajlu od npr. četiri miliona bita auto nebi više ni upalio. Znači ako je nekada bilo ok, a sada nije, treba krenuti od drugih stvari u potragu za kvarom... a ježim se od toga kad mi neki amater sa delphi dijag. kaže "gladali smo, nema grešaka", to amateru i mogu oprostiti, ali covjeku koji radi to profesionalno nemogu...
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
zar ima i profi a da radi sa delphi
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline