Overboost - ECU ne reaguje

alme94 · 25-09-2020 16:15:05

Pozdrav, o ovome ima dosta razlicitih misljenja po forumima, vecina odobrava da je to normalno dok ecu odreaguje na limiter, medjutim toliki overboost meni ne djeluje ok.

Gledajuci log od stock BKC, peak mu je na 2550,kada krene puniti prodje limiter koji je stock 2100 na tom atmosferskom, penje se 2150, pa 2370, pa 2550 pa onda tek krene padati, to traje pola sekunde, mozda malo vise, dok ga ne spusti na 2160, razumijem da mora preci malo i nece ostvariti 100% zadani ali mi nije jasno zasto ga svbl ne okida i ne baca u limp, a setovan na 2350 fabricki, jel moguce da ecu nije do tih dijelova sekunde sinhronizovan sa map senzorom da mu treba toliko da odreaguje ?

Na kraju krajeva da li je ovo normalna pojava ovolika razlika

Hvala unaprijed

acom · 25-09-2020 18:55:28

smile dobro je da ima onih koji su se spremni upustiti i u dubine ct-a. Svbl nije odregovao na prekoracenje zato sto je vezan za vremensku varijablu kojom se odredjuje u kolikom vremenskom intervalu svbl moze biti prekoracen, a da pri tome ne udje limp mod. (obicno ide iznad sekunde pa navise zavisno od sw verzije). Posto je kod tebe prekoracenje kratko trajalo, svbl limiter sasvim logicno nije ni odreagovao. Da kojim slucajem nema tog vremenskog limita prekoracenja kod vecine bi ova lampica bila upaljena zbog overboost-a.

alme94 · 26-09-2020 09:48:55

Hvala puno acome na ovim informacijama, svako dobro i pozdrav

acom · 27-09-2020 11:17:53

Neka ocitanja sa senzora ecu vrsi 1000x u sec. tako da se nemoze uopste govoriti da se ne stigne sinhronizirati, vec je to softverski "namjerno" isporogramirano cekanje.

Zeljko Ristic · 27-09-2020 13:23:33

Kod tdi-ja uvek kad pratim stvarni i zadati uvek pri ubrzanju stvarni premaši bar za 0,1 bar. E sad ako ostane iznad više od jedne sekunde, ili ako nastavi da raste ecu će reagovati. Da odmah reaguje svaki bi već u drugoj brzini pri ubrzanju ulazio u limp mode.

alme94 · 27-09-2020 20:41:06

Kada logujem, uvijek idem na jedno mjesto gdje je uspon povelik i dugo je oko 1.5 do 2km, tu trecom mogu WOT tj pun gas drzati odredjeno vrijeme, i mogu prakticki ispratiti lineran rast parametara koji me zanimaju, s obzirom da je to prilicno zahtjevna ruta za motor, moj overboost koji pofino prebacuje vise od tih 100mbara koji su u vas zeljko, pripisujem tome.

Vjerovatno u svakodnevnoj i loko voznji su premasaji manji i ocekivani.

Vezano za moj nacin logovanja, sad se pitam da li je pravilan, s obzirom da dyno nemam, zelim biti sto priblizniji njemu.

Zeljko Ristic · 27-09-2020 21:38:19

Sigurno je da što je veće opterećenje da će se sve pokazati bolje. Ako odmah po dostizanju pika krene da opada do zadatog onda je sve u redu. Ja se ne bavim softverima ali ovo znam iz rešavanja overboost-a. Uglavnom korisim esi tronic i na grafičkom prikazu ova dva parametra se sve lepo vidi.

acom · 28-09-2020 00:16:19

Kako ce biti uspjesna regulacija pritiska zadati/ostvareni zavisi od stanja VNT turbine, vakuuma, stanja usisne grane, izduva i vrste turbine (posto imaju turbine koje rade "u kontru" pocetno stanje VNT im je max otvoreno i njih je dosta teze kontrolisati). Logiranje turbine i ide u 3. brzini max.pedala gasa. Ako ima blago opterecenje, jos bolje.

elprog forum

#1 25-09-2020 16:15:05

Overboost - ECU ne reaguje

#2 25-09-2020 18:55:28

Re: Overboost - ECU ne reaguje

#3 26-09-2020 09:48:55

Re: Overboost - ECU ne reaguje

#4 27-09-2020 11:17:53

Re: Overboost - ECU ne reaguje

#5 27-09-2020 13:23:33

Re: Overboost - ECU ne reaguje

#6 27-09-2020 20:41:06

Re: Overboost - ECU ne reaguje

#7 27-09-2020 21:38:19

Re: Overboost - ECU ne reaguje

#8 28-09-2020 00:16:19

Re: Overboost - ECU ne reaguje

Board footer