Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Imam forda mondea 2.0 16v,95 god.Lose radi na leru,kao da mu ne radi jedna svecica,ali sam proveravao sa drugog i sve je ok.Dijagnostika ne daje greske.Donosen drugi protokomer,dizne ciscene,ali opet isto.Kad mu dam gas prvo skroz stane,detonira malo u grani pa tek onda primi gas.Ponekad se u voznji desi da pocne da radi normalno,ali to kratko traje.Ako neko ima iskustva sa ovim fordovima,molim za pomoc.
Offline
proveri jel su svekice orginal,kablovi (i bombina)znaju kod nji mnogu da zezaju i eventualno da ne prima falc vozduh
Offline
Najverovatnije ovo sto ti je autogimi vec napisao,proveri kablove,svecice i bobinu...Ja sam imao konkretno problem sa bobinom.I kad sam je promenio bilo je OK...
Offline
A jesi provjerio pritisak goriva, da nije pumpa.
Offline
ja sam upravo danas rijesio ecsorta sa slicnim problemima i kod njega je bio ecu...kad sam ga promjenio auto radi ko urica i ide ko zmija...
Offline
Edo kako ti se ponasao taj eskort?Sve sam probao i bobinu,svecice,kaqblove,merio kompresiju,gledao dihtung na usisu,sva creva ,ali kad skinem dzek sa dizne na 4 cilindru ne menja zvuk pa bog.Gledam sa osciloskopom i ima neki signal,strah me da nije i kod ovoga ecu,pa te zato pitam sta se desavalo kod tog eskorta.
Offline
ovaj escort se ponasao jako cudno.....auto je prvo jako tesko palio i kad je zapalio nisi mu smio dodavati gasa jer je odmah crko.....onda kad je malo proradio na leru i zagrijao se onda se smio dodavati gas ali ne jako naglo nego polagano i primao ga je....nakon 3000 okretaja je onda bilo sve uredu.....ja sam mjenjao pumpu za gorivo....dize....mjerac protoka zraka....svjecice i uvijek je bilo isto......kad sam promjenio ecu auto pali i prima gas ko lud......bio topal ili hladan.....i sad ima bolji ler jer prije nikako nije htio raditi na leru.
Offline
Ja imam iste signale na diznama,naravno pomerene vremenski,ali 4 cilindar nece da radi i gotovo.I imam istu stvar oko primanja gasa kad se da naglo,skoro da se ugasi,a posle kada primi ima dobru turu.Moram mu traziti ecu da probam
Offline
daj si pogledaj da nije kakav fals zrak pogotovo oko crijeva koje ide na servo uredjaj oko kocnica.....ja sam imao takvih puno slucajeva jer je to crijevo obicno na 4-to cilindru i ako tamo vuce fals zrak auto nemirno radi.....a mozda ti je i samo servo bubanj los pa propusta vakum ili onaj nepovratni ventil prema njemu.
Offline
To sam prvo gledao,danas skidao celu granu i sve pregledao,ali nece pa nece.Sad razmisljam sta jos moze biti pa da opet sidjem dole da pogledam.
Offline
jesi mjenjao kablove?
Offline
Menjao i kablove i bobinu i opet isto
Offline
Kao što reèe eli,bobine im odlaze ko lude al nažalost unište i driver bobine u ECU....(IGBT tranzistor)...pozzz
Offline
osciloskop u ruke.......
Offline
Resio nocas,osciloskopom sve isproveravao i ispostavilo se da kad sam selnovao vakuum crevo sto ide na usis i to bas od 4 cilindra,problem posle nekog vremena,ne odmah,nestane.Hvala svim kolegama ne pomoci.
Offline
jel to crijevo od vakuma od kocnica?
Offline
Jest sigurno crijevo od kocnica i to pukne po duzini i sto je zanimljivo sto nece uvijek da vuce zrak na njega,ja mislim da ih najvise zeza sto je plastika od koje je napravljena slabog kvaliteta
Offline
Nije,ono ide na onaj srednji deo grane,nego od egr ventila.To je ono ispod bobine sto se racva u dva kraka i jedan ide na granu sa strane
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka