Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
ugradjen stag 300,valtek rail,sve novo skoro radjeno potrosnja visoka.Dafleksija u granicama,mape se polklapaju,ali se vremena razlikuju.Benzin 3.1,a plin 5.1.na koju meru korigovati dizne
Offline
za kalibraciju dizni ima tablica za rzlièitu snagu po tobe se odreðuje, reci koliko je kw paæu ti vidjeti
Offline
105 HP
Offline
Prvo moras stavit dizne odgovarajuceg provrta zatim vrsit kalibraciju!
Offline
znam ali na koju meru
Offline
po proracunu bi rupe na diznama trebale da budu 2.4 mm
Offline
da nije malo mnogo
Offline
promjer dizni ide 2,1 mm po tablici iz stag-300
Offline
ovo je po tablici iz agis-a
Offline
moze li neko da mi okaci tablicu za kalibraciju.I ako su vremena na plinu veca od ovih na benzinu,sta to znaci,da su otvori mali ili veliki
Offline
imas program i interface za agis u mom postu lpg diag u programu imas tablicu za kalibraciju
Offline
kada je mala rupa na dizni od plina poveæava se vrijeme ubrizgavanj dabi nadoknadio kolièinu plina koja muje potrebna ali kaka je velika razlika u ms benzin plin stradavaju špule klipiæi na gas injektorima stavi promjer 2,1 radio sam takvi auta jako puno i to iskljuèivo sa stag-300
Offline
Kolika razlika u ms je podnosljiva ? Tj. koji odnos je dozvoljen da se nebi pristupilo povecavanju rupe na dizni ?
Offline
kazu 1ms
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka