Clio 1998

maxcombor · 14-02-2009 14:55:57

Zdravo svima | renault i standardni problem antena, voda , Immo code risiver . E sad zamenio sam pregoreli smd tranzistor u doticnom.
Ali i dalje auto nece da upali ,ECU je Sagem Safir 35-pina . Znam da sam negde ranije nasao kako da premostim doticni immo
,ali mi ranije nije trebao i tako sada cak i posle 5 sati gooooooglanja nista . Napominjem da nemam Renault immo tool.

Neka pomoc molim vas Inace radi se o mom autu. Tako da sam u MUCHO PROBLEMU.

maxcombor · 15-02-2009 22:40:47

Neverovatno da niko nema nikakvu sugestiju.

plavac65 · 16-02-2009 00:45:14

prijatelju, najjeftinija varijanta ti je da popraviš ic prijemni dio, što si kako navodiš veæ i probao.Da, problem nastaje kad pored autoantene poème curit voda na ic prijemnik.Ako imaš pin ECU-a za prvu pomoæ možeš ga upisati pomoæu tastera za centralno na vozaèkoj konzoli, imaš upute kako na ovom forumu.A što se tiæe "prespajanja" immo-a to baš i nebi išlo tako, nikakvim brikanjem nemožeš ga zaobiæi (bilo bi to prejednostavno), ECU se mora reprogramirati.

maxcombor · 16-02-2009 02:46:10

Ok u medjuvremenu probao sam moj popravljeni risiver na drugom cliu radi znaci definitivno je problem u ecu
imma li neko immo off dump za doticni m27c512 iskopao sam ga iz gume tako da cu moci da ga isprogramiram na mom willem programatoru.
Unapred hvala

maxcombor · 16-02-2009 08:10:06

Problem resen.
za sve kojima padne sagem safir ecu evo najlakseg i najbizarnijeg resenja
1 iskopati gumu oko flesha u ecu
2 dovesti struju u ecu i povezati signalnu lampicu 4i34 gnd ,+12v na 18 i preko releja na 20 pin na 19 lampicu jedan kraj a drugi na 12v
3 na m27c512 prespajati zicom na kratko dok je struja dovedena u ecu
duze strane m27c512 paralelno (ne dirati krace strane jer je tu napajanje)
pin 1 sa pin 1a
pin 2 sa pinom 2a
i tako do 9tog i 9a
kako ih budete prespajali lampica mil ce blinknuti
posle odradjenih prespajanja iseci zicu za immo i vratiti ecu u auto.

1000% radi

bandjel · 16-02-2009 15:08:15

maxcombor napisao:

Problem resen.
za sve kojima padne sagem safir ecu evo najlakseg i najbizarnijeg resenja
1 iskopati gumu oko flesha u ecu
2 dovesti struju u ecu i povezati signalnu lampicu 4i34 gnd ,+12v na 18 i preko releja na 20 pin na 19 lampicu jedan kraj a drugi na 12v
3 na m27c512 prespajati zicom na kratko dok je struja dovedena u ecu
duze strane m27c512 paralelno (ne dirati krace strane jer je tu napajanje)
pin 1 sa pin 1a
pin 2 sa pinom 2a
i tako do 9tog i 9a
kako ih budete prespajali lampica mil ce blinknuti
posle odradjenih prespajanja iseci zicu za immo i vratiti ecu u auto.
1000% radi

Ovde se moze lako pogresiti. Ima li kakva jpg ilustracija ili slicno?

maxcombor · 16-02-2009 20:10:53

Naprotiv greska je nemoguce posto se jumpovanje radi na programabilnim izlazima m27c512

evo nacrta m27c512

4 3 2 1 32 31 30
5 29
6 28
7 27
8 26
9 25
10 24
11 23
12 22
13 21
14 15 16 17 18 ......

Kada se dovede struja na ulaz motornog ECU-a ne flash-a pratiti mil lampicu i prespajati na kratko 5 i 29 zatim 6 i 28 , 7 i 27 i tako redom do 13 i 21 znaci devet
pinova sa leve i devet pinova sa desne(iskljucivo
kao sto sam i rekao samo duzu stranu m27c512) kada to zavrsite mil lamp vise nece prijavljivati gresku i imoooo-a vise nema.
pozdrav bandjel.

bandjel · 16-02-2009 22:09:07

Zahvaljujem. Evo nekih slicnih resenja za Renault Safir koje sam nasao na nekim grupama koje su slicne ovoj:
It's very simple !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

remove ecu from car

1. you find position flash and remove gum don't take out flash.
2. add suply

gnd 2,3 pin
+12V (15) 24pin
+12V (30) 32 pin

43pin LAMP MIL (masa), second terminal +12V - connect 12/5W probe lamp

Your probe lamp must blinking - signalyse immo

IMPORTANT IT'S 100000% working

YOU must short-circuit flash when ecu is supply while probe lamp don't blinking.

Important : Short only side long A with AA (bridge conect pin 1A with pin1AA ANd move start-end-start-end end=9pin )

PUT SHORT CIRCUIT BETWEEN PIN1 ON A SIDE AND PIN1 ON AA SIDE.
AFTER PIN 2 A SIDE AND PIN 2 AA SIDE.....TO PIN9

1 A 9
---------
| flash |
B| |B
---------
1 AA 9

If your probe lamp stop blinkig - ecu erase memory tms OK

cut 37 pin and mount ecu in car - your car have erase immo

for safir 1 35 pins after this operation cut pin 30(signal immobilizer )

bandjel · 16-02-2009 22:15:15

Ne slazu se podaci za konekcije na ECU, verovatno je u pitanju razlicita modifikacija, tj. tip ECU jedinice

maxcombor · 17-02-2009 03:12:43

E pa da bandjel on je pisao osafiru 1 ja o safiru 2 , nasao sam na netu da pali jos i na nekim fenix5 modelima sa istim chip-om.Inace ECU sam vezao
po uputstvu za renault immo tool.

Zadnja izmjena od maxcombor (17-02-2009 03:15:30)

Aston · 18-03-2009 11:25:07

maxcombor napisao:

E pa da bandjel on je pisao osafiru 1 ja o safiru 2 , nasao sam na netu da pali jos i na nekim fenix5 modelima sa istim chip-om.Inace ECU sam vezao
po uputstvu za renault immo tool.

Upravo radim Sagem SAFIR (55 pin), ali je najveæe zlo što ga radim poslije nekog mesara(majstora-ako se gleda na to da je ovo riješio pa poslije godinu opet stalo).

Mesar je iskružio gumu vjerovatno STIHL motorkom, vezu koja vodi na 22-pin je presjekao (sluèajno) i kasnije to sve pokrpio licnom.

Po završetku je sve zalio CRVENIM TERMO SILIKONOM koji sam gulio jutros do 3h.

Odlemio sam flash 27c512, sve oèistio i ponovo ga zalemio kako bi bio siguran da je èip uredno zalemljen i da ispod èipa nemam nekih licni. Kad sam spojio ECU (na stolu) nisam imao nikakvo blinkanje pampice.

Probat æu ECU danas pa æu znati da li radi.

Rješenje je glupo ko noæ, jer mi lièi na 1995 godinu kada su majstori dekodirali Blaupunkt CC20 i CC22 dirajuæi žicom sa mase po pinovima na kristalu resetujuæi kasetofon MILION puta.

E jednom u tih milion puta se desi sluèajni upis u eeprom da je kod ugašen.

Tako mi izgleda i ovo rješenje na Twingu i ostalim Renault modelima, pipkaš, spajaš i moliš boga da on uradi neki AUTO FORMAT eeproma.

SAGEM u prevodu sa francuskog sigurno znaèi SRANJE.

Aston · 18-03-2009 11:29:40

Spajao sam po ovom pinout-u jer se slaže sa opisanim rješenjem.

Zadnja izmjena od Aston (18-03-2009 11:30:28)

ELPROG FORUM

#1 14-02-2009 14:55:57

Clio 1998

#2 15-02-2009 22:40:47

Re: Clio 1998

#3 16-02-2009 00:45:14

Re: Clio 1998

#4 16-02-2009 02:46:10

Re: Clio 1998

#5 16-02-2009 08:10:06

Re: Clio 1998

#6 16-02-2009 15:08:15

Re: Clio 1998

#7 16-02-2009 20:10:53

Re: Clio 1998

#8 16-02-2009 22:09:07

Re: Clio 1998

#9 16-02-2009 22:15:15

Re: Clio 1998

#10 17-02-2009 03:12:43

Re: Clio 1998

#11 18-03-2009 11:25:07

Re: Clio 1998

#12 18-03-2009 11:29:40

Re: Clio 1998

Board footer