Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Na Passatu tdi 81kw iz 96g sa automatskim mjenjaèem, oznaka makine AFN. Problem je sta mi potrosnja goriva je konstantno 10 litara, bilo da ga vozis gradom, otvorenom cestom, autoputom potpuno svejedno cak ni ljeto ni zima ne pravi razlike u potrosnji nikakve. ne bi se ja niti javljao da mi na kompjuteru ne izbacuje ukupnu prosjecnu potrosnju od 6,5l mjesano. gradske izbaci oko 7, a otvorene oko 5l. sto bi na moj rezervoar od 70l znacilo bar 1000km autonomije, koju ja nikad nisam postigao ni uz najbolju volju i paznju ne mogu napraviti 750km. Inaèe malo sam koliko sam znao pogledao u vag-comu temperaturu rashladne tekucine krece se oko 90-95 C. i protok na MAF-u testiran oko 860-870mg na 3500 okretaja i pritisak turbine je u nekoj reguli na 1950 mhPa. Dali netko ima ideju kakvu sta bi moglo biti. Auto inaèe malo pojaèano dimi crno. svaka sugestija je dobrodosla.
Offline
ugradi manuelni menjaè jedino resenje meni se èini ,imao sam ovi dana passata 1.9 tdi pd 85kw tiptronik gradska voznja 8.5 cim malo stisnem 10l a imam i passata 90konja cipovan gradska 6l otvorena cesta ispod 5l pa mi se sve èini da je do menjaèa
Offline
Pa ajde recimo da je i 10 l normalna potrosnja, zasto onda kompjuter broji oko 6,5l jer te dvije cifre nisu ni priblizno.
Offline
Moze da se desi da je pumpa losa ili neka dizna propusta. Kompijuter meri potrosnju prema opterecenju motora (polozaju gasa i broju obrtaja motora) a ne moze da izmeri kolicinu ubrizganog goriva. Kod tog sistema ubrizgavanja.
Offline
Zbog toga sto ti dimi crno je povecana potrosnja, otidi na tehnicki pregled neka ti izmjere izduvne gasove pa ces vidjeti!
Offline
Dobro to nije tesko zakljuciti da dimi crno jer ocito ima vise nafte nego sta bi je trebalo biti u odnosu na zrak. Ne treba mi ekotest to pokazati i na oko se vidi. Ali dali se moze sta softverski jos provjeriti. Ili je sve do mehanike(bosiste)?
Offline
..moze biti u pitanju i predozirana pumpa,losi injektori,nepodeseno paljenje....mnogo je to goriva za taj motor...
Offline
ako kompijuter oèitava malu potrošnju a auto troši više pogledaj da ti nije gdje crijevo šupljo . i dali to auto ima webasto gijanje , zna se desiti ventil bude pokvaren i živo gorivo izlazi kroz izduvnu cjev vebasta
Offline
tiptronik karakteriše velika potrošnja u gradskoj vožnji,èak duplo veæa nego na otvorenom putu,ovisno o stilu vožnje ide èak i do 12 litara.
meðutim u ovom sluèaju postoji problem da je potrošnja konstantno visoka što traži profesionalnu pomoæ u rešavanju problema
Offline
da je bar problem u webastu, ali nema ga tako da to sigurno nije. Bio je auto kod bosiste na kontroli, dizne su provjeravane ne pisaju i rade na dobrom pritisku. I u fazi je sigurno, a i bosista je podesio paljenje na komparator. Jedino bosch pumpa nije dirana niti provjeravana. samo se bojim da ne dam i nju na reperaturu, oderu me usput, a da na kraju nista ne dobijem. Ali sve mi se cini da nece biti druge mogucnosti nego riskirati i to.
Offline
jel si proveravao EGR.
Offline
Nisam, mislis da moze biti do njega? Jel bi uopce radio motor dobro na vecim okretajima da je on otvoren? a ako je zaglavio u zatvorenom polozaju to ne bi bitno promjenilo potrosnju.
Offline
Ako ima pojaèan crni dim,verovatno da pumpa ne odradjuje svoj deo posla kako treba.POveæao se zazor izmedju klipa i cilindriæa,pa jedan deo ide u prazno.Ne bih voleo da sam u pravu,ali mora neko pogledati pumpu.
Ta potrošnja za gradsku vožnju možda i nije previše,ali za otvoren put svakako jeste.
Offline
tu je problem sa dve stvari to je automatski menjac sto i nije toliko da puno trosi , ali razlika izmedju bord potrosnje i realne lezi u tome da bosh sistem kontrolise potrosnju goriva na osnovu vremena otvorenosti dizne ili pumpe kod vw, obrtaja , pritiska ubrizgavanja itd itd , e sda da pojasnim motor ima parametar u sebi da na toliko obrtaja sa tolikim opterecenjem i tolikim pritiskom ubrizgavanja i sa tolikim vremenom otvorenosti dizne kod cdi ,pumpe kod vw udje toliko goriva ako naprimer dizna pisa ili pre otvara normalno je da ce vise goriva uleteti u cilindar sto ecu ne zna jer racuna da je sve kalibrisano i nastelovano ali ti dobijes crn dim i pre moras da ides da tankujes tako da moj ti savet proveri dizne i pumpe
poz
ps: ali sad vidim da je 96 godiste i ovo pada sve u vodu ali kada sam se ovoliko natipkao necu ga brisati
Zadnja izmjena od dobri (04-06-2010 23:30:14)
Offline
Obim tocka sa malim balonom i vecim nije isti,mozda tu lazi velika razlika.Crn dim veca potrosnja-pumpa,dizne...
Offline
to godiste nije bilo tiptronik menjaca,samo obicni hidraulicni,potrosnja kod njega zavisi i od nacina voznje,probaj lagana ubrzavanja,a ne gas do daske,jer onda proradi kick down(prebacivanje u nizu brzinu)inace crni dim je nesagorela nafta,ako si gledao diznwe i pumpa je u fazi,ostaje nazalost pumpa(nisam siguran da li je vp tipa sa ecu-om na sebi ili jos stariji model),inace kod postenog i dobrog bosiste nije cena za izuvanje(raspitaj se na vise mesta)
Offline
tocno vp i na njoj je ecu. probano sa izrazito stedljivim rezimom otvorenom cestom ali nema promjene, a i kick down nisam koristio nikad. jer ne daje bolje rezultate u ubrzavanju samo tjera motor u visoke okretaje a on tamo nije efektivan. potrosnja je i dalje 10l/100km a on racuna na bordu 4.3l. nista jel znate kojeg povoljnog a dobrog bosistu u okolici rijeke. Da ne guli kozu s leda...
Offline
jeftinog dobrog da ne guli kozu nema svako imalo kvalitetan naplati svoje znanje rad te casti ako ti sta znaci,ocitaj i vidi kakvi su merni blokovi 001.003.010.011.013.015
sve ove okaci ovde da pogledamo i napravimo laserski bezbolno za malo para...
@)).....
Offline