Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
lancia1.2i Y 2001 ponekad se ne gasi zuta lampica i tada (ujutro) tesko pali a u toku dana se lampica moze ugasiti a i nemora.napomena: iako lampica svetli motor dobro vuce.Zamenio sam orginal svecice i opet isto.Otisao na dijagnostiku pokazuje sklop bobina a mozda i kablovi.Majstor mi preporucio da probamo sa zamenom kablova koji kod njega bez zamene kostaju 60e.Dali je moguce da nepuna 2m visokonaponskog kabla kosta toliko?
Offline
kad je lancia upitanju cjena me i necudi a dali ima trzanja prilikom voznje
Offline
Kazes da lepo vuce, i normalno radi, ne bi trebalo da su kablovi... Tu je fiatov motor, kao u puntu, a oni imaju problem sa motornim kompjuterom, bas to, vezano za bobine, ne salju signal do bobina...
Offline
lancia1.2i Y 2001 ponekad se ne gasi zuta lampica i tada (ujutro) tesko pali a u toku dana se lampica moze ugasiti a i nemora.napomena: iako lampica svetli motor dobro vuce.Zamenio sam orginal svecice i opet isto.Otisao na dijagnostiku pokazuje sklop bobina a mozda i kablovi.Majstor mi preporucio da probamo sa zamenom kablova koji kod njega bez zamene kostaju 60e.Dali je moguce da nepuna 2m visokonaponskog kabla kosta toliko?
heheh ko hoce da se vozi mora da ima i koju novcanicu, imas kineske mozda za 20 eura ali nevaljaju prave kablove moras platiti 60.
Offline
nema trzanja sigurno, kad je motor u pitanju pohvalio bih fiat uno 1.1ie sa faerovim motorom 92g koji sam dao sinu i taj auto me je naveo da kupim skoro takav isti sa modernijom elektronikom .Taj uno je za mene najbolji auto od svih koje sam imao pocev od fice, opela(kocka) fieste, kao drugi vlasnik(uvoz iz Svajcarske) na 165000km sam prvi put menjao lamelu.... lezajeve na prednjim tockovima i prednje amortizere, ne trosi gram ulja a posto koristim plin neznam kad da zamenim ulje jer ono se na oko uopste ne menja.Sto se tice paljenja neznam dali je kad omanuo da ne upali iz prve.Prema tome njegov kompjuter da cuknem u drvo vec 19tu godinu BESPREKORNO radi.
Zadnja izmjena od lancos (04-10-2010 22:48:49)
Offline
Offline
neznam sa koom diagnostikom radite ali ja nisam nikad se susreo da na diagnostici pokaze gresku na kablovima vec daje gresku nedostatak paljenja ili sl. moj savjet ti je da probas sa bubinom drugom jer radi kabova bi ti auto trokiro ali bi palio nemoguce je da vrisnu svi kablovi daj nam malo vise mpodataka sta auto nece da pali samo u jutro koja centrala je i provjeri si kada ne pali dali imas iskre
u radu je spas a spasa nema
Offline
neznam sa kojom dijagnostikom radi majstor jer je auto tek kupljen pa me je prodavac uputio kod njega.On mi je tad rekao da je dijag. pokazala na drugu bobinu a on je sam predlozio da zamenimo kablove posto nikad nisu menjani.(mozda da zaradi neki dinar posto sam dosao po preporuci prodavca) Videcu koji je COMP. ali znam da je kod motora 188A4.000 Napominjem da sam kod tog majstora dosao i zbog lampice AIRbega koja se navodno upalila zbog visestrukog skidanja akumulatora na auto placu.Lampicu je ugasio i tokom startovanja motora prvo se ona ugasi pa tek onda ostale normalno kad se pokrene motor (neznam dali tako treba).Jos nesto lampica za ulje se gasi tek nakon 3-4s nakon prvog jurarnjeg paljenj neznam dali je to u redu. Na kraju da pomenem da vec 3 dana posle dijagnostike sve besprekorno radi samo molim boga da to traje sto duze.
Offline
Ako radi lepo, vozi dok ne pocne opet da zeza pa resavaj problem... Sve je ok u vezi te lampice, a i u vezi ulja, to zavisi koji je filter, neki filteri vrate ulje tokom noci u karter, ali to nista ne smeta.
Offline