Pezo 307 BSI

kiredelcevo · 18-08-2010 23:51:05

Doso mi Pezo 307 1.4 hdi!
Vlasnik kaze da od kada je vadio akomulator,vozilo nece da pali samo vergla a i ne zatvaraju-otvaraju prozori i ne radi daljinac!
Sa PSA Pezo planet 2000 sam uso u BSI i ukucao kod sa kartice,a kada ukucam i OK,na ekranu mi napise da kod nemoze da sadrzi nula ili O.
Nezna gde sam zgresio,ili mozda procedura!?

kiredelcevo · 19-08-2010 00:06:35

Kolega!
Imas li neko upatstvo za PSA!
Bio bih veoma zahvalan!

galeb napisao:

Kire,u peugeot kodu NEMA slovo O nego samo o (nula).Loš napon akumulatora je izbrisao sve postavke u BSI.Najbolje da ideš na rezervne dijelove u PPS i izabereš zamjenu BSI.Samo prati proceduru.Trebaš unijeti kod kljuèa,ukodirati kljuèeve i tekodirati BSI (upisati mu šta sve ima na vozilu od opcija )

Eli&Elvis · 19-08-2010 00:49:23

bas sam rekao kiri ja sam na jednom modelu imao slucaj pad napona u akumulatoru, nema daljinskog ne rade podizaci, zakacim amer kljesta kad pocne verglati pada napon, zamjenim nov akumulator , daljinski radi otkljucam zakljucam i upali. Provjeri za svaki slucaj napon akumulatora.

kiredelcevo · 19-08-2010 00:56:35

Kolega sutra proveravam!

eli napisao:

bas sam rekao kiri ja sam na jednom modelu imao slucaj pad napona u akumulatoru, nema daljinskog ne rade podizaci, zakacim amer kljesta kad pocne verglati pada napon, zamjenim nov akumulator , daljinski radi otkljucam zakljucam i upali. Provjeri za svaki slucaj napon akumulatora.

pitstop · 04-10-2010 16:30:16

galeb napisao:

Kire,u peugeot kodu NEMA slovo O nego samo o (nula).Loš napon akumulatora je izbrisao sve postavke u BSI.Najbolje da ideš na rezervne dijelove u PPS i izabereš zamjenu BSI.Samo prati proceduru.Trebaš unijeti kod kljuèa,ukodirati kljuèeve i tekodirati BSI (upisati mu šta sve ima na vozilu od opcija )

Ovo se i meni desilo na jednom 307.
Problem je što ne znam kod kljuèa.
Da li se može on izkalkulisati iz vin-a?

Auto je uleteo u vodu ipod nadvožnjaka povukao vodu u usis i usput i izgubio sve postavke u bsi-u.
Kako se takav problem rešava?

Bacha · 04-10-2010 23:55:49

Bez pin koda ništa.Kad isèitaš pin onda procedura koju ti je rekao Galeb.

Zadnja izmjena od Bacha (04-10-2010 23:56:11)

pitstop · 05-10-2010 01:42:41

Došao sam do pin-a ali ne uspeva da prijavi kluè.
Kod prvog išèitavanja mi je prijavljivao vin nešto bezveze ( Kod VIN : þþþþþþþþþþþþþþþþþ ) i sve je bilo raštelovano.
Po greškama na motoru vidim da je napon akumulatora prilikom kavara pao na 6v.
Prijavio sam kao nov bsi podesio opremu koju ima, upisao pravi vin ali...
Kada prijavljujem kljuè upišem pin i proðe dalje tada po proceduri odkljuèam auto, izvadim kljuè, pa ponovo tim kljuèem dam kontakt i dobijem poruku neuspešno prijavljivanje kljuèa 1.
Koliko vidim ostale funkcije BSIa su u redu sem što ima grešku za nivo ulja u motoru.

ECU i BSI mi sada nisu upareni. Da li to moram da sredim pre kljuèa ili je nešto neispravno?

Milance SB · 05-10-2010 02:02:14

kiredelcevo napisao:

Doso mi Pezo 307 1.4 hdi!
Vlasnik kaze da od kada je vadio akomulator,vozilo nece da pali samo vergla a i ne zatvaraju-otvaraju prozori i ne radi daljinac!
Sa PSA Pezo planet 2000 sam uso u BSI i ukucao kod sa kartice,a kada ukucam i OK,na ekranu mi napise da kod nemoze da sadrzi nula ili O.
Nezna gde sam zgresio,ili mozda procedura!?

Kolega mozda malo kasnim ali probaj da pod kontaktom skines - sa akumulatora na 5 sekunde i vratis zatim ugasis kontakt i posle palis...Izgleda glupo ali u dva slucaja mi se pokazalo i kao korisno....pozdrav

Zadnja izmjena od Milance SB (05-10-2010 02:02:26)

pitstop · 09-10-2010 11:42:22

307 je 2005 godište.
Nešto je raðeno i manjano tko da ne znam na èemu sam.
Ovaj što je dovukao auto je kupio pokvaren.

BSI je kod mene stigao nevin, a PIN išèitan iz motornog se ne poklapa sa pinom iskalkulaisanim iz VINa.
Jednaostavno ne mogu da prijavim kljuè a sve ostale funkcije mu rade. Prilikom prijave kljuèa izgubim komunikaciju sa BSIem.

Bacha · 09-10-2010 15:45:53

Izbacuje te i kad pokušaš da prijaviš kljuè sa pinom koji je isèitan iz motornog?

kolobara · 09-10-2010 21:38:14

poz narode imam jedan problem pezo 307 2.0hdi 100kw 2004god proiz. desavaju mi se sledece stvari prije jedno mjesec dana izbaci mi antipollution fault i auto mi ode u safe mode nakon par dana sve se vrati u normalu tako se ponavljalo jedno 5-6 puta da bi mi auto sad odjednom poceo da trza kad stisnem gas do daske on povuce ko lud ali kad postepeno dodajem gas on posle 1800 obrtaja pocinje da trza nisu jaki trzaji ali se primjecuju dobro antipollution fault je sad sve cesce ponavlja nisam bio u mogucnosti da uradim dijagnostiku pa da vidim sta prijavljuje citajuci na forumu i par prijedloga od nekih majstora da je problem sa vakumima posto nisam u mogucnosti da uradim dijagnostiku ubrzo interesuje me da li je ovaj kvar puno ozbiljan i moze li povuci jos gore posledice i sta bi mi preporucili i da li ima kakva mogucnost ako je do vakuma da otklonim kvar bez dijagnostike unaprijed hvala

predingli · 09-10-2010 21:45:38

Bar sad dijagnostiku ima skoro svaki majstor u svakom selu......ne možeš na pamet popravljati auto, postoje neke osnovne pretpostavke i pravila prije nego postaviš pitanje na forumu sad

oliver · 09-10-2010 22:23:18

Bez dijagnostike sve je napamet

kolobara · 11-10-2010 21:08:32

poz ponovo narode uradio sam dijagnostiku na st-6000 ako vam sta znaci i pokazo mi je sledece greske p2408-cep goriva p2565,p2563,p2562 ove tri greske pokazuju povratni signal ventila pojacivaca p0490-kontrola reciklacije povratni plinova znaci auto mo i dalje trza kad lagano dodajem gas a kad ga odrezem do poda ide ko mina i dalje mise pali gasi antipollution fault i prije nego sto ce se upaliti primjetio sam da mi relej ispod skljoca cim se upali motor menja zvuk kao da teze radi i nema onog saputanja kao sto je imao prije kada ga upalim ugasim par puta ili nakon par voznji lampica se gasi i auto radi kao i prije samo sto trzaji i dalje ostaju sta mi je raditi inace prvo mi se pocela javljati antipollution fault a tek onda posle nekog vremena krenuli su trzaji moze li mi neko objasniti sta raditi i moze li se sta iz ovih gresaka sta zalkljuciti

nedim · 11-10-2010 21:35:32

ako nevidi cep na rerezervaru upalice ti antipollution fault i nece raditi regeneraciju. To trzanje nema veze sa cepom. a evo ti citat gosp. Galeb-a u vec spomenutom postu nekada ranije: "P2562/P2563/P2565,senzor položaja rekopije turba.Treba zamijenti senzor položaja turba.Imaš u ovlaštenim servisima set za zamjenu i zamjena je oko 5-6 sati.pozdrav"

kolobara napisao:

poz ponovo narode uradio sam dijagnostiku na st-6000 ako vam sta znaci i pokazo mi je sledece greske p2408-cep goriva p2565,p2563,p2562 ove tri greske pokazuju povratni signal ventila pojacivaca p0490-kontrola reciklacije povratni plinova znaci auto mo i dalje trza kad lagano dodajem gas a kad ga odrezem do poda ide ko mina i dalje mise pali gasi antipollution fault i prije nego sto ce se upaliti primjetio sam da mi relej ispod skljoca cim se upali motor menja zvuk kao da teze radi i nema onog saputanja kao sto je imao prije kada ga upalim ugasim par puta ili nakon par voznji lampica se gasi i auto radi kao i prije samo sto trzaji i dalje ostaju sta mi je raditi inace prvo mi se pocela javljati antipollution fault a tek onda posle nekog vremena krenuli su trzaji moze li mi neko objasniti sta raditi i moze li se sta iz ovih gresaka sta zalkljuciti

Zadnja izmjena od nedim (11-10-2010 22:33:07)

kolobara · 11-10-2010 21:49:50

ok shvatio sam znas li mozda kolika je cijena senzora i oze li se zamjena izvrsiti bez servisa

nedim · 11-10-2010 22:31:41

nevidim razloga sto nece. kupi senzor i kod nekoga ko zna koristiti pps. a i prije zamjene preporuka kod nekog na pps pa onda kupuj da ne bacas pare i vrijeme bezveze. daj zadnjih 5 brojeva sasije i dobije kat broj djela i nazovi ovlasten servis i pitaj koliko kosta.

kolobara napisao:

ok shvatio sam znas li mozda kolika je cijena senzora i oze li se zamjena izvrsiti bez servisa

Zadnja izmjena od nedim (11-10-2010 22:35:46)

pitstop · 16-10-2010 12:17:04

Bacha napisao:

Izbacuje te i kad pokušaš da prijaviš kljuè sa pinom koji je isèitan iz motornog?

Da dovršim prièu.
Da, u zadnjem koraku ili javi neuspešno programiranje kljuèa ili izgubi komunikaciju sa BSI pa proradi tek kad ga skinem sa napajanja neko vreme. Probao sam i sa novim transponderom.
Glupirao se. Kada sam na kraju išèitao i BSI, pin u njemu i motornom su se poklopili ali kada dam kontakt, prepoznat transponder piše ne, kad skinem napiše na trenutak da i onda izgubi komunikaciju.
Zakljuèio sam da je BSI neispravan.
Na kraju sam uradio immo off i sada sve ostale funkcije BSIa funkcionišu normalno.

pitstop · 16-10-2010 12:23:45

galeb napisao:

Sad je problem u Com 2000.Nije se ništa pokvarilo nego je software u BSI noviji od onog u Com i Com ne može dovoljno brzo poslati signal u BSI.Laièki govoreæi Com je spor..Potrebno je da pronaðeš 307 oko 2004 god. i skineš sa njega Com.Spoji taj Com na neispravnu 307 i pokušaj ponovo..Zvuèi nevjerovatno ali tako je.

Ovo nisam pokušavao a lièi mi na to, mada 307 iz 2005e ali mu je menjan motorni a možda i još nešto i nisam imao drugi auto da probam.
Svakako hvala na savetu.

elprog forum

#1 18-08-2010 23:51:05

Pezo 307 BSI

#2 19-08-2010 00:06:35

Re: Pezo 307 BSI

#3 19-08-2010 00:49:23

Re: Pezo 307 BSI

#4 19-08-2010 00:56:35

Re: Pezo 307 BSI

#5 04-10-2010 16:30:16

Re: Pezo 307 BSI

#6 04-10-2010 23:55:49

Re: Pezo 307 BSI

#7 05-10-2010 01:42:41

Re: Pezo 307 BSI

#8 05-10-2010 02:02:14

Re: Pezo 307 BSI

#9 09-10-2010 11:42:22

Re: Pezo 307 BSI

#10 09-10-2010 15:45:53

Re: Pezo 307 BSI

#11 09-10-2010 21:38:14

Re: Pezo 307 BSI

#12 09-10-2010 21:45:38

Re: Pezo 307 BSI

#13 09-10-2010 22:23:18

Re: Pezo 307 BSI

#14 11-10-2010 21:08:32

Re: Pezo 307 BSI

#15 11-10-2010 21:35:32

Re: Pezo 307 BSI

#16 11-10-2010 21:49:50

Re: Pezo 307 BSI

#17 11-10-2010 22:31:41

Re: Pezo 307 BSI

#18 16-10-2010 12:17:04

Re: Pezo 307 BSI

#19 16-10-2010 12:23:45

Re: Pezo 307 BSI

Board footer