Tuareg 2.5 PD

Aston · 27-10-2010 22:19:07

Možda je mušterija jednom i nasula pravo ulje, ali šta æe mušterija, ne zna da se to mora nekad zamjenit i provjerit ima li dovoljno :-))

zsolje · 27-10-2010 23:33:07

marbxy napisao:

pa jesi zamjenio prvi puta hidro-podizaèe?

svih deset

zsolje · 27-10-2010 23:35:57

kalimero napisao:

takav sluèaj sam imao na t5,dva puta sam miienjao podizaèe i bregastu i znam da je bilo zbog ulja jer si je mušterija toèila svakakvo smeèe,inaèe u taj motor ne idu obièni podizaèi nego pojaèani

Èovjek u ovlastenom servisu kaze da su isti kao i od jedinice 1.6D(isti kataloski broj)

MARIOFIAT · 28-10-2010 00:08:34

reuf napisao:

nisam ih otvarao zapertlovani su imam ih na tone koji god sam motor radio stavi nove i bucaj...

nije problem u principu samo rasiris onaj limic da ga otvoris sve dobro ocistis a pogotovo kuglicu sklopis nazad zatuces limic i to je to kad se istreniras rijesis 16 komada za 2 sata.to se inace radi samo ako su eksta skupi ili ih nema tako da svoj rad mozes poteno naplatit.ako bude potrebe pisi pa detaljnije objasnim ili najbolje kazes da ih imas hrpu probas pa vidis da nije bauk

MARIOFIAT · 28-10-2010 00:22:35

a di su zapele slike

zsolje · 28-10-2010 00:26:49

oprosti nemoze mi proc atacment neznam zasto.

zsolje · 28-10-2010 12:12:34

marbxy napisao:

napisao sam da postoje pojaèane bregaste a isto tako i podizaèi, nevrijedi stavljati obiènu, duplo je skuplja ali
evo i ova ispadne duplo skuplja kad se 2 puta mjenja
veè sam ju mjenjao na T5 a u biti je motor isti kao kod touarega, jaèe su legirane te pojaèane i slabije se troše
trenutno imam pola 1.4 tdi s istim problemom i èekam bregastu 20 dana jer neæu stavljati onu od AE jer je ta veæ mjenjana i opet isto se dogodilo nakon 50 000 km

daj molim te kataloski broj ili proizvoðaèa od te pojaèane bregaste i podizaca jer ovi u ovlastenom neznaju da to postoji mozes mi i na mail poslat molimte

marbxy · 28-10-2010 19:54:33

ajd pošalji godinu, dali je BAC ili BPE i šasiju još pa šta bude trebalo, javim ti sutra oko podne jer nemogu sada
provjeriti..

kalimero · 28-10-2010 21:01:21

zsolje napisao:

kalimero napisao:
takav sluèaj sam imao na t5,dva puta sam miienjao podizaèe i bregastu i znam da je bilo zbog ulja jer si je mušterija toèila svakakvo smeèe,inaèe u taj motor ne idu obièni podizaèi nego pojaèani
Èovjek u ovlastenom servisu kaze da su isti kao i od jedinice 1.6D(isti kataloski broj)

isti su samo oblikom i pašu ali nisu za taj auto

oliver · 28-10-2010 22:35:07

038109309C-podizaè
070109101P-bregasta
Podizaèi nisu isti kao na starom golfu po kat. broju, fizièki jesu e sad dali ima razlike vjerovatno da

kalimero · 28-10-2010 22:47:56

konaèmo smo riješili podizaèe ali ako nemaš blokade javi se da ti velim kako sam ja to riješio

internet majstor · 28-10-2010 22:51:02

ovi pojacani za pd motore valjda da prije obrije bregastu,ranije za relija se spremao jedan golf i na visoke obrtaje gubi snagu i dosetimo se da izbuzimo hidropodizace da ne napinju ventile da gubi kompresiju to bjese tvrdo a tek ovi od pd motora tek...

oliver napisao:

038109309C-podizaè
070109101P-bregasta
Podizaèi nisu isti kao na starom golfu po kat. broju, fizièki jesu e sad dali ima razlike vjerovatno da

zsolje · 29-10-2010 09:14:44

marbxy napisao:

ajd pošalji godinu, dali je BAC ili BPE i šasiju još pa šta bude trebalo, javim ti sutra oko podne jer nemogu sada
provjeriti..

evo podataka:WVGZZZ7LZ4D031237 motor BAC po broju šasije je 2004.godina
hvala unaprijed

elitzuco · 01-11-2010 00:27:31

ako su ležišta bregaste na glavi motora ošteæena loše podmazivanje izmjeri pritisak ulja.bregaste jesu loše ako je to 2put da radiš zamijeni gumice na diznama

zsolje · 01-11-2010 23:06:27

elitzuco napisao:

ako su ležišta bregaste na glavi motora ošteæena loše podmazivanje izmjeri pritisak ulja.bregaste jesu loše ako je to 2put da radiš zamijeni gumice na diznama

zasto gumice na diznama?nisu stare ni 17 tisuca kilometara a nemoram vadit dizne

kalimero · 02-11-2010 19:58:49

jel još nije gotovo,pa ni za kiselu vodu neèeš zaraditi,pusti prièe i ugradi dijelove nema tu puno filozofiranja.

elitzuco · 02-11-2010 22:31:18

zsolje napisao:

elitzuco napisao:
ako su ležišta bregaste na glavi motora ošteæena loše podmazivanje izmjeri pritisak ulja.bregaste jesu loše ako je to 2put da radiš zamijeni gumice na diznama
zasto gumice na diznama?nisu stare ni 17 tisuca kilometara a nemoram vadit dizne

Druže moj možda su napukle ili istrošile gumice na diznama.Ako su mijenjane prije 17 000 hiljada postoji moguænost da je kuæište dizne u glavi ošteæeno i prilikom ubacivanja dizne da osteti gumice.Kada su loše gumice dizni pogotovu prva odozdo tada propušta naftu u klip i tako dolazi do ulja u karteru gdje razrijedi ulje i lose podmazuje.

Nike · 02-11-2010 23:53:22

Da je do loseg ulja, prije bi poderao stubline, karike i radilicu nego bregastu jer je tamo trenje mnogo vece i pod velikim pritiskom.
Da je uzrok deranja bregaste ulje, to bi znacilo da ulje apsolutno nije dolazilo do bregaste i to duze vrijeme a to bi se vec mnogo ranije manifestovalo na necem drugom, recimo povecanoj temperaturi motora.
Prije mislim da bregasta nije adekvatno obradena u samoj tvornici prilikom proizvodnje i da je meksa nego sto bi trebala biti i da se zbog toga brijegovi poderu. Ili ne valjaju hidropodizaci koji su se pretovrili u turpiju smile

Pa znate koja sila treba da podere brijegove? Uzmite brusilicu pa ih pokusajte zguliti, trebace vam brdo vremena....

Dakle, moje je misljenje, da razlog nije ulje, nego sama bregasta ili podizaci.

Zadnja izmjena od Nike (03-11-2010 00:01:14)

kalimero · 03-11-2010 00:11:52

mi se oèito ne razumijemo bregasta se ne podere nego ju oštete podizaèi koji popucaju

elitzuco · 03-11-2010 00:12:48

to je opel imao isto prije a sada wv.a kvalitet je loš u svakom pogledu ja sam to imao na pasatu pa sam riješio sa gumicama na diznama a ista je poruèena bregasta i hid.podizaèi i sada je uredu prešao je nekih 50-60000 km kako je to uraðeno.
tu se nezna šta se prije ošteti dali bregasta ili podizaèi podizaè je odozgo tanak a bregasta debela i to je logièno da æe podizaè prvi popustiti.
jesuli bregovi bregaste samo sa vrha potrošeni ili su više poravnati bregovi

Zadnja izmjena od elitzuco (03-11-2010 00:57:40)

oliver · 03-11-2010 00:29:51

Može ovo sve stati u jedan komentar

autoservis-edo · 03-11-2010 00:57:28

nije nova stvar da se deru bregovi na bregastima......jos od una dizla preko forda 1.8d puno auta je imalo problema sa poderanim bregovima na bregastima.....pa nije VW savrsen auto da se na njemu nebi smjeli poderati bregovi na bregastima.....svi majstori ovdije znaju koliko mana VW ima u zadnje vrijeme na motorima tako da me nista nebi cudilo da su im i bregaste pocele biti slaba strana....

zsolje · 03-11-2010 23:29:57

kalimero napisao:

jel još nije gotovo,pa ni za kiselu vodu neèeš zaraditi,pusti prièe i ugradi dijelove nema tu puno filozofiranja.

èekao sam dijelove tek danas stigli sutra sastavljam

zsolje · 03-11-2010 23:36:48

Nike napisao:

Da je do loseg ulja, prije bi poderao stubline, karike i radilicu nego bregastu jer je tamo trenje mnogo vece i pod velikim pritiskom.
Da je uzrok deranja bregaste ulje, to bi znacilo da ulje apsolutno nije dolazilo do bregaste i to duze vrijeme a to bi se vec mnogo ranije manifestovalo na necem drugom, recimo povecanoj temperaturi motora.
Prije mislim da bregasta nije adekvatno obradena u samoj tvornici prilikom proizvodnje i da je meksa nego sto bi trebala biti i da se zbog toga brijegovi poderu. Ili ne valjaju hidropodizaci koji su se pretovrili u turpiju
Pa znate koja sila treba da podere brijegove? Uzmite brusilicu pa ih pokusajte zguliti, trebace vam brdo vremena....
Dakle, moje je misljenje, da razlog nije ulje, nego sama bregasta ili podizaci.

mislim da si u pravu sto se tièe razloga,losa kvaliteta dijelova ito orginalnih!

zsolje · 08-11-2010 23:58:55

ja ga sastavio i upalio u petak sad radi ok a vidjetcemo do kadace stavio sam orginalnu bregastu i podizace
ulje sam prominija i ulija mobil 5w30 506.01valjda je to dobro.

hvalasvima na pomoci

Zadnja izmjena od zsolje (09-11-2010 00:00:41)

ELPROG FORUM

#26 27-10-2010 22:19:07

Re: Tuareg 2.5 PD

#27 27-10-2010 23:33:07

Re: Tuareg 2.5 PD

#28 27-10-2010 23:35:57

Re: Tuareg 2.5 PD

#29 28-10-2010 00:08:34

Re: Tuareg 2.5 PD

#30 28-10-2010 00:22:35

Re: Tuareg 2.5 PD

#31 28-10-2010 00:26:49

Re: Tuareg 2.5 PD

#32 28-10-2010 12:12:34

Re: Tuareg 2.5 PD

#33 28-10-2010 19:54:33

Re: Tuareg 2.5 PD

#34 28-10-2010 21:01:21

Re: Tuareg 2.5 PD

#35 28-10-2010 22:35:07

Re: Tuareg 2.5 PD

#36 28-10-2010 22:47:56

Re: Tuareg 2.5 PD

#37 28-10-2010 22:51:02

Re: Tuareg 2.5 PD

#38 29-10-2010 09:14:44

Re: Tuareg 2.5 PD

#39 01-11-2010 00:27:31

Re: Tuareg 2.5 PD

#40 01-11-2010 23:06:27

Re: Tuareg 2.5 PD

#41 02-11-2010 19:58:49

Re: Tuareg 2.5 PD

#42 02-11-2010 22:31:18

Re: Tuareg 2.5 PD

#43 02-11-2010 23:53:22

Re: Tuareg 2.5 PD

#44 03-11-2010 00:11:52

Re: Tuareg 2.5 PD

#45 03-11-2010 00:12:48

Re: Tuareg 2.5 PD

#46 03-11-2010 00:29:51

Re: Tuareg 2.5 PD

#47 03-11-2010 00:57:28

Re: Tuareg 2.5 PD

#48 03-11-2010 23:29:57

Re: Tuareg 2.5 PD

#49 03-11-2010 23:36:48

Re: Tuareg 2.5 PD

#50 08-11-2010 23:58:55

Re: Tuareg 2.5 PD

Board footer