Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozz svima...imam jedan problem sa golfom 5,1.9tdi, 2004 je god!
Naime..ujutro kada je hladan on pali kao mina,na cetvrt kljuca! A posle voznje kada je zagrejan pali dosta teze...vergla po 5 sekundi pa onda upali! Ili jednom zaverglam kratko,vratim kljuc i kad krenem ponovo upali odmah!
Da li neko ima ideju kako da resim problem??? neki mi kazu da promenim anlaser(mada on vergla lepo),neki mi kazu da grejace menjam....nemam pojma
Offline
Kakva mu je kompresija koliko je presao
Offline
imao sam prije mjesec dana problem sa istim autom isti su se simptomi desavali ka kod tebe,skino sam alnaser i dobroi ga ocistio i sad pali ko mina im vec mjesec dana.tako skini alnaser ocisti ga malo podmazi i ispusi ,nemas sta izgubiti...pozz
Offline
Video sam stranicu sa slicnim problemom...ali ne istim! auto je ubio 300000....
Offline
Obicno popusti prvo kompresija glave <gumice,vodjice...> proveri je
Offline
mjeri broj onbrtaja pri verglanju ako je manji od 270 radi alnaser a ako je i dalje problem moze se rijesiti sa releom
300000 nije nesto previse za taj motor
Offline
Potraži nekoga da ti prepravi mape u motornom palit će ko mina nisi naveo odakle si tako da ti se može javiti netko iz tvoje blizine da ti odradi posao.
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
Iz Beograda sam...
Offline
Samo alnaser
Offline
sve je to istina sa remapiranjem samo treba stvarno znati koja mapica gdje se nalazi i koliku vrijednost staviti a ne klonirati kako neki stručnjaci rade
ne poštivaju ni HW ni SW nego samo peglaj novce od budala a najgori primjer kad u servisima čak i ovlaštenim programiraju auta s programom automatske getribe
i stvarno to radi što se tiće paljenja(ali to neprolazi baš uvijek) a druge nus pojave kod šaltanja ( prijenosa stupnja brzine ) nema veze
treba posao raditi profesionalno do kraja
Offline
Slana Bosch pumpa.(mehanicki istrosena)
Offline
Slana Bosch pumpa.(mehanicki istrosena)
Ovaj motor nema bosch pumpu
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
Pregledaj prvo alnaser, pa onda trazi dalje
Offline
Offline
Problem resen...u pitanju je bio anlaser !!! Hvala svima
Offline
Kako da sa vag-com 908 promijenim na automatsku getribu. Radi se o audi A3 1.9 TDI PD 105 KS. Skidao sam anlaser i čistio i opet teško pali. Pokušao bi ga iskodirati da bude kao automatik, da vidim kako će onda palit. Sada isto vergla ok 8 sec. a hladan pali na zub. Ako može neka netko opiše postupak kodiranja.
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mehanikzg
Zadnja izmjena od predingli (22-05-2011 17:17:47)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
trza 100%. probaj sa istekanim senzorom temperature.
Evo probao sa ištekanim indikatorom temprature, pali na zub, pali kao i kad je hladan, isto kao i na -10 stupnjeva, pali ko lud.
Dal je to znak da je otišao indikator temperature, da to mjenjam????
Zadnja izmjena od mehanikzg (26-05-2011 14:16:52)
Offline
ne nije do senzora istekaj dizne na okruglom djeku pa mjeri b roj okretaja ako je manji od 280 radi alnaser
a imas mogucnost i rele sa otpornikom ili da ti neko poradi na mapi
Offline
ne nije do senzora istekaj dizne na okruglom djeku pa mjeri b roj okretaja ako je manji od 280 radi alnaser
a imas mogucnost i rele sa otpornikom ili da ti neko poradi na mapi
Ajde mi objasni kako da spojim rele i kuda se spaja, na koje žice, gdje trebam ubacit otpor i koliko oma???
Inače, probao sam zamijeniti indikator temperature i opet ista stvar.
Pokušao bih spojiti rele ali neznam na koju žicu i kako?????
Zadnja izmjena od mehanikzg (27-05-2011 09:35:57)
Offline
ma ostavi se relea, repariraj anlaser, to ti je 100-200 kn i pali kao mina...rele ako nisi spajao i ako neradis
bas elektriku nemoj spajati, nije sveto pismo ali lakse ti je napraviti anlaser
Offline