FIAT BRAVA 1,6 16v

Eli&Elvis · 01-03-2009 01:36:22

Halo drustvo imam problem dovezen mi je u servis Fiat Bravo 1,6 16 v, problem je slijedeæi:
auto radi neravnomjerno (radi na 3 cilindra) slabo vuce itd. ja ga spojim sa univerzalnom dijagnostikom texa javi mi gresku da nevalja bobina, posto sam imao takvu ja je stavim opet isto radi na 3 ( provjerim na kablovima bobina salje struju dalje, izmjerim kompresiju dobra, kablovi ok, svjeæice ok.
Molim Vas ako je neko imao slican problem da mi odgovori.

felpak · 01-03-2009 01:54:16

99% ecu,ali ako ti nije mrsko de skini dekl i provjeri bregastu

Eli&Elvis · 04-03-2009 01:07:24

doci ce mi auto za par dana pa cu jos provjeriti bregaste, ako bude do ecu-a jeli do sada iko rjesavao taj problem u cemu je stos.

wladex · 04-03-2009 13:49:55

imao sam takav problem. kod mene je bio problem u samoj instalaciji (kabelima centrale) sve zivo sam izmjenjao od centrale, svih senzora da bi na kraju probao intalaciju zamjenit i auto radi ko singerica nakon toga. ispitao kabele nakon izmjene i sve u redu ali radi probleme

templar · 06-03-2009 15:00:21

probaj sa cisceniem injektora

d90 · 06-03-2009 15:28:01

Provjeri signal sa osciloskopom na injektorima ako je ok oèisti injektore kao što je kolega rekao

CBR · 06-03-2009 15:36:56

Dizne su dosta cest kvar na fiatu, mislim da taj model nosi Denso dizne, uglavnom ja sam imao vise slucajeva elektricnog kvara na diznama ali on se odnosi na promjenjenu vrijednost otpora. Ali ako je ok na svim diznama , onda pranjei ultrazvuk.
pozzz

wladex · 07-03-2009 15:08:56

CBR napisao:

Dizne su dosta cest kvar na fiatu, mislim da taj model nosi Denso dizne, uglavnom ja sam imao vise slucajeva elektricnog kvara na diznama ali on se odnosi na promjenjenu vrijednost otpora. Ali ako je ok na svim diznama , onda pranjei ultrazvuk.
pozzz

weberovi su injektori

MN026 · 07-03-2009 15:41:18

ljudi . imam aparat za ciscenje i kontrolu dizni sa ulrra-zvukom ali imam i WINSOV za ciscenje bez skidanja dizni.Oba imam po7 godina i mogu vam reci da ako dizna i malo radi bolje je cistiti je ovom druom metodom.Auto radi preko uredjaja kojim ga snabdevate sredstvom za ciscenje pod zeljenim pritiskom-moze do 7 bara-dok ne potrosi odgovarajucu kolicinu sredstva za odgovarajucu kubikazu. Kaci se dirkt na ,,reil,, a otkacinje dovod goriva. Rezultati su super.Pokusao sam da koristim i neka druga sredstva semWINSOVIH-jeftinija na pr. WURTH ali se nije pokazlo OK.Rezultati na na dizell com-on-rail narocito kod RENO 1.5 DCI -SA DELFI sistemom- su izvanredni a procedura ciscenja jeznatno brza zbog iz-ugr dizni. Mozda sam skrenu sa teme ali ovo je cisto da znate kako vam je nekada bolje i lakse da radite.Ciste se i benz i disel sistemi razlicitim sredstvima

d90 · 08-03-2009 23:30:57

Ako ih æistiš bez skidanja tom metodom da auto radi sa tekuèinom za èišèenje možeš uništiti katalizator ako ne koristiš adekvatno sredstvo.Druga stvar je da nikad neznaš šta si napravio sa injektorom to jest dali kapa i kakav oblik mlaza ima.Ja preporuèujem pranje u UV-kadi i testiranje sa menzurama za kolièinu.Uz to ide i obavezna izmjena O-ring zaptivnih prstenova kao i mikro filtera unutar injektora.Tek tad znaš šta si napravio.Poz.

templar · 09-03-2009 09:36:44

imao sam cistac dizni da se ne trebaju skidat dizne i kada god sam probo cistit nije bilo ucinka sada sam kupio ultrazucni cistac brain bee i mogu rec sam jako zadovoljn radi bez greske

wladex · 09-03-2009 13:45:44

d90 napisao:

Ako ih æistiš bez skidanja tom metodom da auto radi sa tekuèinom za èišèenje možeš uništiti katalizator ako ne koristiš adekvatno sredstvo.Druga stvar je da nikad neznaš šta si napravio sa injektorom to jest dali kapa i kakav oblik mlaza ima.Ja preporuèujem pranje u UV-kadi i testiranje sa menzurama za kolièinu.Uz to ide i obavezna izmjena O-ring zaptivnih prstenova kao i mikro filtera unutar injektora.Tek tad znaš šta si napravio.Poz.

zalosno je to sto se ovo rijetko radi. kad god odes kod nekoga da ti ocisti injektore on ih samo stavi u kadicu, stavi pod tlak i pusti tekucinu kroz njih. na nekoliko mjesta sam se stime susreo

Kakvo je stanje s bravom?

MN026 · 09-03-2009 20:30:00

iskustva su razna ali treba raditi sa proverenim sredsvima-proverenim proizvodacima ja sam probao sa jeftinijim sredstvom zvucnog imena pa sam se vratio onomsta je bog reko.inace redim sa oba sistema i svaki ima svojih prednosti mada mi se ovobez skidanja dizni pokazalo kao super iako su mnogi skepticni-mislm na majstore.dok ne probate necete znati

SPIRO · 21-06-2009 12:42:42

Da ne otvaram novu temu pitati èu ovdije,imam problem sa fiat-om bravo 1.6 16v nakon promijene zupèastog autu se u jednom trenutku upali lampica od koda i auto se jednostavno ugasi,dali zna neko šta moze biti problem.Hvala

markusvb · 21-06-2009 19:44:21

jesi li iscitao kodove?

SPIRO · 21-06-2009 20:41:08

Riješio sam moja greška je bila,problem je bio u masi na glavi tamo di se stavljaju alati za blokirati bregaste i masa nije bila do kraja stegunta i sada sve ok,samo auto od uvijek ima problem kada je hladan da ne primi gas kada se zagrije radi ko lud,probao senzor tem. vode ista stvar,to je treèi bravo sa tim simptomom na jednom je bila ecu ali ova dva stvarno mi nije jasno sta moze biti.

Zadnja izmjena od SPIRO (21-06-2009 20:41:51)

elprog forum

#1 01-03-2009 01:36:22

FIAT BRAVA 1,6 16v

#2 01-03-2009 01:54:16

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#3 04-03-2009 01:07:24

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#4 04-03-2009 13:49:55

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#5 06-03-2009 15:00:21

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#6 06-03-2009 15:28:01

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#7 06-03-2009 15:36:56

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#8 07-03-2009 15:08:56

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#9 07-03-2009 15:41:18

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#10 08-03-2009 23:30:57

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#11 09-03-2009 09:36:44

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#12 09-03-2009 13:45:44

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#13 09-03-2009 20:30:00

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#14 21-06-2009 12:42:42

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#15 21-06-2009 19:44:21

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

#16 21-06-2009 20:41:08

Re: FIAT BRAVA 1,6 16v

Board footer