Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
BoK!
Imam vectru 2.0 -x20dtl 1997 godiste koja nece da upali.
U stevcu skroz gori lampica za motor elektroniku!
Precitao sam kola sa op-comom i pokazuje gresku P1651.
Ugotovio sam da nema struje na elektroniku bosch pumpe-nema +12v.
Dali je ko imao ovakav problem.
Hvala na pomoci!
lp.Prsunc
Offline
Nikad nisam imao sluèaj da nema napajanja, veæ je uglavnom problem u izlazu na upravljaèki ventil (dvije žice koje izlaze iz elektronike pumpe). P1651 ti je greška, odnosno smetnja u radu CAN-a u pumpi. Poznato kod svih VP44. U pravilu kad imaš tu grešku treba zamijeniti VP44, odnosno elektroniku iste ili ako si dobar elektronièar možeš i popraviti elektroniku, ali stvarno dobar, i moraš imati opremu za raditi sa srebrom jer jedino tako možeš kvalitetno sanirati prolem. 12+ dolazi direktno sa ECU-a, stari EDC15 koji se baš i ne kvari, a direktnog kontakta 30, odnosno 15 nema na pumpici. Još je moguæe da je otkazao senzor broja okretaja pumpe, a to možeš provjeriti sa techom ili biloèime drugim. Za gumice traverzi pretpostavljam da znaš, no one ne prijavljuju grešku.
The K-Line&CAN smoker...
Offline
napajanje za pumpu ide iz ecu-a i obicno crkne kolo u ecu. ja otvorim ecu skinem kolo i dovedem 12v sa kontakta na izlaz za pumpu. i pogledaj instalaciju u delu prema pumpi da se zice nisu ogolile pa prave kratak spoj
Offline
Bok!
Ovdje nije crkla pumpa VP44!
Pregledao sam zice i sve su dobre!
Imas koju sliku ecu-ja pa da mi kazes koje kolo obicnu crkne!
Hvala na pomoci.
lp.
Offline
Stradala ti je elektronika bos pumpe PSG5, to je cest kvar (jedan od dva) gdje strada integralno kolo za CAN komunikaciju ili tranzistor. Evo u prilogu nekih slika i manuala za VP44.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Evo u prilogu jos jedan program za dijagnostiku VP44 pumpe, spaja se preko obicne K-Line dijagnostike direktno na pumpu (Pinove koji se spajaju mozete vidjeti na Help --> Connection to pump )
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Evo u prilogu jos jedan program za dijagnostiku VP44 pumpe, spaja se preko obicne K-Line dijagnostike direktno na pumpu (Pinove koji se spajaju mozete vidjeti na Help --> Connection to pump )
mozete li imeni poslat program za vp44
Offline
Ista stvar i kod mene.Mozete li mi poslati program ?Please !
Offline
hmm znam 3cu koji imaju program sa reparaciju vp44 pumpi i svaki remont na pumpi je preko 500e sa novom elektronikom na pumpi garancijom,malo bogastvo kosta program i ispitni sto za vp44,mislis dace to neko poslat za dzabe...
@)).....
Offline
O cemu se vi zamajavate to su samo iluzije,pogledajte malo po netu kolko kostaju pultovi ili aparati za reparaciju pumpi + potrebno znanje + dijelovi taj programcic ti samo kaze jel pumpa uredu ili ne ustvari u vecini slucajeva samo dobijes poruku nema komunikacije I opet kao napocetku ,bosisti su specializovani majstori kao I svaki drugi elektronicari elektricari mehanicari limari itd,reparacija pumpe nije zamjena nekog tr, ili prelemljavanje kontakta itd
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
Stradala ti je elektronika bos pumpe PSG5, to je cest kvar (jedan od dva) gdje strada integralno kolo za CAN komunikaciju ili tranzistor. Evo u prilogu nekih slika i manuala za VP44.
Pozdrav svima samo da pitam koliko poruka treba da bi video slike i attached file
Offline
acom napisao:Stradala ti je elektronika bos pumpe PSG5, to je cest kvar (jedan od dva) gdje strada integralno kolo za CAN komunikaciju ili tranzistor. Evo u prilogu nekih slika i manuala za VP44.
Pozdrav svima samo da pitam koliko poruka treba da bi video slike i attached file
Za pocetak procitaj pravila foruma, detaljno.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Imao sam isti problem na takvoj Vektri b, 1997 motor x20dtl,isto me zbunjivalo sto nema +12 volti na dzeku za pumpu tj.na debeloj crvenoj zici.Kada das kontakt on se pojavi samo nekih 1-2 secunde i nestane.To je normalno.Greska je bila P1651 i posle popravke elektronike pumpe sve je reseno.
Offline
Pozdrav ljudi!
Ja imam Astru G 1998 god, isti motor X20DTL
presla 185000km
Vozim je vec 4 godine, i juce u toku gradske voznje, upalila se lampica motora, i auto se ugasio.
Posle sam probao da upalim, tesko je upalio ali je radio na leru normalno a gas nije htio da prima.
Jutros uopste ne moze da upali.
Memorisana je bila smao greska P0725 engine speed signal not present
Majstor komsija kaze da je pumpa.
Posto se bavim elektronikom, a evo vidim ovdje ima i nekih alatki, postoji li mogucnost da sam nekako otklonim problem?
Offline
postoji- prekontrolises sve na autu -sve elektronske sklopove pumpe senzore module klapne ,sve sto ima djek na sebi a nije na odmet prkontrolisat i mehanizcke dijelove i tako popravis sam
tako nemoras placat diag niti kupovat dijelove niti placat majstorima za popravak
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
ajjajaa, pa nisam mislio tako drugar
vec samo pitam ako je problem na elektronici pumpe, u smislu hladnog lema ili da je crkla neka komponenta (tranzistor) koju sam mogu da zamijenim, inace sam serviser elektronike
ako neko u tom pogledu moze da pomogne bio bih zahvalan
a daleko sam od toga da ja mogu sam da rijesim sve potencijalne probleme, uostalom auto je vec kod majstora i cekam da mi jave sto je problem
Offline
jesil probao komarcu stavit gips na slomljenu nogu isto tako ces moci uradit elektroniku pumpe...ima razloga zbog cega crkava elektronika...razlog zasto sam je izabrao ovaj posao je nije dosadan kao stolar pekar zidar i sl. dodje raznih marki vozila i interesatno je vidjeti ko je bolje rijesio motor,ko menjac ,ko trapove i sl...a ovi nabrojani sve po sablonu i dosadno...aj me vise ucutkajte...dosadih...
@)).....
Offline
reufe cuti . ma druze samo opusteno
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
P1651 crkao modul pvp i nema se tu sta dalje razmatrati a remont se nemoze izvrsiti jeftino neki elektronicari otvaraju ove elektronike i doduse uspijevaju ih popraviti ali je to kratkog vijeka remont ove iste pumpe sa novim modulom se nemoze izvrsiti bez ispitnog stola bosch eps 815 koji sam kosta 60000 eura plus oprema pa ljudi vidite i sami o kakvom je poslu rijec i zasto je vp sistem ubrizgavanja tako skup
Offline
Meni je na Vectri 2.0 dtl na kondenzatoru izgorela zica odozgo. Dali je portebno da menjam kondenzator ili samo da zalemim zicu?
Offline