Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ljudi riknuo mi je gore navedeni motor,da ponovim WW 1,9SDI kod ASY 2001.g iz skode fabije.DA ne duzim potreban mi je pomenuti motor sa papirima iz BiH,znaci ako iko ima neka me kontaktira.Nadam se da ovim nisam prekrsio pravila foruma.Pozz.
Offline
ma mozes bilo koji tdi ili sdi motor.koliko se secam taj auto je sa bos pumpom,prebacis tvoju bosaljku,usisnu granu,induktivni davac radilice i eventualno etc i to je to. a zaboravio sam da pomenem da vratis i tvoju bregastu ako je motor od tdi-a
Offline
slièno je ali tu paše samo taj motor razlika u kuæištu filtera ulja
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
Da sad ne tupim sta sve ne pase,ali recimo da prvenstveno ecu nemoze da se ukomponuje sa tdi ili sdi druge oznake,pa mjenjac,zamajac ...Zato mi i treba SDI sa kodom ASY.Pozz
Offline
Ma štima bilo koji sdi,nevidim u èemu bi bio problem, sve prebaciš sa svog motora,a i neæeš uzimati komplet motor ako imaš ovo sve okolo, i zašto nemože ecu pa nevidi on blok motora nego el. komponente na njemu a njih æeš staviti sa svog motora
Offline
Ljudi riknuo mi je gore navedeni motor,da ponovim WW 1,9SDI kod ASY 2001.g iz skode fabije.DA ne duzim potreban mi je pomenuti motor sa papirima iz BiH,znaci ako iko ima neka me kontaktira.Nadam se da ovim nisam prekrsio pravila foruma.Pozz.
Pa riknuo motor ? Kaj je toèno riknulo da se nemože popraviti ? Kako znaš da æe biti dobar taj drugi motor koji kupiš, jedino ako još nije u autu da ga isprobaš ! Ja bih uvjek popravio motor prije nrego mjenjao, jedino ako je takav kvar da se ne može popraviti (izašla klipnjaèa van bloka ili slièno)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
izgleda da ne kapiras,sa prebacivanjem bosaljki resio si problem elektronike-ecm-a,sasenzorom radilice koji je fizucki isti resavas pitanje njegovog otpora jer ih ima 3-4 vrste ,po otporima a sa bregastom resavas vreme usisavanja i izduvavanja.zamajac i ostale nehabajuce razlike koristis svoje.blok motira i klipovi ,glava -sve je isto.cak sta vise klipovi su u pojedinim grupama motora tdi i sdi isti.nemozes samo da koristis motor od g-4.od pola pasata,a4 ili g3 -sve jedno.ti spada i seat ali ne oktavija
Offline
Kako god okrenem skuplja je pita od tepsije,najjeftinija varijanta je uzeti original.Moze se popraviti,treba mi klip koji je pukao(niko ne prodaje polovan a nov je skup),leteci lezajevi,karike,piksovanje bloka,spaneri,dihtunzi,a najgora stavka su dizne.Znaci nadjem polovan motor uradim atest malo ga provozam i udam auto jer je relativno "mlad",a nasi ljudi su seljaci vole dizele(izvinjavam se).
Offline
kakav je problem klip.Dacu ti ja klip ako je do toga doslo
Offline
Ja isto mislim da je jeftinije i bolje taj postojeæi motor popraviti, još ako je za prodaju onda se tu može svašta budžit. Poz.
Offline
Nesto sam nasao i nadam se da cu rjesiti,a ako nerjesim cut cemo se tokom sedmice.Ipak svima hvala.
Offline
Nesto sam nasao i nadam se da cu rjesiti,a ako nerjesim cut cemo se tokom sedmice.Ipak svima hvala.
RJESENO!!!
Offline
Evo mene ljudi ponovo,sa istim autom ,ali sa drugim problemom.Auto upalim i dok se ne ugrije radi normalno,a onda se ugasi i aj zdravo.Greske je izbacio za ect senzor,dovod goriva,mjesasac bosh pumpe .Zamijenjen ect senzor,filter nafte.Nakon 20 km ugasi se i aj zdravo.Prikacim dovod goriva na kanister a on opet radi...Nakon opet 15km ugasi se.Promjenjena bosch pumpa ociscene i pregledane dizne.Opet isto kad se motor ugrije auto se ugasi.Greske sve iste sem ect senzora,ali ima i ova 16989-rom eror.Znaci izgleda da je otiso ECU.Zna li neko ima li u BL neko ko bi mi pregledo ili eventualno popravio ECU,ili ima li neko za prodati polovan.Pozz
Offline
pogledaj ako ima relej 109, ako ima njega onda je do njega 100%
Offline
Do elektronike sve smo uradili,a sutra cu da vidim sta dalje.Relej 109 jel se on cupa il je integrisan,nisam uopste gledao cak ni gdje je,vjerovatno lijevo ispod volana???Komsija ,usput prodjes li kad kroz Radomirovac?
Zadnja izmjena od zex (27-01-2012 01:47:05)
Offline
Ako je relej 109 problem, onda kad se ugasi i kad mu das kontakt on nema lampice od grejaca bar je tako na tdi vozilima! Mozda je problem senzor radilice!
Offline
Taj relej kod nekih vw i vw grupacije koji ga imaju nalazi se iznad nogu vozaca, ima tu vise releja a ako 109 postoji onda je tu.....ne znam gdje je Radomirovac, mozda i prolazim
Slazem se sa Zeljkom da bi jedan od kvarova mogao biti i senzor radilice, on takodje zna crknuti tako da zeza kad se auto zagrije, da bi njega ispitao i utvrdio da li je dobar tada kad nece da upali gledaj u parametrima da li taj senzor ocitava broj obrtaja motora.......
Offline
Nisam obraco paznju na lampicu grijaca...
Offline
Pogledaj lampicu, i ako ima lampice onda ako te mrzi da vuces dijagnostiku sa sobom na probnoj voznji ti ponesi unimer i kad se ugasi odzekaj senzor radilice i izmeri otpor! Ako nije ni to idemo dalje! Srecno
Offline
Znaci ako ne ocitava broj okretaja onda je senzor,a ako se ne upali lampica grijaca,kad se ugasi auto, onda je on.Vidjecu sutra.A Radomirovac je selendra gdje mi je stari rodjen.
Offline
Imenjace koliki je otpor ispravnog senzora radilice?
Offline
Na znam napamet imas u auto dati! Ali od prilike 800 - 1000 ohma, al nemoj me drzati za rec!
Offline
seljački znam, al ako je do senzora radilice kad ti se auto ugasi polij ga sa 2 litra hladne vode... ako upali on je... hehe...
P.S. ne šalim se, imao sam prilike tako na Mercu w220 s500, nije bilo dizalice, a nezgodno ga dobavit rukom
Offline
Ja sam na takvom istom merc imao slucaj, a nije taj auto za zalijevanja sa 2 litra vode, narocito ako musterija gleda.......
Offline