Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav raja trazim pomoc ako moze ko da mi pomogne oko mog kvara ovakav je slučaj
Fiat grande punto 1,9mjet 88kw dizel desaje se da prilikom kad vozilo postigne radnu teperaturu upali se lampica od nivoa ulja u motoru javi da fali ulja a nivo ulja uredu filter i ulje zamjenjeni imali neko pametno rješenje šta bi moglo biti
Offline
mislim da on sadrzi senzor tempereture ulja vidi u parametrima kolika je
Offline
pa jel on ima 2 lampice ili samo jedno,cudno mi sto kazes od nivoa a ne za pritisak ulja,trebas izmjeriti pritisak ulja na bilo koji nacin,manometrom ili ako postoji u parametrima dijagnostike opcija,pozzz.
Offline
ako ima lampicu za nivo ulja onda bi trebalo da ima senzor nivoa ulja na karteru pa može on biti u kvaru ali bi onda i dijagnostika pokazivala grešku ,nisi naveo dali je spajan na dijagnostiku ,ako se pali lampica od pritiska ulja onda obavezno provjeri pritisak ulja što su ti već naveli kolege
Offline
na dijagnostiku pa da se vidi
Offline
Na dijagnostici javlja samo neku gresku alternator d+ nema gresaka i kad se upali lampica posto je cudno kad se lampica upali nek je radna teperatura na pola ugasis auto sacekas 30 sek i upalis ne gori vozis auto 10min i ona se opet upali i nije od pritiska jer sam probo otpajat od pritiska i javlja gresku a kad otpojim senzor ovaj od nivoa ulja nema nikakvih greski da prijavi i sa otpojenim senzorom nivoa
Offline
Sta moze bit na njemu diode il sta drugo bi moglo bit
Offline
Pa nemoj nagadjati, imas d+, ispitaj njegov signal i napon na akumulatoru jel zadovoljavajuci i rijesio si se te sumnje.....
Offline
Probat cu sutra to da vidim jel je cudan problem bas a drug mi radi na opelu i reko mije da je kod njih na vektrama c sa tim otorima bio problem da se ecu treba prekodirat kao imali su tvorničku manu
Offline
Drug gledo sam ovo u vezi alternatora ima punjenje a drug mi rece da oni imaju samo dvije zice na alternator stali plusi pobuda sta bi jos moglo bit na njemu pa da zeza za ovo
Offline
imao sam isti problem na astra G i resio sam problem za sitne pare zamenio sam samo onaj senzor ( merac ) za ulje nalazi se gore na glavi motora
isto mi se desavalo i na jedan vw koji je prosao 300 000 km i sipali mu ulje 5w 30 .To je mnogo retko ulje i u voznji kad naglo otpustis gas brzo pada i sveti lampica za ulje ako imas ovo ulje odma menjaj i sipaj 10w 40 ( ovo vazi samo ako je stariji auto i ako je prosao mnogo km i motor je istrosen )
Offline
Dobro znam za te imo sam i ja na audi a6 sipano rijetko ulje i palilo lampu kod mene nema nikakvog senzor na glavi ima dole kod uljnog filtera ampula pritiska ulja i na karteru je senzor nivoa ulja a moram sipat ulje 5w-30 zato sto ima DPF neznam sta da radim vise uhaka me skroz a kad radi na leru vozilo nece da pali lampicu samo kad vozis
Offline
Onda nije do alternatora ako na d+ ima 14.00V kada radi auto a masu kada ne radi, kada je dat kontakt, onda trazi problem negdje na drugom mjestu, mozda ne valja ni senzor mada ne moze se napamet znati.......
Offline
Pa ima na dijagnostici parametri,pa prati malo u voznji sta se desava.ne sluzi dijag samo za citanje i brisanje gresaka,imas i graficki prikaz pa prati malo sta se desava,treba biti malo uporan
Offline
Znam drug nije frka prati parametre propratit cu i to a imal kak sema da se izmjeri senzor od nivoa ulja da ne skidam karter ima steker moze se doc do njega
bas mi vise ide na zivce jer i kad iskopcam steker sa senzora isto mi se dešava sto bi moglo bit da je senzor dobar jer ne ostaje lampica kad iskopcam steker ni na kontaktu samom
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mirce
Offline
jel taj fiat ima displej na kojem se pojavljuje tekst poruke o greškama ,npr nizak nivo ulja ,senzori nivoa ulja se dosta kvare na bmw ,mercedes i audi vozilima pa je moguče da i tu zeza tj krivo očitava ,provjeri i očisti konektor i instalaciju ako i dalje ne radi preostaje ti zamjena senzora ( nije baš jeftin) i moraš ispustiti ulje
Offline
ECU ISO Code: FD 86 49 85 26
ECU ISO Code: FD 86 49 85 26
14.5.2012 22:37:10
CONNECTED TO:
FIAT GRANDE PUNTO 1.9 MJET 8V
Bosch EDC16C39 CF4/EOBD Diesel Injection (1.9 8V)
--------------------------------------------------------------
ISO kod: FD 86 49 85 26
FIAT drawing broj: 51795842
HW broj: 0281012303
HW verzija: 00
SW broj: 1037382048
SW verzija: 4443
Homologacijski broj: 19942
Vrijeme rada (EEPROM): 196939
Vrijeme rada: 196949
READING PARAMETERS:
Napon baterije: 14,017 V
Broj okretaja: 842 rpm
Pritisak motornog ulja: Normal
Napon Lambda sonde: 2,012 V
Lambda koncentracija kisika: 0,163 %
Temperatura FAP filtera: °C
Status FAP filtera:
evo ovo sam parametara pratio ne javlja mi se nista cudno da sad ima neku manu alternator a za servis resetovo sam dvaput i ista stvar a nece preko fiatecuscan da resetuje servis sa dpf imali kako rjesenje ljudi pomagajte a za senzor zasto ne pali odma lampicu kad iskopcam steker sa njega i ima displej i samo jednom upali nizak nivo ulja u motoru
Offline
dosta tih fiata se mora flash motorne elektronike i nepali se vise ta lampica
Sto je meni ovo trebalo.............
Offline
Pa kobi to mogo uradit kod nas blizu mene nema niko a iz srebrenika sam
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: mirce
Offline
Ima kts520 sa u box-1 i nemoze da uradi treba mi u-box2 zato sto nije na istom pinu ovaj drugi servis
Offline
a ni sa fiatecuscan ne moze da uradi reset ulja sa dpf
Offline