elprog forum

kodnjega je filter zajedno sa karterom plasticni

zdravo,pa tu obavezno mijenjaj ulje jer oni kao sto je u prijasanjem postu napisano od Lux Bih DA CE TE JEFTINIJE DOCI ULJE I SERVIS VEC MIJENJAC ,,i tu pise kao 9 al neide otprilike oko 7 litara stane,jer ti malo iscuri dok se mijenja,,,
i naravno odstojni dio za preklop elerktrike,i to mijenjaj jer i na njemu pocne curiti,,,

Pozdrav , meni ovako na prvu padaju na pamet dve stvari . Prva, da verovatno nije ispusteno svo ulje i da je ostalo metalnih opiljaka koji kada si ubacio novo ulje pocinju da kruze i zalepe se za lamele, zato je uvek preporucljivo uraditi ispiranje menjaca , i druga stvar , da li je auto u ispravnom stanju uopste dosao u servis ?

Da li se zna koje je tačno ulje sipano u taj menjač?
Ta serija bmw može da ima tri vrste ZF-ovih automatskih menjača, za koje su doduše proizvođačke preporuke za ulje identične. Sa obzirom da prilikom dopunjavanja ulja postoji mogućnost da se sipa nekompatibilno ulje - mora se biti vrlo oprezan pri izboru ulja za ovakve tipove menjača.
Al` sam rekao novost...

Suština priče:
Bilo koje ulje da je sipano osim ZF LifeGuard6 ili po kataloškom broju BMW 8322 0142516 - može izazvati sumnju da je ono izvor problema. Jer, ZF  za pomenute menjače preporučuje isključivo prethodna pomenuta, ali ne i druga АТF ulja koja imaju širi dijapazon primene (i odgovaraju ranijim verzijama ZF menjača).

Dakle, pazite ljudi ko i kako vam servisira automatski menjač.
Taj ne samo da treba da poznaje tačnu proceduru za baš taj određeni menjač - nego treba da bude vrlo siguran i u razlike (među normama) koje  zadovoljavaju različita ulja za automatske menjače. Ako sipa nešto što misli da može da prođe - može se desiti da je sipao nešto što bi možda i prošlo da je i ostalo ulje takvo u njemu, ali nije uspelo da prođe kad se pomešalo. Nisu ulja (niti njihove norme) za automatske menjače isto što i motorna, kod kojih motor može sasvim bezbedno u većini slučajeva (prosečnih vozača) da proguta gotovo sve.

Zadnja izmjena od DS9 (25-07-2013 14:28:57)

Nisam ja rekao coveku (koji radi E60) koje ulje da sipa, nego ti izvlačiš zaključke van konteksta iz mojih reči onako kako one nisu napisane. Dakle, nisam rekao koje ulje da sipa - nego sam pitao koje je ulje sipano u menjač. Ja mogu da pretpostavim da pošto se time bavi nije to naveo usled npr. žurbe, ali moji komentari i nisu nužno bili upućeni njemu, već onima koji čitaju ovo a mogu se zapitati kakvo transmisiono ulje ide u menjač tog E60, pošto to nije navedeno.   

U vezi nekakve reklame koju pominješ, nalaziš za shodno da praviš primedbu oko ulja koje pominju servisna uputstva proizvođača tog menjača, i pri tome sam taj proizvođač menjača - proizvodi to pomenuto ulje.

Meni će biti vrlo zadovoljstvo ako ti daš adekvatnu preporuku (bez extra_turbo norme) za ulje  tog menjača - pošto se to nigde u ovoj temi ne pominje, a to ulje je ključno za ispravan dugotrajan rad tih menjača. Sa naglaskom na dugotrajan.

Tebi može da smeta nivo obdaništa ili osnovne škole - al` da je čak i takav, ti imaš ingerencije na ovom sajtu da lako skloniš po tebi neprihvatljive i neadekvatne obrazovno-vaspitne komentare koje ti iz bilo kakvog razloga smatraš neprihvatljivim.

Inače  tvoj komentar da uzrok uopšte nema veze sa uljem, je za jedan automatski menjač sasvim preširoko tumačenje. Možda mušterija u konkretnom slučaju npr. laže - ali (ne)adekvatan rad automatskog menjača ima itekako veze sa osobinama ulja koje se nalazi u njemu, a pogotovo može da ima veze ukoliko su ulja (čak i oba preporučena) različitih generacija pomešana, prilikom dopunjavanja.

Reklama kažeš... pa reci ti meni koje ulje da sipam u automatski menjač iz E60 da ne bude reklama.
Tj. reci mi koje drugo ulje smem da sipam osim ova dva (a najverovatnije da je jedno isto) što sam ih kao izreklamirao.

Zadnja izmjena od DS9 (25-07-2013 17:41:14)

ako ti jako cukne kad ga staviš u d i kod prešaltavanja vjerovatno ti je riknuo jedan ventil ili komp,na vw je to ventil 10 sivi mora imati otpor do 5oma za razliku od svih ostalih koji imaju oko18.skoro sam siguran da ti nije problem u ulju ako si ga dosta natočio.

hvala svima za pomoc i odgovore,,i hvala kolegi Lux probat cu to,
a ulje je orginal i filter je orginal jer nebi se zezo oko toga,ehh sad kolega je naveo da se ispire mijenjac to nisam uradio a da kazem nisam nikada pa ako moze kratko upustvo kako se opere mijenjac i vangler,,
stranka tvrdi da je prije sve bilo uredu,i kako sam nasuo ulje se sve promijenilo,i pocelo da zeza,,
silikon masu nisam stavljao nista jer samo stegnuo sve na ruku,,,
lijep pozdrav

desava se da at menjac posle zamene ulja otkaze posle par dana iako je sve uradjeno po pravilu
zastoi kako...neznam i zato pri zameni ulja,tj pre u at obavezno naglasim da moze doci do problema a narocito kad je ispusteno ulje vec malo ,,nagorelo,,

pozdravv
ma sve je se zaustavilo stranka vise nedolazi niti se zali,,neznam sta je stalo sa tim mijenjacem,,
javim cim nesto saznam i kakva je situacija,,
hvala svima