elprog forum

mozeš li pratiti stanje signala senzora na railu ili pritisak na njemu u tom trenutku ?
pogledaj kakav je konektor ili odmah ubaci drugi senzor , imao sam problema i sa senzorom a i sa konektorom

pozdrav

Da imao sam i  slucaj gdje konektor nije bio OK a sigurno bar 4 kojima je senzor raila bio u banani

luda stvar evo upalio sam auto i skinuo sam konektor sa rail pretisak senzor auto radi i dalje,pa sam odmah skinuo i konektor sa regulatora na pumpi i auto radi perfektno,kako to moze neide mi u glavi sta je to sta meri pritisak jel ima zadane vrednoste,a kad ukljucim senzor za pritisak auto se ugasi.sta bi to moglo da bude,i auto bolje radi sa skinute konektore

ne samo da vara da je veliki tlak nego i stvarna vrednos tlaka je previse i zato se razlupa na klip,e sad neznam dal senzor pritiska ili regulator da promenim,zato sto kad se auto razlupa senzor pritisak mislim da je realan sa 300 bara skace na 600 ili 800,sto je i normalno na leru sa takav tlak da zatropa na klipove

stavio novi senzor rail pritiska,sad nema ono lupanje i povecavanje pritisak kao pre,sad me muci drugi zvik ko je dosao paralelno sa prvi problem,kad auto vozis normalno40-50 km/h ili manje i pritiskas kumplug ili izbacujes iz brzine i prilikom kocenja kad auto naglo usporava a inercija motora ide napred onda se cuje lupanje isto kao na dizna ili zvuk kao na mala tupanica na klipnjaca,znaci i kad auto radi na leru a je u dvizenja i kad prikocis taj zvuk se pojavi u motoru na 2-3 sekunde,i ga odnema,ili kad parkiram auto na veca ugornica sa haubi prema dole onda se cuje celo vreme taj isti zvuk, a kad malo sa auto spusti na ramnije mesto zvuk se gubi,znaci problem je kad motor tezi i ima pritisak prema hladnjaka tad se pojavlja i zvuk kad je auto na ramno nema nista sve radi odlicno....znam da je ovaj problem delikatan i evo nedelju dana testiram i pratim ali nikako da nadjem pravi uzrok zvuka,da je klipnjaca trebalo bi na leru da lupa celo vreme,da je klip do sad bi se slomio?????? dizne su nosene na proveru sve du dobre majstor mi ja dao i graficki i tabelaran prikaz od rezultate i kaze da problem nije poradi dizne,neznam sta vise da rasturim motor sta cu vidjeti kad lupanje se javlja samo u jedan polozaj motoru,ako neko se je bavio i sta li najvise strada u ovaj motor zahvalan bi bio na svakakav savet, hvala vam unapred

sumnjao sam ali nije tamo problem zvuk dolazi iz vrha motora negde oko glavi zato sam i nosio dizne na proverku,evo danas idem na montaza dizne pa videcemo,ako neko ima jos koju ideju hvala vam

A  hidropodizac neki?

nema pregrevanja nema nista evo danas se vratio vlasnik testirao ga je juce na 450-500 kilometara i danas se vratio kaze da sad pritisak raila i to gasenje i trokiranje je nestalo samo se cuje taj zvuk kao sto sam vam opisao ali zvuk je sa iste mjere nema izmene i povecavanje intenzitet lupanja,tako da odlucili smo da ga juri tu na kratke staze pa videcemu da ce da zvuk prosiri i dal ce se motor rasklapa. hvala na svako odvojeno vreme i paznja pozdrav