elprog forum

Nov ili precoded ,nov transponder je cist moras da ga predkodiras za taj auto pa onda kodiras na auto

treba ti prikacen motorni racunar da bi to uradio

Nije potreban nikakav specijalan alat za reflash , postoji firmware za otkljucavanje , pomocu programa PSAInterfaceChecker se ubaci u sondu i ona se otkljuca , jednostavno je , ja sam taj firmware platio 10 eu nekom francuzu , potpisuje se scarymistake

Nema kajlu , neki put se desi da zapekne pa se ne pomeri ali uglavnom se vrti remenica oko radilice .

Probaj da klliknes na sliku , tek kad otvoris vidi se lepo . Na semi ima 6 zica , ali ovo je jedina sema na kojoj postoji sonda.

3 sonde za temperaturu i dva creva ispred i iza fapa koja vode na senzor pritiska

ovo je 1.5 sa fapom , sonde za temperaturu idu sa dve zice , svaki dan vidjam ove motore i jos nisam video da neki ima bilo kakvu drugu sondu

Noviji dci motori na izduvnoj grani imaju 3 senzora temperature: posle turbine , ispred fap filtera i posle njega. I imaju senzore pritiska ispred i iza fap filtera pomocu kojih mere kolicinu cadji u njemu , odnosno koliko je on zapusen ,  ja jos na dci-u nisam video ni lamda niti bilo kakvu drugu sondu.

E dobro sad , jel je neko od vas ustvari video lambda sondu na nekom dci-u

Koje godiste je laguna , koju gresku snima esp i kakav safe mod je u pitanju , sta se desava sa autom?

Nakon zamene motorica ler gasa on bi morao da se programira preko dijagnostike  , neznam jeli tvoja dijagnostika ima tu opciju , takodje bi mogao da proveris parametar map sezora , renoi se tako ponasaju kada imaju visak vazduha