Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
imao sam isti problem na a 6 3.0 tdi curio kod izduvne grane edenkanal na glavu vidi i kod tebe da ne e
Problem resen stavena druga turbina nova i se ok
pre mesac dana sam stavio novi egr vdo simens dobar e
Proverio sam sve je dobro jedino gledam na nego je maf senzor f00c2g2055 i prasao sam da ne odgovara taj senzor je za 19 136konja pa mislam da ne se mu go zamenile poracao sam nov pa ke vidime
membrana e dobra za lufta ke vidam utre na strangicu hvala
imam problem so voziloto na musterija mu otkazuva turbo blizu krusevca i otisaokod todorovic servis kj radi turbine stava mu nova reparirana turbina i covek otisao na put za svedske po pat vika deka ne e bilo kako pred da ode dobro ali taj mu kazao da treba da se razvoze pa ce da ide po pato navaka za mk pocnalo da mu gubi snaga nekoga sode nekogas ne i svetkat mu grejacite danas je dosao kod mne stavio sam na dijagnostiku dava kod p0299 provozili smo sa kompj znaci auto i kad nije u limp mode ne vuce geometrija mu e dobra vakum ima dobar n75 preku dijagnostiku ga aktiviram radi dobro maf senzor kad mu dajemo gas odi do850 mg sad mislimo da ne mu je stavena nekoja greska turbina ili da se zapusio katalizator ili dpf pa da nema protok i da ne moze da je ubrza turbina a nema greski za dpf ako ima nekoj mislenje neka pise hvala
Moze li se auto slepati u n sa automatski menjac hvala
jas mislam deka mora pumpata za visok pritisok da pusta nafta vo razvodnata kutija ili od gumica ili od semeringo vo sreda ke dojde pa kevi pisam pozdrav
Problemot e kacuva go nivoto na uleto koga poveke stoe ne se voze I koga stoe edna nedela teslo pale kako da nema nafta koga se voze sekojdnevno pale I ne se kacuca nivoto na uleto znaci
Promeni termostat egr ventila imao sam isti slucaj I nema dobro parno
Imai SAM isti problem smenio sam vakum torbine Na nego IMA I elektronika i sve je bilo ok
Pa to je u redo ali nova bregasta je Bila fals fabricki neuradena dobro stavio sam staru da probam Kako ke bidat vrednostite u Kanal 13 poracao sam I service audi i sve je dobro in golo oko se ne primetuje ali to je to
Problem resen bregasta osovina nova bile su premetene bregove stavio sam staru I sve se vratio u nulama poracao sam is servis originqlna I tako pozdrav
Probacu I javicu
Pa nisu bile sjajni ali podobri od sada
Zdravo svima navedeni auto promenjene mu je bregasta hidropodizaci posajlio dizne na busist ubrizgavanje mu e 10.5 I 1 i 4 dizna e -2.60 a 4 je 2.80 sad busist kafe da je otidena glava na 4 cylinder I gubi pritisak a nivo ule se ne dize I Pali dobro ja mislam da nije odradio dizne dobro pa ako moze savet od poiskusnima dizne Sam nasteluvao sa subler agol ubrizgavanja i na 180 stepeni Sam nasteluvao hvala
Dizne su seriski povrzani ako ne radi 1 Onda ne radi I 4 I zgolemi gas na 1200rpm prvo proveri ozicenje ako nije Onda e dizne important Sam isti problem
kolega znam pravi problem so palenjeto kad stoji so haube nagore
Vadi pumpu i na bosista imao sam isti problem promenio filter naftu zapalio neko vreme i ugasio isti kod ili je elektronika ili je timing otiden mehanickot del i dava mu samo kasno palenje i cadi beli cad
Imao sam slican problem na s clasu isto brbao je kompresor stavio sam polovan dobar i nema problem
Vidi da ne si stavio elektromagneten ventil za.egr za n75 razlikuvat se po boja i razlicna struja od do niv
senzor radalce citi i ladan i topol oko 250 rpm
zdravo svima imam problem otislo mu je turbina i zamenio sa nova i to je dobro probao sam kako ide ali i maf zeza poracao novi ali problem je sad drugii pre turbina da auto teze pali nekogas vergla 5 sek a nekogas vise od 10 greske nema na dijagnostici injektori
spored dijagnostici 1vi 0.1,,2ri 0.0,,3ti 0.2,, i 4ti 0,1 kolicina na ubrizgavanje laden 7,2 topol 5,8 pritisak 290 bar i varira do 312 bar ako neko moze pomoci pveli pozdrav
svima
probaj vdei egr ventil da ne ti e otvoren blokiraj go pa vidi
vidi i egr da ne te zeza kadje hladanostane otvoren i saiotstep motor koregira i zato varira probaj zatvoriti imao sam na astru g 14 isti problem