Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Ovako tast je kupio pasata 2005-o godiste 2.0 tdi bgw motor p/d. Auto je u exkluziv opremi neznam koliko to kome znaci. Problem je sledeci kad postigne radnu temperaturu prijavljuje anti polution fault, i normalno redukuje snagu motora, od gresaka nema nista parametri perfektni. Prvo sam pomislio na DPF ali sva ocitavanja su o.k. dalje EGR i on je o.k. Ljudi pomagajte ko ima tasta zna kako mi je.
Zaboravih da pomenem da gresku prijavi na tabli pri davanju kontakta, ali na vcds-u nema nista.
Unaped zahvalan na bilo kakvoj smernici. Pozdrav.
Zadnja izmjena od majstorbob80 (28-04-2017 12:14:38)
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
A sta ako je neko radio dtc off....
Offline
Pozdrav da li ima jos neke simptome.da ukljucuje ventilator. Ako je motorni racunar u redu pokusaj da potrazis greske u klimi i abs. Mada bi tada prijavio napomenu u motornom racunaru da se provere greske u drugim modulima.
Offline
Znam da je malo glupo,ali pokusaj da skines klemu sa akumulatora pa posle ih samo prespoji par sekundi pa ponovo sve montiraj! Ne kosta te nista
Bosch KTS 570
Offline
Vrlo rijedak motor u taj b5.5 od njega su poceli problemi sa lancem i uljanom pumpom...cak mislim da ima nazad sistem za aditiv kojim se regenerise dpf...jel uvoz iz france
@)).....
Offline
isto ovo sto je misko rekao moze da bude da je neko u sw ubio dtc a ako je auto za preprodaju bio to sam imao dosta puta...
ATM chiptuning Balkan +38269495496
Offline
Generalno razmisljamo u istom smeru nema gresaka u ostalim modulima, ne pali ventilatore, moje misljenje je da je neko pokusao da uradi chip-tuning ali neuspesno. Stavljam drugi komp pa javljam.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Ne treba ti drugi komp za to
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Idi majstoru ffs
_____________________________
Offline
Nije uvoz i Francuske, iz Germanije je uvezen. Servisna dokumentacija se poklapa sa dokumentacijom iz Porsche-a Beograd-Sever. Kod majstora je vec bio i to kod majstora na glasu, on se slaze sa mojim mislenjem.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Problem resen neko je brljao po mapi motornog racunara. Cisto da javim.:) Ali sad opet igranka sa poljoprivrednom masinom, opet tast, za noc gurne 5 litara vode u karter, glava prosla hidro test, dihtung o.k. inace imt533.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Pukla hilznaaaaaaaaaa
Offline
A ja sam mislio da sam jedini Ni moj tast nije bolji,stalno neke probleme ima,glava me vec boli
Bosch KTS 570
Offline
Ume da korozija pojede plocu iza vodene pumpe.
Offline
I ferdza resen. Ako neko bude imao slican problem da zna. Cep za zastitu od smrzavanja na bloku koji stoji iza lancanog razvoda korodirao i pustao vodu u karter. Kakva budalastina. Sale ti me u potpunosti razumes.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Da odgovorim i Aleksi radimo zajedno 85ha pa moram da ucestvujem, a to za magare se slazem u potpunosti.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
+1 ovo za magare
PS> osecam na svojo kozi, tako da je iz iskustva
Offline