Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

mladen111 · 25-07-2012 13:29:12

sbdado · 23-04-2012 10:25:55

nebi se složio s tobom da traje do 300000km...ja sada imam 308000km i tek sada primjetim da mi po prvi puta senzori otišli na pumpi i bacaju naftu na komp motora

dieselman napisao:

..1,7 je napravljen da traje nekih 250-300 hiljada i moze na smece dok je 2,0 mnogo ozbiljniji motor koji ima problem samo sa pumpama...

internet majstor · 21-04-2012 10:43:34

a cuj od 2ke juce sam maznuo lijepu paru na pumpu od 2ke,ugradio joj protocni bojler da hladi nece vruc da pali lol big_smile

Zadnja izmjena od internet majstor (21-04-2012 10:43:55)

dieselman · 21-04-2012 09:48:38

Jastrebov napisao:

Na vw golfu II nikad nisam cuo da je riknula pumpa. Jedino ako je lose gorivo pa onda zariba.
Ove nove pumpe sa elektronikom katastrofa, ne samo na Opelu nego uopste. Elem resio sam se sta cu i hvala svima na komentarima. Dobro je bilo videti sve komentare i misljenja.
Pozdrav svima i jos jednom hvala !

..ja sam kucu napravio od dvojkinih pumpi...

zole72 · 21-04-2012 09:19:30

Što se tiče dizela iz generacije 2000.-2004.(orjentaciono) moje neko mišljenje je da su JTD i TDI najzahvalniji.

Nisi prijatelju (verovatno) probao HDI od PSA/

DejanNS · 21-04-2012 01:08:45

Što se tiče dizela iz generacije 2000.-2004.(orjentaciono) moje neko mišljenje je da su JTD i TDI najzahvalniji. Gotovo bez izraženih skupih karakterističnih anomalija, svi sa po 10-15 godina upotrebe. TDi je daleko zahvalniji za imati na našoj teritoriji, sve što je iz VAG grupacije drži cenu i lako se prodaje. JTD niko ne kudi ali Fiat nekako nikad nije bio neki brend kojim se vlasnik ponosi pa tako i sad, kupci radije kupe neki nesretni Opel sa pomenutim evidentnim anomalijama ali Opel je Opel. Gledam pre neku nedelju na pijaci Croma 1.9 '05. 4200€, Vektra 1.9 '05. 6400€, može se reći bez malo isti auto, 7 godina stari oba a već tolika razlika u ceni. I to je bitna stavka pri kupovini, koliko auto sa godinama gubi na ceni, može da bude savršen a da mu cena jako brzo pada što je dovoljan razlog da ga ne kupiš.

Jastrebov · 21-04-2012 00:33:22

Na vw golfu II nikad nisam cuo da je riknula pumpa. Jedino ako je lose gorivo pa onda zariba.
Ove nove pumpe sa elektronikom katastrofa, ne samo na Opelu nego uopste. Elem resio sam se sta cu i hvala svima na komentarima. Dobro je bilo videti sve komentare i misljenja.
Pozdrav svima i jos jednom hvala !

mb73 · 20-04-2012 21:47:55

zakon su starija vozila.

dieselman · 20-04-2012 21:16:10

..imam ja sada u dvoristu clio2 1.5dci...riknula pumpa i injektori..cca oko 800 evra,a auto ne vredi 2000...

mladen82 · 20-04-2012 09:33:15

internet majstor napisao:

prijatelju ako je skupo odzavati auto sto ga kupujes i cepidlacis oko 100e ulozit u svoju sigurnost na putu,ovde kod mene covek polira i pere siceve i tapacire 100e i sve je banja,a ja teljigam radim motore i generalne za sitne novce a gdje je tu odgovornost ovog koji pre i polira auto i mene koji sklapam motor i kocnice da bi ti ili neko drugi bezbedno vozio svoju prodicu i sebe a jel se pitas koliko kosta slepanje sa sluzbom po km te odere pa ako imas 200km toliko ti ode i eura,ako se ti pruzas da kupis auto sa manje mana i kvarova jasi ti nekog vranca i nemas brige....

Znas kako prijatelju, nisu svi majstori podjednako dobri pa se desi da i onaj sto fuserise naplati papreno. Toliko o odgovornosti pojedinih.
Ako radis kvalitetno onda imas opravdanje i da naplatis malo jace. Ja sam 1000eur dao za 2 puta repariranu VP44. I ne planiram vise ni centa da dam za nju.
Prije cu prodat auto posto zasto i trgovat drugo. Nece me vise ni servis ni cuveni Bosch pravit magarcem.

Zadnja izmjena od mladen82 (20-04-2012 09:34:59)

mladen82 · 20-04-2012 09:29:30

timmy napisao:

Kad pogledaš taj problem sa pumpom je rješiv za malo love.
Neznam nije ništa skuplje od popravka alternatora dok na VP44 več moraš iskeširat ozbiljnu lovu.

Ali hajde kupuješ auto star 7-10 godina i očekuješ da bude bez kvarova.
Navedi bilo koji rabljeni auto te starosti i svatko će napisati o njemu bar 2-3 stvari koje dođu preko 100€ a kvare se neočekivano.

Pa upravo i ja o tome ocu da govorim, dakle nije problem ako se na autu starom, polovnom desavaju neki kriticni kvarovi koji su popravljivi do par stotina evra, ali je problem u slucaju kao sa VP44 kad vam traze 700-800eur za kvalittenu reparaciju a za potpuno novu cak 1800-2000eur.
Da se razumijemo, pumpa VP44 je ipak samo jedan dio na autu! A gdje su ostali potrosni djelovi koje inace treba mijenjati redovno i ostali kvarovi i kvarcici koje treba sanirati.
Ocu da kazem na nekim autima sa nekim dizel motorima odrzavanje je bukvalno neisplativo. To sam osjetio na svojoj kozi.

Zato i trazim naci auto (sve vise trazim benzinca) sa koliko toliko manjim ulaganjima, ponavljam kvarovi koji se mogu kvalitetno sanirati za 100-300eur su podnosljivi.

internet majstor · 20-04-2012 01:37:45

prijatelju ako je skupo odzavati auto sto ga kupujes i cepidlacis oko 100e ulozit u svoju sigurnost na putu,ovde kod mene covek polira i pere siceve i tapacire 100e i sve je banja,a ja teljigam radim motore i generalne za sitne novce a gdje je tu odgovornost ovog koji pre i polira auto i mene koji sklapam motor i kocnice da bi ti ili neko drugi bezbedno vozio svoju prodicu i sebe a jel se pitas koliko kosta slepanje sa sluzbom po km te odere pa ako imas 200km toliko ti ode i eura,ako se ti pruzas da kupis auto sa manje mana i kvarova jasi ti nekog vranca i nemas brige....

DejanNS · 19-04-2012 23:57:06

timmy napisao:

Ali hajde kupuješ auto star 7-10 godina i očekuješ da bude bez kvarova.
Navedi bilo koji rabljeni auto te starosti i svatko će napisati o njemu bar 2-3 stvari koje dođu preko 100€ a kvare se neočekivano.

1.9JTD

dieselman · 19-04-2012 23:20:54

..1,7 je napravljen da traje nekih 250-300 hiljada i moze na smece dok je 2,0 mnogo ozbiljniji motor koji ima problem samo sa pumpama...

timmy · 19-04-2012 20:50:25

Kad pogledaš taj problem sa pumpom je rješiv za malo love.

Neznam nije ništa skuplje od popravka alternatora dok na VP44 več moraš iskeširat ozbiljnu lovu.

Ali hajde kupuješ auto star 7-10 godina i očekuješ da bude bez kvarova.
Navedi bilo koji rabljeni auto te starosti i svatko će napisati o njemu bar 2-3 stvari koje dođu preko 100€ a kvare se neočekivano.

MN026 · 19-04-2012 15:54:29

senzor radulice ali to nije veci problem-100e

mladen82 · 19-04-2012 11:57:05

Moze li se kako dati rezime?
dakle
Isuzu Y17DT motor moze imati problem sa elektronikom pumpe ali reparacija nije skupa kao sa VP44?
Da li postoje jos neki ozbiljniji problemi na ovim motorima?

Kad su u pitanju CDTI motori koji su isto Isuzu, pored reparacija dizni postoje li jos neki veci problemi?

dieselman · 19-04-2012 11:51:48

..ili ako imas srece da je napuknut buzir pa samo curi,ne dize do hibrida...

Jastrebov · 18-04-2012 23:34:16

Ne mora u pravu si , ali ako procuri u najavi ode comp.

MN026 · 18-04-2012 22:56:37

i nemora da procuri da bi mstradala

kiredelcevo · 18-04-2012 21:27:47

Elektronika na pumi,kad procuri nafta od senzora,ode elektronika!

mladen82 · 18-04-2012 21:25:45

Koja elektronika, glavni kompjuter - ECU?
koji je to uopste sistem sa ovom Denso pumpom, jel ona ima elektroniku na sebi ili kontrola ide sa glavnog ECU-a?

kiredelcevo · 18-04-2012 21:16:02

Ali strada Elektronika!

mladen82 · 18-04-2012 21:11:39

da li neko moze da potvrdi je li na Astrama 1.7 DTI, novije generacije 2001-2004 Isuzu motor Y17DT i ima pumpu Denso V5 ? Jer ako je Denso pretpostavljam da se ne kvari kao Bosch VP

sbdado · 11-04-2012 10:43:01

iskreno nemam pojma...kolega je nosio na popravak elektroniku

elprog forum

#1 25-07-2012 13:29:12

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#2 23-04-2012 10:25:55

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#3 21-04-2012 10:43:34

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#4 21-04-2012 09:48:38

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#5 21-04-2012 09:19:30

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#6 21-04-2012 01:08:45

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#7 21-04-2012 00:33:22

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#8 20-04-2012 21:47:55

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#9 20-04-2012 21:16:10

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#10 20-04-2012 09:33:15

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#11 20-04-2012 09:29:30

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#12 20-04-2012 01:37:45

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#13 19-04-2012 23:57:06

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#14 19-04-2012 23:20:54

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#15 19-04-2012 20:50:25

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#16 19-04-2012 15:54:29

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#17 19-04-2012 11:57:05

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#18 19-04-2012 11:51:48

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#19 18-04-2012 23:34:16

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#20 18-04-2012 22:56:37

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#21 18-04-2012 21:27:47

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#22 18-04-2012 21:25:45

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#23 18-04-2012 21:16:02

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#24 18-04-2012 21:11:39

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

#25 11-04-2012 10:43:01

Re: Opel Astra G 1.7 dti ili cdti

Board footer