Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1 2 3 SljedećaObrnuti redoslijed poruka
pozdrav,1,4 e xr ugasen normalno radio,kasnije nece da upali.pumpa zuji pritisak na railu ima (sad dali je dovoljan??).kad se vergla kazaljke naglo padaju i sam se zaklkjucava-otkljucava mada je to i prije radio.auto nije bio na dijagnosticii.sumljam na napajanje ecu-a ili tako nesto jer je prije godinu dana ecu povremeno gubio masu na istom ali to je sanirano ugradnjom releja koji preko kontakta slje masu na pin ecu-a.ako je imao tko slicno iskustvo,hvala.
Offline
Prvo prekontrolisi bateriju.
Pozz
_____________________________
Offline
Slazem se sa kolegom. Ili prosto premosti ga sa nekim autom u radu pa onda pali i prati dal opet pada napon
Prepreka je samo nasa masta...
Offline
napon akumulatora je koliko?
Offline
probano i sa kablovima, i na punjacu je bio jer je dovezen sa praznom baterijom,negdje sam procitao kako se radi reset bsi-a probao i to al nista.sumnjam u onaj modul sa osiguracima a nemam drugi da probam a i nisam siguran dali code ima veze s tim modulom.btw ima li?
Offline
ako misliš na modul sa osiguračima u prostoru motora on nema veze sa codom i možeš ga mijenjati ,ali najbolje uradi dijagnostiku sa PP da vidiš u čemu j e problem
Offline
pp je dijagnostika ili?bio je neki dan kod nekog majstora na dijag ali je brzo odustao,rece mi da ga je uspio upaliti,drugi dan dosla stranka on opet nece!!!?kaze mi da ecu ne dobiva plus,a sad koji?malo mi je to bilo cudno ako ne dobiva plus onda ne radi ni pumpa goriva, a kad dam kontakt cujem ju da radi...
Offline
btw probano sa oba kljuca isto.
Offline
Nevalja ti taj majstor mjenjaj, ili ti nisi voljan da platis kako treba. PP je Peugot Planet/lexia diag za peugeot-e.
pozz
_____________________________
Offline
nisam vlasnik ni laik za elektroniku,inace sam autoelektricar radim merc lkw program godinama...ovo moram popraviti jer je od tvrtke u kojoj radim,nemam bas izbora...
Offline
izvinjavam se zbog nejasnoće oko PP tj pežo planet dijagnostike ,vidio sam da si autoelektričar ali pošto radiš većinom teretni program ,moraćeš se konzultirati sa nekim tko ima tu dijagnostiku ili neku univerzalnu koja radi pežo.pošto nisi laik pronađi shemu i provjeri sva napajanja i mase motornog kompjutora
Offline
proveri na pinove od ecu dali ti dolazi b+ na 18 pin i masa na 19-14 ti pin
Offline
Offline
na ovom desnom konektoru su napajanja?nema samo brojeve vec i slova ...18,19 i 14 kako brojim od kud gdje?
Offline
Sveti Mile,moras prvo uraditi dijagnostiku pa ako se dijagnostika spaja i komunicira sa motornim onda su ti napajanja u redu.Nemoj brate ovako napamet vec prikaci ga na diag da ne lutas bez veze.
Offline
ma u pravu si,i sam radim dijagnostiku pa znam da je gotovo nemoguce takav kvar rijesiti bez dijagnostike,mislio sam neka caka il poznata boljka na tim vozilima pa cu to rijesiti,ali bez kompjutera nis.hvala kolegama majstorima na savjetima,pozz
Offline
evo bio na dijagnostici kod 18 majstora i nista opet.dodjemo po auto on radi i pali,sta je bio kvar ?nezna se.napravim pun k kilometara sve dobro,nakon 2 sata stajanja opet nece.primjetio sam da kad ne svijetli chek engine pri kontaktu,onda ne pali.u voznji prvo padne kazaljka okretaja pa nakon 2 sec kazaljka kilometara i isto se tako same od sebe dignu pa padnu...vise sam lud,jel stvarno nitko nema neki savijet??
Offline
kao da ti iskace onaj relej glavni sto stoji ispod ecu
Offline
mULTIPLEX mreza,koje je godiste
Offline
godiste 2001,ne vidim nikakav rele ispod ecu-a
Offline
sad sam primjetio da ne radi ventilator kabine i brisaci ni prednji ni zanji,zmigavci.osiguraci svi u redu kao i mase na motoru i sasiji.
Offline
dali smijem staviti BSI sa druge 206ice za probu?cod kljuca i sl?
Offline
smes naravno.bsi,ecu i immo,pa probaj,mozda nece sve raditi jer je drugacija konfiguracija,ali ce upaliti sigurno
Offline
Ako zeza instalacija moze i da ne upali.
Offline
znaci mogu samo bsi ne moram uz to motorni i imo?kad dam kontakt kazaljke se dignu i nakon minutu padnu i ostane samo akumulator svijetliti.kad se to desi vratim kljuc na nulu one se opet cimnu kao da sam dao kontakt pa padnu.chek engine ne svijetli,ne radi ventilator,zmigavci....ustvari sve na kontakt ne radi.instalaciju sam presao od do sve ok,kao i osigurace, mase,brava provjerena potpuno ispravna.probat cu samo bsi promijeniti,mislim da ecu nebi trebao imati veze sa tablom i kontaktom,da zbog njega to sve ne radi...
Offline
Stranice: 1 2 3 SljedećaObrnuti redoslijed poruka