Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
da pitam, znaci u pitanju je tuareg iz naslova koji nece da pali kako ja hocu udjem dam kontakt i palis on pali malo kasnije oko 3 -5sec,a desi se da nece da pali nikako e sada to nije bilo majstora koji nije radio oko njega izmedju ostalog je i komp cipovan ranije a greske koje daje su na vcds sledece
VCDS Version: Release 11.11.5
Data version: 20121222
Thursday,17,January,2013,11:36:11:64128
Chassis Type: 7L - VW Touareg
Scan: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77
VIN: WVGZZZ7LZ6D046923 Mileage: 161540km/100376miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 070 906 016 BL HW: 028 101 185 9
Component: R5 2,5L EDC G000AG 7001
Revision: 12345678 Serial number: VWZ3Z0E1335767
Coding: 0001175
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 5BBE952399DF00C014E
1 Fault Found:
19781 - Power Supply Terminal 15
P3325 - 000 - Implausible - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.16 V
Bin. Bits: 00001111
Bin. Bits: 0
(no units): 1.0
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 3D0-909-13x-05.lbl
Part No SW: 3D0 909 135 N HW: 5WK 470 21
Component: Kessy 6610
Revision: 66105312 Serial number: VWZ3Z0E1335767
Coding: 0000232
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3064128FA0D9D39891C
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: ELV XXXX
No fault code found.
Address 03: ABS Brakes Labels: 7L0-907-379-MK25.lbl
Part No: 7L0 907 379 G
Component: ESP ALLRAD MK25 0203
Coding: 0006146
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3D7A3BBB678B2EF00AA
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent kakvog ste misljenja
mala moja bili malo legla da te moja konstrukcija pegla
Offline
Druze a da li se to desava odmah nakon cipovanja ili?
Offline
ne ne auto je cipovan odavno a kvar se pojavio evo jedno 6mj sad skoro,kazem opet nisam elektronicar al volim da razmjenjujem iskustva i da cackam stvari za koje svi elektricari kazu ja sad neznam sta mu je kessy modul je otvoren jedno 50 puta i to profesjonalno sa pajserom hehehhe,to sam vidio. na forumu tuarega sam nasao kao da oce zice da protrule ospod nogu od vlage sve sam to makao prekontrolisao sve al tamo je kao iz fabrike tako da sam i ja jos jednom odnio modul kod mog elektricara i on mi ga je prelemio svega ponovo zbog hladnih lemova eto on sad pali ali juce je ponovo upalio 15 ticu a dokle ce palit ni sam neznam.
mala moja bili malo legla da te moja konstrukcija pegla
Offline
Nek se tema zakljuca auto je napravljen,ako koga interesuje stigao je novi ecu iz bg servisiran i auto radi bez greske
mala moja bili malo legla da te moja konstrukcija pegla
Offline
Dolazi mi jedan u subotu sa tim famoznim simptomima i sa tom istom greskom 1314 ako neko ima nekud ideju sta muci tog EDC16U1 nek me prosvjetli ;D.
_____________________________
Offline
lux-javi se na pm da ti objasnim gdje je kvar
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
Javi sam se pa da vidjamo sta je bijelo u gori zelenoj :-)
_____________________________
Offline
da ne otvaram novu temu imam jednog tuarega 2.5 r5 desava se da na leru radi normalno cim dam gas prekida kao da mu neradi jedan cilindar , da napomenem tek kad se upali baca bjeli dim na auspuh to traje jednu minutu i kasnije sve normalo sumnjam u neku od dizni,gledao sam parametre 1 dizna je - 2,97 ostale su u plusu oko 2,85 e sad me interesuje koja je normalna korekcija dizni kod ovih motora
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Rocky
_____________________________
Offline
nevaljaju dizne
Offline