Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Na ovom audiju je k glava i ne pominje da upali na benzin.Dali neko ima neko uputstvo oko k glava?I jos jedna cudna stvar,na plin upali dok je hladan i ima pun gas,a kako se zagreva pocinje da gubi pun gas i kad se zagreje na radnu temperaturu ugasi se i na plin i n e moze da upali.Mozda je neko imao ovakav slucaj
Offline
najverovatnije zaribava klip-potisni ventil k-glave
Offline
pokusaj klapnu od k glave povuci na gore da bi mu pvecao ubrizgavanje,tj povecao kolicinu,srazmerno koliko se otvori klapna k glave ttoliko ona propusti goriva na dizne,...ja sam imao tih problema na golfu 1.8 i,isto tako proveri pritisak goriva koje se doprema do k glave.
Offline
ja sam imao slican problem na istom audiu pritisak je bio dobar k glav dobra dizne dobre i na kraju je bilo zapuseno crevo za odvod goriva [povratno crevo].Tako da ti savetujem da proveris povratni odvod goriva u rezervar,jer kada je on zapusen auto nece da radi,to je bilo moje iskustvo.
Offline
Problam bio do pumpe za gorivo,imala je mali pritisak
Offline
Ja sam svoju iscupo iz reyevoara i stavio ispod auta, naravno uzeo sam od nekog fiata benz. pumpu, a ako si dirao K glavu otidji negdje ko ima analiztor gasa i nek ti podesi CO.
Offline
Pozzz...ja imam jedan problem sa audijem 100 2.3 pet cilindara.Nece da upali...Ima ugradjen plin ali problem je to sto prilikom verglanja ne baca struju na centralnom kablu na razvodniku.Promjenio sam bombinu i ponovo ista stvar. Buni me to sto se desava da prilikom davanja kontakta baci struju na taj kabal ali samo prilikom davanja kontakta a poslije prilikom startovanja motoran ne!!!
Offline
prvjeri prilikom verglanja napajanje a ako je napajanje uredu komutator ili razvodnik
Offline
Ja najvise sumnjam na razvodnik... a kako mislis napajanje???
Offline
dali dobiva + na 15 bombina da te brava ne zeza a mozes provjerit i komutator tako sto ga iritiras plusom
na jedan od ona tri kabla na razvodniku to radi sa ispitivacem jer nemoze doc do ostecenja
Offline
Ja sam najviše puta imao problem sa razvodnikom,kapom i kablovima
Offline
Crko razvodnik milion posto
Offline
lici na razvodnik ili tzv halov davac,mada i komutator ima slicne simptome,njega mozes da stavis sa 80 ili sa starijih opela koji su nosili isti van razvodnika(askona,kadet 1.8)
Offline
Kod dosta sluèajeva mi se desilo da strada kabal sa bombine na razvodnu kapu(to je onaj srednji kabal)pa probaj zamijeniti samo njega to ti je najisplatnija solucija.
Offline
Provjeri da li prilikom verglanja cujes pumpu goriva ako cujes komutator riknuo ako ne onda razvodnik.
Offline
Pa ili komutator ili razvodnik treæe nema, samo što tih audija ima gdje je komutator u kompjuteru ali ako razvodnik im džek sa ona tri kabla onda je klasièan komutator kao od golf II
Offline