Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Zdravo svima,
posto ih nema puno na auto cestama, uglavnom narod je vise opredeljen za njemacka auta itd.
Interesuje me da li je neko od vas cuo kako se pokazala Alfa Romeo GT proizvodnja je bila od 2003 do 2010.
Interesuje me motor 1.9 JTDm , ali onaj od 150 KS .
Da li je to sve identicno kao Alfa Romeo 147 sto se tice mehanike?
Svaki vas komentar o Alfi GT dobro ce doci i o tom motoru itd itd !
Zadnja izmjena od all_in_one (23-11-2013 22:20:53)
Offline
taj auto je mehanicki identican alfi 156 i 147,elektronika takodje,motori su dobri jedino je skupa limarija,branici,farovi to sto je specificno za nju.
Offline
Neki pricaju kao jaki motori mnogo, kada predju da li 100 ili 200 hiljada onda ode bregasta i ostalo.
Zna li jos neko sta u vezi tih motora i svega gledajuci uopste?
Kakvi su kvarovi zastupljeni itd itd?
Znaci skroz je isto sve osim skoljke ?
Zadnja izmjena od all_in_one (23-11-2013 23:09:32)
Offline
Имао сам случајева и да пређу 800 000 км . А кварови ниста посебно слично као и код ауди или ваген 1,9тди. Ја сам купио ланчију 1,9 ЈТД са 210 000км и нема фрке ради без проблема. Мењај редовно уље и филтере и обавезно зупчасти каиш са пумпом за воду. Бићеш сигурно задовољан.
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
hhahaa 800.000 km
kralj si
Offline
Sta ti je smesno? JTD motori lako dosezu do milion km.
Offline
Краљ или не немораш ми веровати . проскитај мало по форуму има овде пре око можда годину дана писано је баш о томе.
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
Pročitaj majstore od 43 godine iskustva.
Zadnja izmjena od Jastrebov (23-11-2013 23:40:31)
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
Kazem vam samo njemci su kod mene i francuzi, nisu zastupljeni nikako italijani u regiji , pa zato pitam za jtd, hvala uglavnom
Zadnja izmjena od all_in_one (24-11-2013 00:19:37)
Offline
Ха,Ха,Ха ! Где то код тебе јер у Гвајани.
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
druze u redu je, nema smisla sada nastavljati razgovor ispasce kao neka prepirka.
Inace cijenim te kao coveka citao sam tvoje postove!
Offline
Da moguće je. Pitao si, za to sto si trazio valjda si i dobio odgovor. A ako si nezadovoljan nisam ti ja kriv.
Pozdrav.
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
Nisam ja nezadovoljan, to si ti sigurno druze tako aman pomislio, mada ne vidim razlog da budem nezadovoljan.
Mozete li mi reci kako je se pokazala sa turbinama, diznama , kako je kada se gleda u odnosu na VW i kvarenje?
Offline
Ovde po Beogradu ( tj. i celoj Srbiji), kad su u poslednjih par godina značajno pale cene polovnih vozila, sva vozila sa fiatovim CR dizelima (a najtipičnije Stilo) su praktično bili najuži izbor svakog ko bi birao dizela. Što se samog motora tiče, kao što reče Jastrebov samo redovno održavanje pa nije ni čudo da prelaze stotine hiljada - a posebno nije čudo ako se zna da je krajem devedesetih Fiat bio prvi evropski proizvođač koji je uložio oko dve milijarde evra u izgradnju fabrike u kojoj se danas rade (m)JTD, a ubrzo su ga pratili ostali veliki proizvođači (VW...)
Na kraju krajeva, jedna je priča kvalitet izrade motora, a sasvim druga servisni intervali, kvalitet ulja i filtera koji im sleduju i generalno sve što se tiče njihovog održavanja.
One koje sam slušao da su kritikovali vozila sa JTD, nisu imali prmedbe na motor, već na udobnost i sl. Veći problem sa alfama može da bude jedino kada su polovne jer se to ne kupuje da se mazi. Onaj koji ih je vozio nove teško da je imao primedbe na proizvodnju i kvalitet motora.
Prema ovim dole svedočenjima - sasvim dobar, tj odličan. Sad, kada se želi uzeti polovan auto koji je svojevremneo koncipiran da bude ono što se naziva head-turner, tj. da se za njim okreću, k`о da je {(^)} - uvek nosi veći rizik. Jer, onaj što ga prodaje to čini ne zato što ga je mazio, nego najverovatnije jer je iživljavanje počelo preskupo da ga košta.
Zadnja izmjena od DS9 (30-11-2013 14:45:28)
Offline
Ovako nekako ispade da je mozda bolje uzeti 2.0 JTS 166 ks i ugraditi plin, bas zbog niza kvarova koji se mogu desiti sa dizel motorima , iako to malo smijesno mozda?
Offline
to je smesno malo vise a i jos veci je niz kvarova
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
Koji god benzinac u alfi da je presao kilometražu kao jtd ne moze se meriti. Jedino fire motor koji je počeo da se ugrađuje u UNO pa posle Punto ... od 1,0 - 1,2 ccm koji takođe dosta zna da pređe a i kvarovi su mu neki bezveze i jevtini za odrzavanje.
Ne računam u ovo vozače koji traže vozila za duvanje i brzinu E TU JE VEĆ DRUGA PRIČA .
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
Koji god benzinac u alfi da je presao kilometražu kao jtd ne moze se meriti. Jedino fire motor koji je počeo da se ugrađuje u UNO pa posle Punto ... od 1,0 - 1,2 ccm koji takođe dosta zna da pređe a i kvarovi su mu neki bezveze i jevtini za odrzavanje.
Ne računam u ovo vozače koji traže vozila za duvanje i brzinu E TU JE VEĆ DRUGA PRIČA .
Ovo sto je rekao kolega je istina I za kilometrazu da prelaze puno,nema razloga. Da se prepucavate druze ti motori jtd su najbolji,benzinci nemirisu ni priblizno km,dizelima
Zadnja izmjena od alexa2406 (01-12-2013 02:13:20)
drvena kajla je zakon
Offline
Kolege slazem se naravno apsolutno to sa vama oko motora, ali pri kupovini ovakvog auta, koji je vise za mladje za omladinu e tu vec se nailazi na probleme, kolega sto je rekao je apsolutno u pravu , sportska auta su uglavnom vozili omladinci i naravno nisu ih oni mazili itd vec vecinom su im vadili dusu:
Sad, kada se želi uzeti polovan auto koji je svojevremneo koncipiran da bude ono što se naziva head-turner, tj. da se za njim okreću, k`о da je {(^)} - uvek nosi veći rizik. Jer, onaj što ga prodaje to čini ne zato što ga je mazio, nego najverovatnije jer je iživljavanje počelo preskupo da ga košta.
Najvise se plasim turbine , bosh pumpe, dizni . Ali to se moze desiti na svakom autu Golf 5 6 itd itd.
Ali kao sto rekoh coupe-a vecinom voze omladinci pa to nije lako kupiti ocuvano !
kako vi gledate na ovo i komentarisete?
pozz
Zadnja izmjena od all_in_one (01-12-2013 02:36:19)
Offline
Pa. za sadašnje/aktuelno stanje tih delova - prikaći se na dijagnostiku i prati se da li su paramatri odgovarajući (tj. normalni).
Dizne se servisiraju, turbine repariraju, doduše pumpe visokog pritiska ne crkavaju baš nešto često (mislim generalno, kod svih cr dizela), pa za svetlu budućnost nekome možda i molitva pomogne.
Od kako se čovek rodi - sve je rizik.
Zadnja izmjena od DS9 (01-12-2013 20:31:16)
Offline
Ali ako i sveću pali ?
Zadnja izmjena od Jastrebov (02-12-2013 20:18:10)
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
Druže moj ako se razumeš u kola znaćeš da pregledaš auto i vidiš u kom je stanju. Ako se ne razumeš povedi nekog ko se razume kad budeš kupovao. Ovde su ti već napisali da novi prelaze bez problema više stotina km, to ti je dovoljan uvid u kvalitet. Ali i to ima svoje granice nema auta koji je napravljen tako dobro da ga niko ne može uništiti. I najkvalitetniji motor neko sa lošim održavanjem može da ubije za 50 000km.
JTS i plin... zaboravi. Najbolje zaboravi benzinski motror u Alfi.
Taj auto je momački, brz, jak, lep, neudoban. Održavanje kao i za 147, 156... Može se reći jeftino. Nekad najskuplja stavka trapovi, danas se reše za 100€. Turbo GT1749V ko i u većini auta te generacije. Ako crkne remont 200-300€. Dizne u kom su stanju možeš naslutiti prilikom kupovine. A ako te izdaju remont oko 400€. Kvačilo isto, proveri. Ako ne valja računaj oko 350€.
Ja trenutno vozim taj motor i radim jedan projekat na njemu koji niko nije do sada. Stigao sam do 183kW sad već počinje da malo zapinje. Ali ništa nerešivo do proleća mora da izbaci 220kw
Alfa Romeo 147 1.9JTDm 16V - 1/8 Meile : 9,120 @ 135,85 Kmh - 1/4 Meile : 13,738 @ 176,20 Kmh
Offline
Ma razumijem se ja to sve pregledati, vec sam to sve pitao iz razloga sto nisam se cesto susrecao s tim motorom i autom generalno gledajuci.
Kao sto rekoh znam pregledati, ali ako se ako kupi iz uvoza, pa doteraju ljudi, to je vec teze pregledati posto kada ga dotjeras ovdje to je to kupio si ga kakvog takvog, a tamo u inostranstvu nema ko pregledati !
Eto dejane ti kazes da imas motor 1.9JTD 150 KS koliko ti je trosio?
Otvoreni put, gradska, kombinovano, kolika je potrosnja , naravno normalne voznje?
Je li tacno po onome sto je preporucena potrosnja!
Zadnja izmjena od all_in_one (16-12-2013 19:58:05)
Offline
Nisam ja baš normalan vozač da bi pričao o normalnoj potrošnji. Po fabričkoj specifikaciji potrošnja treba da je od 4,7 do 8,2 ako se dobro sećam. U praksi na to dodaj 0,5 i to bi bilo realno. Pa tako prosek očekuj oko 7,0 do 8,0. Zavisi gde voziš, nije isto moja ravnica i po brdima negde. Otvoreni put moje iskustvo oko 6,0 do 6,5 ali rekao sam ti ja ne štedim gas. I prosek na otvorenom mi je oko 140km/h (tada kad sam merio). A uzorak je od oko 2000km.
U međuvrmenu pod haubom je napravljeno dosta promena i motor sada ima izmerenih 183kW i baš testiram potrošnju u normalnim uslovima vožnje. Bez potapanja punog gasa, čitsta gradska vožnja, uzorak 1500km. Potrošnja je 7,0. Međutim kad bi češće koristio svih 183kW verujem da bi 10l bilo najmanje
Alfa Romeo 147 1.9JTDm 16V - 1/8 Meile : 9,120 @ 135,85 Kmh - 1/4 Meile : 13,738 @ 176,20 Kmh
Offline
dejane al idu ova tvoja čuda!!!!!svaka ti čast,milo mi bilo kad si onog audija od 200konja ostavio da pase ,nek vide VW suckeri kako talijan i srbin šiju.....
Offline