Transporter T4 2.5 Tdi

zoky_zmay_vk · 31-03-2014 20:01:45

Pozdrav ljudi,
imam određenih poteškoća sa otklanjanjem problema na T4 iz 97. godine,
motor je 2.5 tdi ACV oznaka,75kW...
izgubio snagu...ubrzanje nikakvo.
U motornom, po dolasku k meni jedn greška, 00575 intake manifold pressure - control difference,
uđem u 11 grupu u motornom,test u vožnji, zadana vrijednost ide, mjerna ne miče...
istestiram N75 - u redu, promjenim sva crijeva od vakuuma, istestiram polugu na turbini i aktuator (turbo je obični, nije varijabilni)...
turbina puše, intercooler čitav, sva crijeva čitava, egr u redu i N18 ventil kakođer.
istestirao MAP senzor (u ECU-U je) sa tlakom - mjeri vrijednosti,
pregledao fazu oba remena, provjerio graf ubrizgavanja - sve u redu...
auto i dalje ne vuče, ne ide, nema momenta, i ne mjeri tlaka gotovo ništa... stoji na 1020mbar...
jel ima tko kakav prijedlog, jesam li što izostavio od dijagnoze...nisam pametan što dalje...
pozz

stole · 31-03-2014 20:43:17

ostaje li i dalje neka greska , proverio li si stanje pumpe ,bosista...

Zadnja izmjena od stole (31-03-2014 20:46:18)

Zeljko Ristic · 31-03-2014 21:42:24

Moj ti je savet da otvoris ECU i da proveris crevce u samom kompu mozda je naprslo pa meri mnogo manji pritisak od stvarnog! Mucio sam se sa tim do duse kod 1.9 motora!

Audi · 31-03-2014 22:29:20

Jesi li gledao katalizator, da nije slucajno zacepljen.

zoky_zmay_vk · 01-04-2014 00:29:52

ECU sam otvorio, crijevo zamijenjeno...nije bilo ulja u njemu, nije ni bilo puknuto, šelne na mjestu....
nisam gledao katalizator, sjetio se kasnije, ali već sam bio otišao...
a segment ubrizgavanja sam planirao kao zadnju opciju...
kad obrišem grešku, tek nakon vožnje se ponovno javi ista,što mi je i logično je nema izmjerenog
tlaka, a zadani odrađuje pa se stvori razlika koju ECU prepoznaje...

SDI_racer · 01-04-2014 13:24:02

Skini komp i odnesi nekom ko to radi odmah če znati šta mu je činiti.

ari · 01-04-2014 15:40:59

vijerovatno senzor pritiska turba u ecu neradi svoje...

daarrko · 01-04-2014 23:40:32

proveri katalizator i interkuler da ne gubi tu pritisak.

renolce · 03-04-2014 10:11:30

Ako stvarno nema pritiska natpunjenja (izmereno manometrom), ja bih proverio da EGR nije stalno otvoren i da li klapna za rasterećenje na turbini zaptiva. Oba slučaja mogu da dovedu do toga da nema punjenja. Ako je EGR stalno otvoren, to bi trebalo da se vidi u blokovima mernih vrednosti 03 i 10. Klapna se vidi kada se skine auspuh iza turbo punjača.

brundo · 03-04-2014 11:50:05

Imali smo slican problem skoro i rijesen je tako sto je skinut katalizator.Predhodno smo provijerili EGR kazu mehanicari da oce da zaglavi.

zoky_zmay_vk · 03-04-2014 13:16:56

Evo da vam javim da je riješeno,
katalizator je bio osnovni uzrok, ali se i turbo začađio iznutra,
izbacio cat, očistio ispušni dio turba i sredio još nekih sitnica u ECU-u
budući da je ulje dospjelo do MAP-a u ECU-u... pa sada ima vanjskii MAP big_smile
Hvala svima na podršci...

elprog forum

#1 31-03-2014 20:01:45

Transporter T4 2.5 Tdi

#2 31-03-2014 20:43:17

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#3 31-03-2014 21:42:24

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#4 31-03-2014 22:29:20

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#5 01-04-2014 00:29:52

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#6 01-04-2014 13:24:02

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#7 01-04-2014 15:40:59

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#8 01-04-2014 23:40:32

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#9 03-04-2014 10:11:30

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#10 03-04-2014 11:50:05

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

#11 03-04-2014 13:16:56

Re: Transporter T4 2.5 Tdi

Board footer