Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pomenuti auto odlicno radi na leru, ali kad stisnem gas on jedva predje preko 1200rpm zalece se i cesto se i ugasi. Ako se sam ugasi memorise gresku:
000801 - Engine Speed Sensor (G28)
P0321 - 000 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 14
Reset counter: 255
Mileage: 182751 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 1281 /min
Speed: 65.0 km/h
Bin. Bits: 00000000
Voltage: 13.83 V
RPM: 647 /min
Bin. Bits: 00000110
RPM: 1302 /min
Inace ne memorise nikakve greske. Auto je kod mene stigao iz Beca na prikolici. Menjani su dizne, pumpa, EGR, klapna gasa ali auto se isto ponasa. Svaka sugestija je dobrodosla...
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Pogledaj parametre protokomera! Proveri i izduv mozda zacepio
Bosch KTS 570
Offline
Nisam siguran ali mislim da je i protokomer nov. Zaboravio sam da dodam da onda kada se zalece dizne bukvalno cekicaju i na 1200rpm im korekcija ide od -5 do +5
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Jer dimi auto? Mislim da je malo mnogo korekcija dizni! Ja mislim da je njemu izduv zapusen!
Bosch KTS 570
Offline
I ja bih prvo izduv pregledao.
Offline
ja bi tu fazu provjerio cim izbaciva greske za CKP
koliki je pritisak u rayliu ako je visok dizne cekicaju
Offline
Nema trunke dima pozadi. Pritisak na Railu je 248 na leru ali kad dam gas pocne da osciluje i ne ide preko 440.
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
na senzor G28 izbaci grešku vjerojatno zato što se ugasi.Pregledaj pumpu,dizne i regulator , tu mii nešto smrdi
Offline
Jabuka nisi video u prvom postu je napisao da je menjao i pumpu i dizne
Zadnja izmjena od Sasa1980 (02-05-2015 14:57:45)
Bosch KTS 570
Offline
Mislim da te laze rail pritisak,zato i lupaju dizne,
Offline
Da li si mijenjao senzor G28? Jasno je da u praksi ne bi mogao da upali sa neispravnim senzorom,ali ako je u sklopu njega senzor G4 senzor polozaja radilice koji prijavljuje kompjuteru referentnu poziciju na kruznoj putanji radilice,onda bi bilo moguce da je do njega.
Zadnja izmjena od zeljko1979 (02-05-2015 18:52:16)
Offline
Imas 4 senzora na jednom naponu, okaci map pa probaj ili diferencije pritiska neki te zeza imo sam slicno na a7.
_____________________________
Offline
Danas sam uzimao drugi polovan senzor. Sa njim se auto ponasa jos gore ali taj senzor koji sam uzimao mi nije narocito pouzdan. Bitno je da se auto mnogo bolje ponasa kad je hladan. I dalje nije to to ali bolje prima gas kako tako.
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
LuxBih, molim te ako mozes da budes malo precizniji. Kazes da otkacujem jedan po jedan od tih senzora?? Koja cetiri su na tom jednom naponu???
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Pogledaj shemu
Offline
Moj slucaj je bio da imam samo ovu gresku na vcds a kad sam gledo sa otis da imam i gresku reference voltige b, na isto na napajanje koliko sjecam je bio g28, g185, g450, i g71. Otkacio ih sve zakacio multimetar i naso da g71 obori napajanje, stavio drugi i sve ok. Nije isti motor ni auto ali pogledaj moze da bude i do toga.
Mada kod tebe me to posjeca na jedan drugi auto sto je imo, problem a usisom....
_____________________________
Offline
Ali da je usis u pitanju mislim da bi trebalo da dimi beo dim
Bosch KTS 570
Offline
Problem je bas cudan. Kada je auto hladan radi mnogo bolje, prima gas. Ako mu lagano dodajes gas on predje 2000rpm i dobro ide. Ako das ostro gas on kao da proguta knedlu na 1200rpm i ponovo na negde oko 1700rpm. Kad proguta tu knedlu tada lupi i dizna. Bust pritisak mu ne ide preko 1900mbar. Kada se ugreje nece nikako preko 1200. Ako se sam ugasi izbaci pomenutu gresku i tada duze vergla dok ne upali.
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Pogledaj koliki je protok zraka na usis,dal motor vuce dovoljno zraka. Ispada da ispuh zastopan. Kad je interni napon kompjutera problem vecinom da neku gresku dijagnostika. Provjeri mase kompjutera
Offline
Mene najviše buni što se auto drastično drugačije ponaša kad je vruć i hladan. Izduv se gadno oseća, skoro da izbacuje nesagorelu naftu. A kad se ugreje čim pređe 1200rpm on se skoro ugasi. Diferencijalni pritisak u izduvu mu ide od 6.25 na leru do 125 na 3000rpm.
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Na autu je nova pumpa i regulator.
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
A koja ti vrijednost na railu u trenu prije nego se auto ugasi?
Offline
Pa sad ne znam. Kad je motor vruć na leru je rail na 248 kad daš gas polako se penje i čim pređe 1200rpm naglo pada zaosciluje i auto se ugasi.
(ooξξ[][]ξξoo)
Offline
Kakav je dovod goriva? Koji je pritisak?
Bosch KTS 570
Offline