Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav dali neko ima info. gdije bude blokada radilice kod ovog auta sa automatskim mjenjacem.
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
jos samo da nam otkrijes do cega je bilo
Offline
Svaka ti čast majstore...
Offline
Rjesen je problem
Pozdrav
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Grijanje za sad ok ali ovaj problem sa pritiskom i lupom Ostaje.
Jedna greska stalna P1093
Ima li neko ideju sta ciniti dalje
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
A grejanje, rešeno?
Offline
Stavljao sam drugi ista stvar.
Sad mi izbacuje stalnu gresku senzora na cijevi i sad upali normalno ali je motor bucan.
Na pocetku je normalno radio ali se odmah gasio sutra cu jos i taj senzor da primjenim pa cemo da vidimo
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
regulator pritiska vjerovatno mora da zveci pritisak je prevelik cudo ne gasi motor
Offline
Kolege da ne otvaram novu temu nadovezao bih se ovdije
Nakon sto su vracene dizne na auto i dalje auto varira na leru dok pod gasom radi najnormalnije.
Grub zvuk skroz ima dok varira tako,od gresaka je imao p1210 promjenio ventil na pumpi i dzek njegov opet isto.
U parametrima tlak goriva apsolutni 35 stvarni 1120 na leru
Dali se neko susretao sa ovim problemom.
Faza je dobra i auto odlicno pali.
Dok je hladan cim se upali ugasi se odmah ako se gas ne drzi,a kad se ugrije tad varira i ne gasi se cesto.
Neko prijedlog neki ili nesto?
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Zavrseno je auto ali reparacija prve dizne koja je pukla nije odradjena dobro pa auto varira na leru.
Cekamo da se rijesi ta dizna pa da ga testiramo.
Lijep pozdrav iz Bihaca
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Gledao sam ovaj isti problem kod kolege mehaanicara isto je auto obisao dosta radionica i rijesen je zamijenom dihtunga i ravnjanja glave....
Offline
Kada se ugreje auto i otvori termostat, pipni hladnjak od vrha prema dole, mora biti ceo vruć. Ako ti je u donjoj zoni hladan, onda je on unutra zapušen.
Offline
Imao sam isti slucaj negde u martu mesecu identicno se ponasao identican auto, bio je hladnjak delimicno zapusen.
Covek se uci dok je ziv!!!
Offline
Ostala cetvrta dizna okrece se za pola kruga ali ne izlazi danas cu nastaviti dalje pokusavati.
Sto se alata tice nikad dosta
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
E sad ti oćeš da se pohvališ kako imaš novi alat
Offline
po pravilu bi trebalo,ali mislim da neces morati ako se pazljivo odradi, jel iscupa dizne,ako nisi ovo ti ne gine
Zadnja izmjena od alexa2406 (05-09-2015 13:42:58)
drvena kajla je zakon
Offline
Da rasturim ? Mislis ulozak da skinem ?
Ako je rastavim dali ce trebati ici na sto da se stela?
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Da jos nesto pitam.
Dali ima neko rjesenje za dizne mislim kako ih najlakse izvadit vec se drugi dan okrecem oko njih sa dosta alata probao samo jednu izvadio a ostale labave ali nece van.
Postoji li alternativa neka
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Ne gubi rashladnu tecnost ali kad temperatura dostigne 100 stepeni vode u posudi nema,malo popustim cep naglo se vrati u posudu sva tecnost i to pod jakim pritiskom.
Sto se Verana tice nebih da blatim nikog ali ovo je mislim 3-ci put da se greske desavaju na 3 razlicita auta.
Uzeo je gazda da se cuje sa njima pa cu sutra vec moci poceti sa radom.
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline
Gubil rashladnu tecnost? Moze da bude i do hladnjaka izduvnih gasova u tom slucaju ces dobiti pozitivan rezultat kod testa prisutnosti gasova u tecnosti i sve simptome za skidanje glave a nije do toga.
Sto nemas u vuglu potrazi na googlu!
Offline
U Veranu su utvrdili da je termostat,pa izgleda da nije,čini mi se.Toliko o poverenju u njihova dela.
Za ostalo,kolege su već sve navele a i ja sam uveren da bi test CO u rashladnoj tečnosti sve lepo rekao,kao što reče Deki001,što implicira da je,po mom skromnom mišljenju,mb73 u pravu.
Offline
Radi se o tome da auto u gradu u guzvi ili pri forsiranju gradskom drzi temperaturu na 90,ali cim se uhavatim strane neke i vozim ga 100-120 odmah temperatura krene da skace pa je nekad i zakuca.
U aprilu u verano motorsu su i veliki servis radili tako da je tad pumpa vode vec izmjenuta.
Citav zivot mi sole pamet i na kraju umrem od secera.!
Offline