Golf IV tdi

Feri · 13-01-2016 18:42:38

Autodata pise 25-31 bar

aleksandar600 · 13-01-2016 18:42:35

Zar nije oko 20b neka granica generalne? oko 30 b normalna? Neka me neko isporavi ako gresim.

skalp · 13-01-2016 18:39:46

dizel 1.9 tdi 115 ks pd

predingli · 13-01-2016 17:23:02

7,5 ? 10 ? 10,5 Bar ? Jel govorimo o benzincu ili dizelu ???

Zadnja izmjena od predingli (13-01-2016 17:23:16)

skalp · 13-01-2016 17:08:47

evo mali update,znaci majstor kaze da jutros auto zapalilo odlicno i da donesem kad budu nize temperature,onda sam ga upitao moze li biti kompresija razlog
loseg palenja on je rekao da ne veruje da je ona problem,i da nije do tandem pumpe jer ona bi zezala bez obzira kakva je spoljna temperatura,na moje
insistiranje izmerio je kompresiju i : 1 cilindar 7,5b, 2cil 10b, 3 i 4 cilindar 10,5b.E sad on kaze da je to razlog loseg palenja na hladno ali cim auto ne trosi ulje
nije zabrinujuce da vozim tako.Pa zamolio bi vas da me uputite sta dalje,i dali ova kompresija je u granicama normale ?

skalp · 12-01-2016 20:00:35

ostavio sam auto kod majstora,javicu rezultate.

djurkic ljubisa · 12-01-2016 19:26:55

jesi izmerio kompresiju?ako nisi,nevredi polemisati...

skalp · 12-01-2016 14:47:11

evo danas temperatura + 14 upalim auto ( mnogo bolje upali verovatno radi toplo vreme) i ugasim,posle 5 min upali na zub.Ako je do tandem pumpe
zar ne bi pravila probleme bez obzira dali je -5 ili +15 ?

skalp · 11-01-2016 21:49:54

ok druze probacu ,ali znam da kad prvi put upali posle pali bez problema,e sad nisam bas probao cim upali da ga odma ugasim pa za 5 min opet palenje.
javljam sutra.

zolitas · 11-01-2016 21:26:05

upali ga ujutro i ugasi ga odmah...pa posle 5 min probaj ponovo pa javi kako pali

skalp · 11-01-2016 20:51:32

ove nedelje idem kod majstora pa videcemo sta ce biti

technotronic · 11-01-2016 13:54:24

prvo ti provjeri kompresiju pa onda relej koji pali grijace pa onda pritisak lift pumpe pa priitisak tandem pumpe

djurkic ljubisa · 11-01-2016 01:07:37

ima raznih majstora...od nikakvih do onih sa preporukom

skalp · 11-01-2016 00:59:02

onda je to to,ostavicu auto kod majstora pa sta bude.
Inace imam lose iskustvo sa majstorima pa zato mise ne ostavlja auto,menjali su mi djelovi: podizaci,bregasta (on kaze da je zamenio,auto sam ostavio tako da neznam) a problem ostao,posle ispostavilo se da su problem dize,osiguraci sto drze pruzine su bile polomjeni i dize su klepetale,a majstor je prvo konstatovao da su podizaci i zamenio i ono nista opet isti zvuk,posle skinuti dize i popravljeni i sve ok,a ja platio 150 eura za h.podizaci i bregastu a problem nije bio u njih,zato mise ne ostavlja auto kod majstora bez mog prisustva.

djurkic ljubisa · 11-01-2016 00:03:46

to je najbolja opcija.ostavis auto kod majstora posle remonta i dodjes ujutru da vidis prvo paljenje kakvo je....ako pali na zub,to je to.
p.s.
ja bi tu merio kompresiju prvo...najbezbolnije je to

skalp · 10-01-2016 22:04:41

e jugote bas tije caka smile

jugot · 10-01-2016 20:25:01

ima caka ne placas dok ne probas

skalp · 10-01-2016 18:47:16

Rocky i ja sumnjam na tandem pumpi,ali ovi moji majstori kazu da nemoze da se meri pritisak koji daje,nego da se skine i remontira.E sad ta stavka
kosta oko 100 evra,i sta ako nije do nje.Kad bi znao kako de je ispitam ako ima neka caka to bi uradio sam pa ako je do nje nek se pravi,ali da budem
siguran da je problem u pumpii.

skalp · 10-01-2016 18:42:01

Evo da javim,jutarnja temperatura +3,istekan senzor temperature rashladne tecnosti,grijaci se uredno pale(lampica sveti) jedno 10 sek,provjereno do njih dolazi struja,i opet prvo palenje sa verglanem oko 5 sek i dim.

Rocky · 10-01-2016 18:24:56

posto si promjenio ta dva grijaca moguce da su te oni zezali,ako budes imao i dalje problema pogledaj tandem pumpu,to sto ti je voda usla u autu kod zadnje klupe nema veze sa senzorom temperature ,ali ako sumnjas na njega kako ti je kolega gore naveo istekaj ga probaj

mb73 · 10-01-2016 02:49:27

moze.

skalp · 10-01-2016 02:01:47

Probacu ujutro sa senzorom.Nego recitemi dali moze senzor temperature da pravi ovakav problem.
Neznam dali ima veze sa palenjem ali problem prvi put se pojavio nakon jake kise,padala je 24 h i voda je usla u autu
zadnja klupa je bila mokra,i tog jutra prvi put se javio problem sa duzeg verglanjem,to je bilo mislim krajem oktobra
pa zato nesto sumnjam na taj senzor da nije kako treba,ali dijagnostika ne javlja da je senzor u kvaru.

bjeli · 10-01-2016 01:41:16

istekaj senzor temperature ujutru pa probaj

daniel tdi · 10-01-2016 01:22:36

zavisi koliko obrtai postize pri verglanje,ako je ispod 220 neca paliti,tj pocne sa ubrizgavanje na preko 230-40 obrti u minutu ,mora se prikacit na dijagnostiku i ko mu je jasno odmah ce da vidi gde je problem ako i to je ok sa brzo verglanje onda ide slaba kompresija

skalp · 10-01-2016 00:01:37

Ljuba zaboravio sam da napisem da dva grijeaca su bili kaput pasam samo njih promenio,ali kako vidim na ovih temperatura -2,3 uopste ih nepali
samo kad dam kontakt pojavese na sekund i tolko

elprog forum

#76 13-01-2016 18:42:38

Re: Golf IV tdi

#77 13-01-2016 18:42:35

Re: Golf IV tdi

#78 13-01-2016 18:39:46

Re: Golf IV tdi

#79 13-01-2016 17:23:02

Re: Golf IV tdi

#80 13-01-2016 17:08:47

Re: Golf IV tdi

#81 12-01-2016 20:00:35

Re: Golf IV tdi

#82 12-01-2016 19:26:55

Re: Golf IV tdi

#83 12-01-2016 14:47:11

Re: Golf IV tdi

#84 11-01-2016 21:49:54

Re: Golf IV tdi

#85 11-01-2016 21:26:05

Re: Golf IV tdi

#86 11-01-2016 20:51:32

Re: Golf IV tdi

#87 11-01-2016 13:54:24

Re: Golf IV tdi

#88 11-01-2016 01:07:37

Re: Golf IV tdi

#89 11-01-2016 00:59:02

Re: Golf IV tdi

#90 11-01-2016 00:03:46

Re: Golf IV tdi

#91 10-01-2016 22:04:41

Re: Golf IV tdi

#92 10-01-2016 20:25:01

Re: Golf IV tdi

#93 10-01-2016 18:47:16

Re: Golf IV tdi

#94 10-01-2016 18:42:01

Re: Golf IV tdi

#95 10-01-2016 18:24:56

Re: Golf IV tdi

#96 10-01-2016 02:49:27

Re: Golf IV tdi

#97 10-01-2016 02:01:47

Re: Golf IV tdi

#98 10-01-2016 01:41:16

Re: Golf IV tdi

#99 10-01-2016 01:22:36

Re: Golf IV tdi

#100 10-01-2016 00:01:37

Re: Golf IV tdi

Board footer