Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozz. radi se o golfu IV 1.9 tdi 115 ks pd,imam problem sa jutarnjem palenjem,duze vergla oko 10 sek. upali i izbaci beo dim,dok vergla
svete lampice esp i abs.
Nosio sam ga kod majstora proveravao na tester i sve ok ne prijavjuje greske sve ok,proverio je paljenje i ustanovio da nije dobro podeseno
kao nesto podesavao i sada malo je bolje,vergla oko 5 sek.ali nije to to.
U augustu vadeni su dizne i menjane gumice i podeseni kako treba i po bosisti oni su ok,zamenuti hhidro podizaci i bregasta (polovna)
zamenjen je i filter goriva,
to se sve radilo u augustu i tada nije bilo problema sa palenjem sve dok nisu dosle niskije temperature tacnije od karaja oktobra.
Offline
Da nije oslabio akumulator ako nema nista od greski pa vergla duze?
Offline
provjeren i akumulator majstor kaze ok ,cak servisiran i alanser (cetkice) i opet isto,promenio sam i onaj nepovratni ventil na filter goriva.
Offline
velike sanse da je opet problem oko gumica na diznama
Offline
Mislim da treba proveriti strujno kolo grejaca, grejace i eventualno izmeriti kompresiju ako je sa ubrizgavanjem sve u redu.
Offline
mislim da sam procitao da ako nevaljaju gumice odrazise na nivo ulja,kod mene nivo nepromjenjeno,i ima lineki metod da se ispita dali je do gumica a da se
ne skidaju,da nebi placao bezveze skidanje.
Offline
Ljuba zaboravio sam da napisem da dva grijeaca su bili kaput pasam samo njih promenio,ali kako vidim na ovih temperatura -2,3 uopste ih nepali
samo kad dam kontakt pojavese na sekund i tolko
Offline
zavisi koliko obrtai postize pri verglanje,ako je ispod 220 neca paliti,tj pocne sa ubrizgavanje na preko 230-40 obrti u minutu ,mora se prikacit na dijagnostiku i ko mu je jasno odmah ce da vidi gde je problem ako i to je ok sa brzo verglanje onda ide slaba kompresija
Offline
istekaj senzor temperature ujutru pa probaj
Offline
Probacu ujutro sa senzorom.Nego recitemi dali moze senzor temperature da pravi ovakav problem.
Neznam dali ima veze sa palenjem ali problem prvi put se pojavio nakon jake kise,padala je 24 h i voda je usla u autu
zadnja klupa je bila mokra,i tog jutra prvi put se javio problem sa duzeg verglanjem,to je bilo mislim krajem oktobra
pa zato nesto sumnjam na taj senzor da nije kako treba,ali dijagnostika ne javlja da je senzor u kvaru.
Offline
moze.
Offline
posto si promjenio ta dva grijaca moguce da su te oni zezali,ako budes imao i dalje problema pogledaj tandem pumpu,to sto ti je voda usla u autu kod zadnje klupe nema veze sa senzorom temperature ,ali ako sumnjas na njega kako ti je kolega gore naveo istekaj ga probaj
Offline
Evo da javim,jutarnja temperatura +3,istekan senzor temperature rashladne tecnosti,grijaci se uredno pale(lampica sveti) jedno 10 sek,provjereno do njih dolazi struja,i opet prvo palenje sa verglanem oko 5 sek i dim.
Offline
Rocky i ja sumnjam na tandem pumpi,ali ovi moji majstori kazu da nemoze da se meri pritisak koji daje,nego da se skine i remontira.E sad ta stavka
kosta oko 100 evra,i sta ako nije do nje.Kad bi znao kako de je ispitam ako ima neka caka to bi uradio sam pa ako je do nje nek se pravi,ali da budem
siguran da je problem u pumpii.
Offline
ima caka ne placas dok ne probas
Offline
e jugote bas tije caka
Offline
to je najbolja opcija.ostavis auto kod majstora posle remonta i dodjes ujutru da vidis prvo paljenje kakvo je....ako pali na zub,to je to.
p.s.
ja bi tu merio kompresiju prvo...najbezbolnije je to
mehanikus
Offline
onda je to to,ostavicu auto kod majstora pa sta bude.
Inace imam lose iskustvo sa majstorima pa zato mise ne ostavlja auto,menjali su mi djelovi: podizaci,bregasta (on kaze da je zamenio,auto sam ostavio tako da neznam) a problem ostao,posle ispostavilo se da su problem dize,osiguraci sto drze pruzine su bile polomjeni i dize su klepetale,a majstor je prvo konstatovao da su podizaci i zamenio i ono nista opet isti zvuk,posle skinuti dize i popravljeni i sve ok,a ja platio 150 eura za h.podizaci i bregastu a problem nije bio u njih,zato mise ne ostavlja auto kod majstora bez mog prisustva.
Offline
ima raznih majstora...od nikakvih do onih sa preporukom
mehanikus
Offline
prvo ti provjeri kompresiju pa onda relej koji pali grijace pa onda pritisak lift pumpe pa priitisak tandem pumpe
Offline
ove nedelje idem kod majstora pa videcemo sta ce biti
Offline
ok druze probacu ,ali znam da kad prvi put upali posle pali bez problema,e sad nisam bas probao cim upali da ga odma ugasim pa za 5 min opet palenje.
javljam sutra.
Offline
evo danas temperatura + 14 upalim auto ( mnogo bolje upali verovatno radi toplo vreme) i ugasim,posle 5 min upali na zub.Ako je do tandem pumpe
zar ne bi pravila probleme bez obzira dali je -5 ili +15 ?
Offline
jesi izmerio kompresiju?ako nisi,nevredi polemisati...
mehanikus
Offline