Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
provera se sastoji #DOBAR MANOMETAR --klasa tacnosti 1 i to po mogucstvu paralelni i dobro poznavanje principa funkcionisanja TOG sistema ( dali je K ili KE jetronik) i to ti je sav hardver i softver.ako nisi to radio nediraj nista vec nadji nekoga ko zna sa time da radi. po tvojoj prici ja bih rekao da su dizne ili senzor temperature ako je KE jetronik.ako te zanima nesto mozemo i dalje ali pod uslovom da si ozbiljan i da imas makar malo predstave o tome.da -zaboravih da skrenem paznju da KE moze da ima i L-sondu i to moze biti uzrok-bar jedan od 3-4
Offline
S obzirom da sam malo"friški" i nemam dokumentaciju bio bih zahvalan za malo više podataka
Offline
DEFINITIVNO K GLAVA TAJ SISTEMSE I NIJE BAŠ POKAZAO
Offline
K glava
Offline
Molim Vas za pomoæ, naime odnedavna umjesto cca 10 l/100km poèeo trošiti dvostruko. Što bi mogao biti uzrok i s èime da provjerim (software,Hardware)?
Offline