Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Kako se manifestuje i koliko kosta nov ,polovan?
Offline
Prilikom naglog davanja ili oduzimanja gasa zalupa. Takoðe, kad kasiš auto lupi.
guraj dok ne upali!
Offline
LJUDI ko ima renault sa plivajucim zamajcom prodajte ga,ako nemate pare za
bacanje
Offline
Nemaju samo lagune taj problem. Svi odreda. Za golfa je oko 1000KM set kvacila, a za lagunu pretpostavljam + 50-60 %. Postoji li za lagunu mogucnost stavljanja obiènog tvrdog zamajca?
guraj dok ne upali!
Offline
U servisu sam ja paltio taj opravak 1700 KM i odmah je prodao. Jedan grijaè platio 650 KM jer nije htio da radi kad je hladan kako treba a grijaè velik kao kemijska olovka.
Offline
pistoji ali zam zaboravio tacno od kog a renoa --i to od kombija
Offline
citam na netu da odgovara od renaulta trafic 2 i mora njegova korpa i lamela ali je pitanje da li ce izdrzati menjac...
Offline
neznam dali ste kad vidjeli rastavljeni takav zamasnjak ako niste u njemu se nalaze opruge koje ublazavaju udarce i vibracije kod kretanja i pustanja kuplunga a lamela je samo celicna ploca sa oblogom na sebi dok kod obicnih zamasnjaka oni su puni i nemaju nikakve federe u sebi nego se na lameli nalaze ti federi koji ublazavaju udarce,sada ako ti odgovara od tafic-a 2 po velicini tj po promjeru,dubini a i tezini i ako ti pase njegova lamela na tvoju spojnicku i ako se cijeli zamasnjak moze zaserafiti na radilicu nevidim razloga zasto nebi izdrzala gatriba......pa ipak neces valjda voziti trke sa tim autom.....
Offline
ljudi su to stavljali i normalno radi,ali trebaju i mormalni vozaci
Offline
Sve bi to moglo ali posle moze da se manifestuje na lezajeve menjaca jer onda oni trpe direktnu udarnu silu. Za grejac je to jako skupo (650KM=315eura), za Renault Espace 2002god 2.2dci je komplet od 4 grejaca oko 100eura isto velik kao hemijska olovka
Press F13 for IQ Test now !
Offline
Sve bi to moglo ali posle moze da se manifestuje na lezajeve menjaca jer onda oni trpe direktnu udarnu silu. Za grejac je to jako skupo (650KM=315eura), za Renault Espace 2002god 2.2dci je komplet od 4 grejaca oko 100eura isto velik kao hemijska olovka
ovo mi baš nije jasno ? Ako staviš kruti zamašnjak i lamelu sa federima funkciju ublaživanja preuzmu federi na lameli,kao na starim autima. Po tebi onda auti bez plivajuæeg zamašnjaka su stalno lomili ležaje na mjenjaèu ili mjenjaèi nisu imali ležajeve ?
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
ne nego su stavili slabije menjace ustedeli kintu i smislili foru da zarade na zamajcu
Offline
ne nego su stavili slabije menjace ustedeli kintu i smislili foru da zarade na zamajcu
Bas tako. Pre dva meseca sam menjao komplet lezajeva menjaca na Renou Espace 2003/2004 koji je presao stvarnih 180000km. Komplet lezaja je bio oko 250eura bez zamene. Lezajevi koji se ugradjuju u menjace Renaulta novije generacije su japanske marke NTN jer su navodno (po recima prodavca u Renault servisu) izvanrednog kvaliteta. Sta bi tek bilo da nisu tako kvalitetni... ili da nemam plivajuci zamajac. Ne kazem da su stari automobili stalno lomili lezajeve, bar nisam cuo za taj problem. Samo mislim da je dobar deo proizvoda u savremenoj auto industriji za jednokratnu upotrebu, odnosno instant. Evo na primer pre par godina smo imali Golf 4 1.4 16v na kom je pukla klipnjaca. Ostetila je blok. Nov blok je tada bio (ako se dobro secam) oko 3000eura. Posto nam je to bilo jako skupo zakrpili smo stari i kada je trebalo vratiti radilicu, nismo nigde mogli naci podatak na koliko se ona steze. U ovlascenom VW servisu su rekli da nemaju taj radionicki podatak jer se novi blok dobija u kompletu sa vec montiranom radilicom. Na sve moguce nacine smisljaju kako da ti isprazne dzepove
Press F13 for IQ Test now !
Offline
1.4 16v dolazi u kompletu sastavljen na radnoj temperaturi vozila tj. 90 st. Celzijusa
glupo ali tako je
Zadnja izmjena od marbxy (20-08-2009 13:26:19)
Offline
1.4 16v dolazi u kompletu sastavljen na radnoj temperaturi vozila tj. 90 st. Celzijusa
glupo ali tako je
Hoces da kazes da ga samo sklapaju pod temperaturom?
Press F13 for IQ Test now !
Offline
tako kažu u ovlaštenom servisu, imao sam sliènu situaciju pa sam pitao...
roboti ga šarafaju pod temp. i radilicu, i glavu i sve ostalo...
neznam zašto.. navodno ni na 2.0 TDI nemožeš mijenjati radilicu, htio uzeti
jednog passata koji je dobio udarac i odlomio komad radilice pa me na taj naèin
odgovorili, dali je istina neznam ali vjerujem da je, kako bi inaèe živjela autoindustrija,
isto kao i taj zamajac, ispada da je napravljeno tako da servisi žive od toga
Offline
ja sam prije par godina imao slucaj sa golfom 4 1.4 16v autu se uslijed sudara potrgao karter i iscurilo je ulje a auto je radio tako da je vec poceo zaribavati....nije zaribao ali je prolupao i ja nadobudno krenem rastavljati letece lezajeve kad ono sok za mene.....odserafim klipnjacu i kad ono ona nije na spoju sa gornjim djelom onako fino pobrusena nego koda je potrgana.....i tako sve cetri....ali nema veze izvadim ja van letece lezajeve i krenem ja u potragu za njima i ugodno se iznenadim......nigdje nema lezajeva pa cak ni u ovlastenim servisima samo mi mude komplet radilicu sa klipnjacama i lezajevima vec sastavljenu....i kad sam se malo raspitao ustanovio sam da nema za kupiti samo lezajeva nego sve u kompletu sa radilicom a to kosta mnogo novaca....i onda sam dosao do zakljucka da je to govno od motora.....2 zupcasta remena na tako bjesnom motoru.....pucaju klipnjace na njima.....pucaju nitanci na diferencijalu pa se zna dogoditi da pukne i getriba po pola.....sve u svemu ja sam kupio neke lezajeve koji su odgovarali po njegovom dimenzijama,pobrusio sam radilicu....sve to sklopio auto je upalio nije lupao i prodao sam ga.....:)))) i od onda vise ne zelim raditi takve egzibicije na tom autu....tako da je to istina kaj se tice lezajeva a i valjda tog sastavljanja pod radnom temperaturom.
Offline
to sa lomljenim kljipnjaèama je veæ stara vijest, mercedesovi actrosi od poèetka proizvodnje imaju takve kljipnjaèe a isto tako i mali motori u osobnim i kombi vozilima (cdi motori), kako sam proèitao negdje, preciznija je strojna obrada, prvo obrade klipnjaèu a na kraju ju lome, to ti je danas tako, ja sam trebao isto radilicu za ford focus i isto je nije bilo za kupiti, samo polumotor, sa blokom,klipovima,klipnjaèama i radilicom !
Ako ništa drugo,imaš manje posla sa sastavljanjem i pranjem dijelova, ha ha
šta možeš, tvornice diktiraju pravila a mi nek se snalazimo kako znamo i
umijemo
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
edo --koji je to golf bio ,slovna oznaka i godina , pitam jer sam ih radio i nisam imao problema
Offline
znam da je bila cetvorka negdje 1998 godina ako se ne varam a motor je bio 1.4 16v.....a slovnu oznaku neznam. pogledaj u autodati na kolko se stezu lezajevi pa ces vidjeti upozorenje koje pise tamo...isto pise i u tolerance dati....
Offline
od 98-02 na g4 i fabiu sam na 6-7 menjao karike i nisam imao problema samo sam stavljao nove srafove na klipnjacama.motor se normalno radi,e sad nisam radio ove nove 1,4-16v od 05 godine .to je sasvim novi motor,samo laka servisiranja--za njih neznam ali videcu u ovl.servisu---raspitacuse jer ih jos nema za pod sekiru
Offline
neznam kako je danas ali prije jedno 5-6 godina za taj motor nisi imao u ovlastenim servisima kupiti letece lezajeve.....sad ga vec dugo nisam radio i mozda su poceli proizvoditi zamjenske jer su vidjeli da su napravili sranje sa tim motorom...
Offline
Danas cujem da neki lik u podnozju Avale remontuje plivajuce zamajce...Da li je neko moze da potvrdi tu informaciju
Offline
pozdrav kolegama !
za dul-boy
prijatelju , ti ne vozis yugo 45 ili 55 nego reno lagunu,
tim inzinjera koji je konstruirao taj auto je iz nekog razloga to tako odradio,
ako nemas para za popravku prodaj isti kupi yugo i set kvcila te kosta oko 2000 din plus zamena !
ne moj ovo da shvatis pogresno , sam si birao tip i godiste auta!
best regards!
Offline
jeste covek remontuje ali tako da otvori zamajac ,izbaci sve slomljeno i blokira ga uz navodno neko centriranje i kao to je to.medjutim to radi samo tamo gde lamela ima opruge na sebi--recimo vw do 2004-05.tu se neisplati to raditi za 120e kad ceo set VALEO nov sa obicnim zamajsem kosta 270e bilo g4 ilib5.ja nisam to radio ali su neke moje kolege u njegovoj blizini to radile
Offline