Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav postovane,pomenut auto 17DTR me muci nedelu dana,poceo je da seca u voznji i je ugasio,sad auto pali sa mukama na dosta verglanja ali za 20sekunde ugasi,i tako nonstop,gas ne reague samo malo mrdne obrtomer,pricina gasenja vidim u pritisak railu,na leru duri i na verglanja drzi 320-360 bara a normalan dijagnostika daje nista vise od 240bar,dijagnositka daje greske kako da su dizne iskljucene p201,p203,p204,p202,tako je i redosled na greskama,kodirao sam ponovo dizne sa brojkama na njih,cudi me sto i zadati target pritisak je nad 320 bara isto kao i ovaj realan,znaci da realni pritisak odlicno prate zadatu vrednost,stavio sam originalan denso regulator,ali ista stvar,auto nosen na shlepu kod kolega elektronicara ko je sumnjao na dizne i opet vratio auto kod mene,poslao ja dizne na boshista i kaze da su dizne ekstra(sto i ja tako razmisljam posto auto drzi a ne gubi pritisak) skinut egr ,dpf za proba da bi imao slobodan protok usis izduv ali isto pritisak ne pada ispod 320bar,rebrasti i repere ok,filter gorivo nov,nema vise sta da eksperimentisem sve sam probao,plasi me neznam kako je sofrver dali trazi update i dali je moguce da je to pricina.znam da sam preterao sa mojim postom ali to je sve sto sam ucinio ali bez uspeh na ovaj auto.svaka sugestija dobrodosla,hvala Vam
Offline
Pumpa visokopritisna dal je problem neznam ama cisto sumnjam zasto regulator treba da koreguje pritisak pa neznam kao sto sam rekao svako iskustvo dobrodoslo
Offline
Nece da se postira video je veliki zipujem i sa 2513kb smanje na 2410kb
Offline
Kojom dijagnostikom citas greske?
Bosch KTS 570
Offline
Koliko obrtaja vidi diagnostika od radilice
Kompresia? Signal do dizni?
Sto nemas u vuglu potrazi na googlu!
Offline
Kompresija ok obrtaji cita uredno i realno ostalo mi da testiram struja do diznama,koliko treba da je napon ovog modela?i kako da tacno izmerim, dijagnostika probao launch opcom i delfi.
Zadnja izmjena od daniel tdi (06-11-2022 05:08:07)
Offline
Kompresija ok obrtaji cita uredno i realno ostalo mi da testiram struja do diznama,koliko treba da je napon ovog modela?i kako da tacno izmerim, dijagnostika probao launch opcom i delfi.
cetverokanalni osciloskop
Offline
Reseno poslije nedelju dana muke,zagonetno ali uspjesno reseno. Ako nekom zatreba objasnicu moj nacin resavanja ovog problema.
Hvala na svaka vasa paznja i sugestija
Offline
Aj posalji u mail. Bas me interesuje kakobsi resio
Bosch KTS 570
Offline
da tako je zurio sam se i sam samo ukratko rekao da sam resio a nisam htio nista skrivati,ovako posle nedelju dana muke kao sto sam gore opisao,logicno po greskama da sistem nevidi dizne (da su u otvoreno kolo)je bilo jasno da ima neki predid od motorni do konektore dizne ili problem u samog motornog racunara,ispitao instalacije i linije od motorni do diznama sve ok,resio da otvorim motorni i pregledao pa poslao kod elektronicara za lcd i nisko naponski tehnike,problem je bio u kondenzator 330 neznam tacni naziv i u tranzistor 2sj599 kolega je zamenio ta dva elemenata i vratio sve nazad kako treba,auto je upalio sa malo verglanja i je testiran juce preko 100 kilometara i sve je ok bar za sada. pritisak je sada do 230bara na leru i motor radi super.to je sve sto sam uradio.
Offline
Neobican kvar, ti denso ecu rijetko kada imaju te kvarove, obicno bude ostecenja uzrokovana vodom i korozijom (losim polozajem ecu), vjerovatno je bio neki razlog zasto je stradala...
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
i mene je bilo codno ali to je,nisam sumnjao na taj auto iz 2010/1 god da to nastrada zato i nisam posumnjao u pocetku ali evo trag kvara me je doveo do sve ovo.hvala Bogu problem je resen,jos jednom hvala za svaka obrnuta paznja i sugestija,pozdrav svima i svako dobro.
Offline