Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

nixanizor · 03-09-2009 19:21:26

Auto se jednostavno u vožnji samo ugasio i više ne pali. Spojio sam ga na vag com-a i postoje ove tri greške 17448, 18578, 17925.
Molim bas da mi pomognete ako je netko veæ imao takav sluèaj, jer ja ne radim baš previše osobne auto, veæinom radim kamione i buseve pa se nisam imao prilike susrest s takvim problemom.

marbxy · 03-09-2009 22:24:56

šta znaèe te tri greske, upiši sve sto ide i iza tih brojeva tj. objasnjenje jer nema tih kodova u evidenciji

autoservis-edo · 03-09-2009 22:39:03

17448 injector 1,supply voltage-circut malfunction P1040

17925 engine control relay-circut malfunction P1517

18578 za ovu trecu beznam kaj je

008 · 03-09-2009 23:00:40

ima bit da ti nevalja prva dizna......ako je tako otkopcaj steker sa nje treba da upali na tri cilindra.........

carclima · 03-09-2009 23:21:27

autoservis-edo napisao:

17448 injector 1,supply voltage-circut malfunction P1040
17925 engine control relay-circut malfunction P1517
18578 za ovu trecu beznam kaj je

engine control relay....otvori semu i vataj se tog releya..kao sto mu ime kaze..sva napajanja oko motora i ecu idu preko njega,prema tome ON je faca koja pokrece tu skalameriju..prva greska mislim da je povezana sa tom greskom jer i pozitivno napajanje dizni ide preko istog releja..dakle moj izbor bio reley pa onda dalje...

mozes ga provjeriti diagnozom pokreni test aktuatora (izvrsni elementi) i provjeri da li ga cujes da skljoca..provjeri jel imas napon na ulanim pinovima..u casu kad skljocne moras taj isti napon imat na izlazu....dalje znas..

darko-sice · 03-09-2009 23:32:09

100% dizna,imao sam tih muka,skini poklopac i probaj jednu po jednu da otkacinjes i palis...prosto mogu da ti garantujem....jer ove dve greke se svode na to
17448 injector 1,supply voltage-circut malfunction P1040

17925 engine control relay-circut malfunction P1517
POZDRAV

autorelja · 04-09-2009 03:20:51

Slazem se i ja skoro sam imao pasata sa piezo injektorima jedan je crko treci po redu.sto posto bez jednog hoce da upali probaj vadit jednu po jednu.pozdrav

Basar · 04-09-2009 11:45:32

Ja sam imao isti problem sa Seatom Dizna 100%

Pozdrav

nixanizor · 04-09-2009 18:32:37

Evo, isprobavao sam otpajajat jednu po jednu diznu kako ste mi napisali i otkrio da druga ne valja. Kad sam je otpojio auto je upalio na tri cilindra..... Naruèio sam novu diznu i dolazi mi sutra. Nadam se da æe sve ostalo biti OK. A što su stvarno te dizne i ti motori tako loši, pa u godinu dana mjenjao je dvije dizne i to je sad treæa, nikad kraja popravcima, uvijek se nešto pokvari. Za sad hvala na pomoæi!!!!!!

darko-sice · 04-09-2009 23:39:54

ma mogo sam se u zivot kladiti da je do dizne....koja je cena dizne
POZDRAV

saky1 · 04-09-2009 23:52:29

to je dizna sigurno kada jedna ne radi blokira i rad drugih potrebno je otkapcati jednu po jednu zicu od dizne i kada se doðe do one koja ne radi auto pali a cijena je negdje oko 5000 kuna

008 · 05-09-2009 01:13:58

ne saky probila je na masu..........

drazen.vinski · 05-09-2009 10:47:23

to je motor BKP taj staje ko lud, ili probije dizna ili su kablovi u glavi ali rijeðe ili pumpa u rezervaru.

nixanizor · 05-09-2009 15:09:25

Toèno to je BKP motor, èovjek ima s njim probleme od samog poèetka. Danas mi je stigla dizna i košta negdje oko 5500kn(tausch), a originalna je nekih 6500kn i netreba vraæat staru. Auto je s novom upalio bez problema i radi sve ok, ali u blizini zamašnjaka èujem da nešto lupa, kao da æe se i tamo nešto dogodit ili raspast.
Hvala vam svima na pomoæi!!!!

darko-sice · 05-09-2009 22:42:54

5500kn koliko je to u eurima
POZDRAV

Tachomat · 05-09-2009 22:56:49

1€ ~ 7.3 KN dakle oko 750€ ali se da naæi u pola cijene kod mehanièara što rade po ovlaštenim servisima wink samo što je to vrlo tražena roba pa se ponekad desi da se stvarno mora naruèiti nova,sa popustom je oko 4500kn

darko-sice · 06-09-2009 10:08:00

U Nisu je nova u ovlastenom servisu 900e. sa popustom ako vratite staru 750e. polovne dizne na otpadu 400e.
POZDRAV

predingli · 06-09-2009 21:29:14

Tachomat napisao:

1€ ~ 7.3 KN dakle oko 750€ ali se da naæi u pola cijene kod mehanièara što rade po ovlaštenim servisima samo što je to vrlo tražena roba pa se ponekad desi da se stvarno mora naruèiti nova,sa popustom je oko 4500kn

nema dugo ja sam kupio od mehièara koji radi kod zubaka za 2000 kn ali tražio je staru nazad,valjda trebaju imati isto brojèano stanje u skladištu, a oni rade tako da kad doðe mušterija sa kvarom promjene sve 4 pumpe dize injektora jer inaèe ne daju garanciju, uzmu 24000 kn a stare poslije mehanièari prodaju nama u pol cijene, ja se ne bunim...

Tachomat · 06-09-2009 21:46:26

ne,nego mora imati staru dizu da je može staviti umjesto jedne ispravne i reæi da su otišle dvije a ne jedna wink a još bolje ako je to neka jaka firma onda je uopæe ne promijeni,svoju staru vrati pod austausch a sebi uzme novu i doðe meni po 3000kn wink a prièa da se moraju promijeniti sve 4...treba promijeniti još ECU i kabel za dizne... smile smile smile a najbolje je promijeniti auto...

MN026 · 06-09-2009 22:14:27

100% BUDE TAKO

Eight · 06-09-2009 23:20:19

ej pozdrav radio sam u ovlastenom servisu i imali smo dosta problema sa tim BKP motorima a narocito sa inektorima a i ove sto ugradzujes nove nisu nista poboljsali kvalitet cak je crkavala i nova
a za kablove sto napajaju dizne desi se da one stopice od trenja se razmaknu pa ih malo stisnes.ali sve to kratko traje.

prke · 03-02-2010 04:32:45

pozdraVW svima,imam isti problem,pre 1000km crkne mi dizna 1,a pre nekih 15 dana crkne mi i dizna 3.
medjutim,stavim nove dizne auto ne pali,proverim pumpu ona radi,proverim dal nafta dolazi do dizne dolazi,nemam nikakvu gresku na dijagnostici,sumnjao sam cak i na senzor radilici i stavio nov ali ne pali,vergla dugo i izbacuje dim(zivu naftu) na auspuh.
ako iko ima neko resenja Molim nek mi javi ja vise nemam zivaca za ovaj auto.
e da,proverio sam i kontakte na diznama rade kako treba,uradjena kompletna dijagnostika i nema nikakvu gresku ali nema sanse da upali.
svaki savet,iskustvo mi je dobrodoslo.

koyot · 03-02-2010 09:17:40

Live data

prke · 03-02-2010 13:00:31

ne razumem

Bacha · 03-02-2010 13:11:19

Lepo te covek savetuje:
Stavi na dijagnostiku pa na parametre i prati dizne dok verglas

elprog forum

#1 03-09-2009 19:21:26

Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#2 03-09-2009 22:24:56

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#3 03-09-2009 22:39:03

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#4 03-09-2009 23:00:40

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#5 03-09-2009 23:21:27

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#6 03-09-2009 23:32:09

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#7 04-09-2009 03:20:51

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#8 04-09-2009 11:45:32

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#9 04-09-2009 18:32:37

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#10 04-09-2009 23:39:54

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#11 04-09-2009 23:52:29

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#12 05-09-2009 01:13:58

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#13 05-09-2009 10:47:23

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#14 05-09-2009 15:09:25

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#15 05-09-2009 22:42:54

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#16 05-09-2009 22:56:49

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#17 06-09-2009 10:08:00

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#18 06-09-2009 21:29:14

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#19 06-09-2009 21:46:26

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#20 06-09-2009 22:14:27

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#21 06-09-2009 23:20:19

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#22 03-02-2010 04:32:45

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#23 03-02-2010 09:17:40

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#24 03-02-2010 13:00:31

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

#25 03-02-2010 13:11:19

Re: Passat 2.0 TDI PD 140ks motor ne pali

Board footer