Audi a8

mirkel · 18-01-2010 10:42:26

Audi A8 2003 g. motor BFM. da li neko zna kako prijaviti novi originalni akumulator sistemu vozila. (molim, da me ne upuæujete na voðene funkcije audi A8 preko orig. audijeve dijagnostike jer znam da tako moze) da li postoji neki drugi nacin vcds ili samodijagnozom. P.s. neoriginalni aku. ne moze se prijaviti posto original ima kod pomocu kojeg se prijavljuje sistemu.

zolitas · 20-01-2010 01:13:05

jesi ti siguran da ima kod.?

MN026 · 20-01-2010 18:32:34

mislim da gresis mozda ima racunar na pajanja kao mercedesi

gonza · 20-01-2010 19:28:56

daj kazi nam malo konkretnije... sta se desava??? el si zamenio akumulator?

Eli&Elvis · 20-01-2010 22:28:48

ni meni nije jasno u cemu je ovdje problem

TNTTUNING · 20-01-2010 22:40:07

ja mislim da bi mirkel htio promjeniti akumulator po propisima,znaèi zamjeniti i kodirati,ali i ako ne kodira neæe se ništa desiti.......

Eight · 21-01-2010 02:23:57

kako ja znam na tom autu mora da bude orginalni ili vartin akumulator koji ima na sebi kod i pomocu vasa ja sam ga kodiro ako stavis neki drugi akumulator nece da ga uredno puni alternator.

autorelja · 21-01-2010 02:27:15

Isto ce da puni ja sam ih menjao puno bez kodiranja.A kodiranje ti radi kts.pozz

TNTTUNING · 21-01-2010 12:33:35

isto æe puniti jedino što BEM BaterieEnergieMenagment neæe znati koji je akumulator ugraðen i neæe znati koliko je toèno napunjen itd......

mirkel · 21-01-2010 19:30:09

ima procedura

zolitas napisao:

jesi ti siguran da ima kod.?

mirkel · 21-01-2010 19:39:29

Ne griješim, riješen je problem, ali kada sam odvezao vozilo u ovlašteni Audi servis vratili smo stari akumulator originalni (novog nisu imali na lageru) iako je poslab kodirali ga preko voðenih funkcija u Vas-u koristeæi kod s akumulatora (samo ga imaju originali) i sve je bilo ok. Zašto sam postavio ovo pitanje, vlasnik je na svoju ruku zamijenio akumulator ugradio je slovenski proizvoðaè Topla i otad ima problem sa regulacijom nivoa vozila, jer vozilo ima zraèni ovjes. U samom MMI nestala je funkcija regulacije nivoa, pa vlasnik nije mogao regulisati. Kada smo vratili stari aku i iskodirali, odmah nakon toga pojavila se funkcija regulacije nivoa (na MMI-u pojavi se slika cjelokupnog vozila sa funkcijama regulacije)

MN026 napisao:

mislim da gresis mozda ima racunar na pajanja kao mercedesi

Zadnja izmjena od mirkel (21-01-2010 19:39:54)

MN026 · 21-01-2010 20:19:44

vas te navodi da neradis potragu po elsi jer se elsa ukida kao samostalni program.akomulator sigurno nema svoj kod,verovatno trazi prilagodjenje akomulatoru zbog razlicite amperaze i kapaciteta koji elektronika registruje.potrzicu pa cemo videti jer je zanimljiva tema slicna je onoj gde se zamenjuje memoriski akumulator-baterija kod mercedesa

MN026 · 21-01-2010 20:56:01

evo provwrio sam jesi bio u pravu ali delimicno .treba da se kodira u zavisnosti od akomulatora-nemora original ili varta - i to ide long kod .u adresi 61 pa to mozez vagcomom ,minimum sa 805, i to preko helpera imas navodjenje. interesantno iskustvo ali mora malo da se cita i trazi -zima je sada pa se ima malo vise vremena
a da znaci da ima svoj racunar za bateriju i slicnost sa meckama je ocigledna sa rime sto kod njih ubacujes program ne kod

mirkel · 21-01-2010 22:50:58

Da tu si u pravu sve adaptacije i logini ukidaju se u elsi a elsa uvijek navodi da se koristi VAS 5051 voðeno traženje grešaka kod novijih modela.

MN026 napisao:

vas te navodi da neradis potragu po elsi jer se elsa ukida kao samostalni program.akomulator sigurno nema svoj kod,verovatno trazi prilagodjenje akomulatoru zbog razlicite amperaze i kapaciteta koji elektronika registruje.potrzicu pa cemo videti jer je zanimljiva tema slicna je onoj gde se zamenjuje memoriski akumulator-baterija kod mercedesa

carclima · 22-01-2010 01:44:25

imam nekoliko osmica kod mene u kraju i apsolutno nikad nisam naisao na takav problem...stavio ti bilo vartu boscha ili neko tursko smece MORA ga punit i odradivat,i sve sisteme pokrenut..sam alternator ima svoj sklop za nadzor struje i napona punjena ona "pametna zica" za alternator je samo ako u nekom kratkom vremenu (neznam koliko je to kratko) ajmo rec naglo stisnes gas da taj cas smanji opterecenje na alternator kako bi on popustio i onaj svoj kilovat koji inace pojede doda van na tockove...

jednom prilikom kad sam cackao sa tek kupljenim hex canom naletjeh na kanal 61 batery regulation..ali i to moze biti tek nijansa koliko sam shvatio ovisi gdje je akumulator ugraden jer ako je duzi kabel onda je potrebna nekakva korekcija..u biti tek nijansa pa mi opet nije jasno kako su kod tebe nastali problemi sa ovjesom ? to nemoze imati veze sa akumulatorom....

imas puno cesci slucaj kad su u servisu presretni ako ti nesto nemozes pa imaju sansu ti pokazati tko je majstor pa da ispadnes sroljo pred musterijom jer cuj nemas ti pojma kak se kodira akumulator..

dozivio nekoliko puta u proslih par godina..

Pozdrav!

MN026 · 22-01-2010 12:00:04

ovo je za a8 preko 2003 i to ne za svaki-bitan je kapacitet

mirkel · 22-01-2010 13:22:08

Radim u ovlastenom servisu VW, a sa kolegama iz ovlastenog Audi servisa sam o.k. i oni su sami rekli da su imali par puta isti sluèaj, a bio sam tu kada su prilagoðavali kodirali aku i nema prevare.

carclima napisao:

imam nekoliko osmica kod mene u kraju i apsolutno nikad nisam naisao na takav problem...stavio ti bilo vartu boscha ili neko tursko smece MORA ga punit i odradivat,i sve sisteme pokrenut..sam alternator ima svoj sklop za nadzor struje i napona punjena ona "pametna zica" za alternator je samo ako u nekom kratkom vremenu (neznam koliko je to kratko) ajmo rec naglo stisnes gas da taj cas smanji opterecenje na alternator kako bi on popustio i onaj svoj kilovat koji inace pojede doda van na tockove...
jednom prilikom kad sam cackao sa tek kupljenim hex canom naletjeh na kanal 61 batery regulation..ali i to moze biti tek nijansa koliko sam shvatio ovisi gdje je akumulator ugraden jer ako je duzi kabel onda je potrebna nekakva korekcija..u biti tek nijansa pa mi opet nije jasno kako su kod tebe nastali problemi sa ovjesom ? to nemoze imati veze sa akumulatorom....
imas puno cesci slucaj kad su u servisu presretni ako ti nesto nemozes pa imaju sansu ti pokazati tko je majstor pa da ispadnes sroljo pred musterijom jer cuj nemas ti pojma kak se kodira akumulator..
dozivio nekoliko puta u proslih par godina..

Pozdrav!

dmilano2 · 22-01-2010 19:01:42

mirkel napisao:

Radim u ovlastenom servisu VW, a sa kolegama iz ovlastenog Audi servisa sam o.k. i oni su sami rekli da su imali par puta isti sluèaj, a bio sam tu kada su prilagoðavali kodirali aku i nema prevare.
carclima napisao:
imam nekoliko osmica kod mene u kraju i apsolutno nikad nisam naisao na takav problem...stavio ti bilo vartu boscha ili neko tursko smece MORA ga punit i odradivat,i sve sisteme pokrenut..sam alternator ima svoj sklop za nadzor struje i napona punjena ona "pametna zica" za alternator je samo ako u nekom kratkom vremenu (neznam koliko je to kratko) ajmo rec naglo stisnes gas da taj cas smanji opterecenje na alternator kako bi on popustio i onaj svoj kilovat koji inace pojede doda van na tockove...
jednom prilikom kad sam cackao sa tek kupljenim hex canom naletjeh na kanal 61 batery regulation..ali i to moze biti tek nijansa koliko sam shvatio ovisi gdje je akumulator ugraden jer ako je duzi kabel onda je potrebna nekakva korekcija..u biti tek nijansa pa mi opet nije jasno kako su kod tebe nastali problemi sa ovjesom ? to nemoze imati veze sa akumulatorom....
imas puno cesci slucaj kad su u servisu presretni ako ti nesto nemozes pa imaju sansu ti pokazati tko je majstor pa da ispadnes sroljo pred musterijom jer cuj nemas ti pojma kak se kodira akumulator..
dozivio nekoliko puta u proslih par godina..

Pozdrav!

Neznam kolega ako si u VW kako æeš naæi odgovor na pitanje na ovom forumu

mirkel · 23-01-2010 00:52:26

Radi se o audiju nisam postavio pitanje u svezi VW.

dmilano2 napisao:

mirkel napisao:
Radim u ovlastenom servisu VW, a sa kolegama iz ovlastenog Audi servisa sam o.k. i oni su sami rekli da su imali par puta isti sluèaj, a bio sam tu kada su prilagoðavali kodirali aku i nema prevare.
carclima napisao:
imam nekoliko osmica kod mene u kraju i apsolutno nikad nisam naisao na takav problem...stavio ti bilo vartu boscha ili neko tursko smece MORA ga punit i odradivat,i sve sisteme pokrenut..sam alternator ima svoj sklop za nadzor struje i napona punjena ona "pametna zica" za alternator je samo ako u nekom kratkom vremenu (neznam koliko je to kratko) ajmo rec naglo stisnes gas da taj cas smanji opterecenje na alternator kako bi on popustio i onaj svoj kilovat koji inace pojede doda van na tockove...
jednom prilikom kad sam cackao sa tek kupljenim hex canom naletjeh na kanal 61 batery regulation..ali i to moze biti tek nijansa koliko sam shvatio ovisi gdje je akumulator ugraden jer ako je duzi kabel onda je potrebna nekakva korekcija..u biti tek nijansa pa mi opet nije jasno kako su kod tebe nastali problemi sa ovjesom ? to nemoze imati veze sa akumulatorom....
imas puno cesci slucaj kad su u servisu presretni ako ti nesto nemozes pa imaju sansu ti pokazati tko je majstor pa da ispadnes sroljo pred musterijom jer cuj nemas ti pojma kak se kodira akumulator..
dozivio nekoliko puta u proslih par godina..

Pozdrav!
Neznam kolega ako si u VW kako æeš naæi odgovor na pitanje na ovom forumu

koyot · 23-01-2010 01:13:59

brat i sestra .

mirkel · 23-01-2010 01:17:56

Da, ali se u zadnjih par godina posebno ne vole, hoæu da kazem da proceduru koju koristim na phaeton-u posto ima nadzor akua ne mogu iskoristiti na audi-ju.

koyot napisao:

brat i sestra .

dmilano2 · 23-01-2010 01:31:38

Jeli phaeton-a vozi gazda ili su to mušterije jer nema baš puno tih pila

koyot · 23-01-2010 01:37:00

nije da se nevole samo su procedure razlicite ali je nakraju opet jedan gazda

008 · 08-03-2010 22:33:44

evo ja sam danas ukodiravao akumulator na a 8 40 tdi ase 2004.......
inace bosch to ekstra radi...........

ikara · 08-03-2010 23:48:52

šta vi koristite u VW servisu a šta kolege u Audi,mislim na dijagnostiku,

elprog forum

#1 18-01-2010 10:42:26

Audi a8

#2 20-01-2010 01:13:05

Re: Audi a8

#3 20-01-2010 18:32:34

Re: Audi a8

#4 20-01-2010 19:28:56

Re: Audi a8

#5 20-01-2010 22:28:48

Re: Audi a8

#6 20-01-2010 22:40:07

Re: Audi a8

#7 21-01-2010 02:23:57

Re: Audi a8

#8 21-01-2010 02:27:15

Re: Audi a8

#9 21-01-2010 12:33:35

Re: Audi a8

#10 21-01-2010 19:30:09

Re: Audi a8

#11 21-01-2010 19:39:29

Re: Audi a8

#12 21-01-2010 20:19:44

Re: Audi a8

#13 21-01-2010 20:56:01

Re: Audi a8

#14 21-01-2010 22:50:58

Re: Audi a8

#15 22-01-2010 01:44:25

Re: Audi a8

#16 22-01-2010 12:00:04

Re: Audi a8

#17 22-01-2010 13:22:08

Re: Audi a8

#18 22-01-2010 19:01:42

Re: Audi a8

#19 23-01-2010 00:52:26

Re: Audi a8

#20 23-01-2010 01:13:59

Re: Audi a8

#21 23-01-2010 01:17:56

Re: Audi a8

#22 23-01-2010 01:31:38

Re: Audi a8

#23 23-01-2010 01:37:00

Re: Audi a8

#24 08-03-2010 22:33:44

Re: Audi a8

#25 08-03-2010 23:48:52

Re: Audi a8

Board footer