Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima.
Vlasnik sam Megana 1, 1998 godiste. Dosta solidno se razumem u mehaniku i volim da odrzavam svoje vozilo. Zbog radoznalosti voleo bih da mu radim i dijagnostiku.
Auto ima 1 Airbag (na volanu), benzinski ECU. Ubrizgavanje je monopoint (Bosch). Nema klimu, nema centralnu bravu. Da li bih morao da kupim Renault DDT 2000 scanner ili mogu da iskoristim VAG COM interfejs (koji je upola jeftiniji). Nadam se da shvatate da bih radio dijagnostiku samo na njemu (mom Meganu), pa bih zeleo sto jeftinije da prodjem.
Nov sam na forumu, tako da ne mogu da pratim linkove i da vidim izmene vag com interfejsa. Posedujem laptop koji (naravno) nema COM port.
Sta bi mi sve trebalo od hardvera ? Lemilica mi nije strana u domenu promena kontakata na adapteru, ali sa stampanim plocama, poluprovodnickim elementima i pasivnim elementima ne stojim bas najbolje.
Pomogla bi mi literatura, ali pre svega za konkretno vozilo (naravno ukoliko neko ima volju). Koji standard koristi ovaj moj Megan(e)? Pozdrav
Offline
Zraène jastuke èeš moæ radit sa visom, a sa dijagnostikom motora se pozdravi na žalost. Radi je jedino clip. Èak ni texa ne podržava taj procesor. Taj procesor je na žalost jedan od posljednjih problematiènih za dijagnostiku.
Offline
ako znas francuski ddt ti je odlican, ja ga imam ali ga iskreno i ne koristim. a i kada ga prebacis na engleski 70% reci je na francuskom.
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
al sve jedno DDT ne radi taj procesor, jer je na ISO-8 protokolu. Možda sa orig. interfaceom kojeg niko živ nema.
Offline