Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozz drugari.
Ode K-glava, pokvarila se mojom krivicom (vozio sam iskljucivo na plin). E sad, nasao sam drugu, ali se razlikuje od ove koja se pokvarila. Na oko izgleda isto, ali se razlikuje po projevima.
Pokvarena: 0 438 120 208
026 133 353 B
Nova (polovna): 0 438 120 162
049 133 353S
Mogu da je postavim, na filteru se poklapaju rupe, ali ne znam da li ce to da radi?
Hvala vam unapred.
Offline
da nije ova druga sa auta koji je imao vise KW ili kubika.....znam da su takve sitne razlike bile kod Bmw-a recimo jedna od 318 a druga od 320 sa 4 cilindra....auto bi super radio i isao ko lud samo bi i vise trosio ako bi se stavila jaca K-glava.
Offline
Slažem se sa edom vjerovatno æe raditi ali kako? Ipak brojevi moraju biti isti
Offline
Sunjao sam se po netu, i nasao da je ova glava za:
VW - CADDY I (14) - 1.8 08.85-07.92 95KM 1781ccm
VW - GOLF I Cabriolet (155) - 1.8 08.83-04.93 95KM 1781ccm
VW - GOLF II (19E, 1G1) - 1.8 08.84-10.91 90KM 1781ccm
VW - JETTA II (19E, 1G2) - 1.8 08.84-10.91 90KM 1781ccm
VW - JETTA II (19E, 1G2) - 1.8 CAT 08.87-10.91 90KM 1781ccm
VW - SCIROCCO (53B) - 1.8 11.85-07.92 95KM 1781ccm
a i moj Audi je 1781ccm i 83kw
Da li to znaci da mozda necu imati nikakvih problema?
Bilo bi super, jer sam je jedva nasao
Zadnja izmjena od jpetar75 (23-01-2010 02:32:01)
Offline
Sunjao sam se po netu, i nasao da je ova glava za:
VW - CADDY I (14) - 1.8 08.85-07.92 95KM 1781ccm
VW - GOLF I Cabriolet (155) - 1.8 08.83-04.93 95KM 1781ccm
VW - GOLF II (19E, 1G1) - 1.8 08.84-10.91 90KM 1781ccm
VW - JETTA II (19E, 1G2) - 1.8 08.84-10.91 90KM 1781ccm
VW - JETTA II (19E, 1G2) - 1.8 CAT 08.87-10.91 90KM 1781ccm
VW - SCIROCCO (53B) - 1.8 11.85-07.92 95KM 1781ccma i moj Audi je 1781ccm i 83kw
Da li to znaci da mozda necu imati nikakvih problema?
Bilo bi super, jer sam je jedva nasao
To da li ces imati problema neces saznati dok ne probas, stavi je pa vidi
pozz
FAP remover
Offline
U ponedeljak cu saznati, tada je zakazan servis, a sad je temperatura -10C, vec me hvata panika (mada vruca voda preko rasprsivaca resava i taj minus )
Hvala vam, obavesticu vas kako je proslo.
Offline
u postu si napisao da ide na aute koji imaju odprilike 90-95KM...jesi li pod time mislio na 90-95 konjskih snaga ili Kilowata....jer tvoj ima 83 KW sto je 113 konjskih snaga.....znaci po tome se nikako ne podudaraju jer ni jedan od navedenih auta nema istu snagu ko tvoj.....
Offline
Nisam siguran (ono sam iskopirao s jednog posta o ovoj glavi koju sam nasao), ali mislim da je ono u kw
Offline
Sam poslije podesi ponovo CO (ako ima rupica na K glavi za podesavanje)
Offline
Za to CO, cu kasnije pogledati, ili vas moliti za pomoc , danas nije imao vremena da ga servisira, obecao je sutra
Offline
Snaga motora nije povezana sa glavom jetronika. modeli sa katalizatorom su ke-jetronik( sa konektorom na crnoj plastici ) obrati paznju na dimenziju volumenskog meraca(konusni otvor za vozduh). Ako su dimenzije volumenskog meraca isti onda nemas problema
Offline
Pozz drugari, opet ja Dobra vest je da je moja stara K glava dobra, bilo je do dizni. Ona koju sam nabavio nije ni mogla da se postavi jer je neka osovina bila dugacka i udarala je u klapnu., i tako je klapna uvek bila otvorena.
Offline